Transcorp 1305 em Ribeirão Preto por Antonio Marcos Roque - ID:3718957

Pra uma cidade do tamanho e Ribeirão Preto, esse aeroporto é até bom. Ano passado eu cliquei o 1306 da Transcorp nesse aeroporto e ainda consegui fazer umas fotos naquela via de acesso a ele, bela foto!!

Edden Brito
Opa, obrigado amigo! Quanto ao aeroporto, para uma cidade com população aproximada em 750 mil habitantes, venho notando de alguns anos para cá, que o movimento caiu muito.
Com recessão no país agora, a tendencia é que, caia ainda mais. No entanto, como todo brasileiro, temos a esperança que venhamos sair dessa crise, e que, não só a aviação, mas todos os setores da nossa economia voltem a crescer, né.
Grande abraço e obrigado pela visita!!!

Antonio Marcos Roque
Verdade, nessa crise não tá fácil pra praticamente ninguém!! Eu tenho familiares em Orlândia, como são apenas 50 kms de distância, compensa mais ir de avião até Ribeirão Preto do que ir de carro até lá, por isso que conheço bem esse aeroporto ai!!rs

Edden Brito
Legal, amigo!

Bela foto e belo Comil

Nilton Nilbuss
Valeu, amigo!
Grande abraço e obrigado pela visita!!!

Na verdade aumentou o movimento em RAO, apesar da diminuição de horários de partida. Abraços amigos e parabéns pelo click!

André Luiz
Amigo, embora eu não resida em Ribeirão, conheço as operações em RAO de longa data, e sou obrigado a descordar de sua visão.
a 20 anos atrás, por exemplo, somente na hora do almoço, haviam 4 Fokkers F100 da Tam operando ao mesmo tempo, cada um configurado para 108 passageiros.
Em 2001, no mesmo horário, havia 1 Boeing 737-500 da Rio-Sul, 1 Boeing 737-200 da Vasp, 2 Fokkers F100 da Tam. Lembra-se dessas operações? Além dessas operações, um pouco mais tarde, por volta de 14 hrs., haviam as operações de outro Boeing 737-500 da Rio-Sul, + 1 Boeing 737-200 da Vasp e 1 Brasília da InterBrasil Star.
Hoje em dia, existem algumas operações com ATR 72-600 da Azul e/ou Passaredo. A Tam em sua grande maioria de operações em RAO, só tem utilizado o Airbus A319, ao invés do A320. A Azul retirou de operação em RAO o E190.
Agora, lhe pergunto: Diante desse comparativo que lhe apresentei, você julga crescente o movimento em RAO?
Bom, mas, independente do seu ou do meu ponto de vista sobre o movimento em RAO, lhe agradeço por apreciar a foto do Svelto!
Grande abraço, fique com Deus por aí e obrigado pela visita!!!!

Antonio Marcos Roque
Obrigado pelos esclarecimentos querido. Na verdade me pautei por informações de amigo que trabalha em RAO, ele especifica sempre a questão de menos aeronaves, porém com melhor aproveitamento. Abraços!

Saudade dessas companhias rs

André Luiz
Amigo, eu já notei o inverso!
Notei que, em RAO, aumentaram as operações de aeronaves de menor porte, como os ATR 72-600 da Azul e Passaredo ( 70 passageiros ), porém, as operações de aeronaves de porte maior, como o Airbus A320 ( configurado na Tam para 168 passageiros ) e do Boeing 737-700 ( configurado na Gol para 147 passageiros ), diminuíram. As operações com aeronaves desse porte, eram em grande escala, diariamente em RAO.
Mas, novamente, lhe agradeço por sua visita!
Grande abraço e fique com Deus por aí!!!

Essa empresa é do mesmo grupo da Camurujipe da Bahia : https://www.infoplex.com.br/perfil/53906335000130