Mariazinha Turismo 4856 em Goiânia por Douglas Andrez - ID:3636794

Mariazinha show de bus.

Cliquei ele ontem na rodoviária!!

a Brasil Sul vermelha

Brasil Sul 'a la PT'

Não intendo o porque da Brasil sul vender carros novos..

Julio Santos
Ela e o grupo Guanabara mantém um programa frequente de renovação de frota. Imagino que com isso eles não percam tanto o valor de mercado em razão da depreciação.

Series 24.. E 23.. Q ainda vejo rodar deveriam estar em primeira opção de venda então.. Depois de vendidos aew sim colocar os serie 25..

Existem muitos fatores que acabam determinando a venda de um ônibus novo ao invés de um 'velho'. Pode ser o 'pagou-levou', ou baixar a idade média da frota do comprador, ou política de renovação da empresa vendedora, ou não aprovação do modelo pela empresa vendedora, ou não adequação do modelo nas linhas originais, etc. Coisas da administração de uma grande empresa, que se observarmos bem, 'ninguém dá ponto sem nó' :)

Julio Santos
Na teoria era pra vender as séries mais antigas , porém muitos compradores vão atras dos G6 e acabam levando o G7 , daí a empresa tem que aproveitar as oportunidades da venda naquele momento . Hj as coisas estão diferentes , a Brasil Sul conseguia fazer está renovação mais rápida pq a operação era menor , antes da compra da Garcia eles compraram pra fazer gordura e hj os carros estão rodando , inclusive os G6 tem kilometragem menor que os G7 da Garcia e acredito que a tal gordura que os Boiko fizeram na época foi pra atender parte da Garcia . Atualmente a média de venda é de 3 veículos por mês , a empresa está segurando alguns carros por questão de liberação de financiamento de BNDES que estavam esperando e não querem depender muito de fretado , neste ano só fretaram carro em caso de problema mecânico que ocorreu pois estão virando a frota e inclusive tem mais motoristas contratados pra fazer este serviço . Vamos ver qts carros q vão chegar agora no fim do ano q já determina uma maior quantidade pra venda e pode ser q esses mais antigos sejam vendidos .

Osmar Cordeiro
Obg pela explicacao amigo..

Lindão
Interessante ver também que o giro de frota da Brasil Sul se estabilizou após a compra da Garcia. Em março de 2014 quando estive em Londrina, ela estava para receber uma encomenda de mais de 30 carros. Tinha carros de sobra no patio, mesmo vendendo modelos antigos e novos. Hoje mudou. Alguns carros de qualidade migraram para a Garcia reforçar com qualidade alguns de seus serviços e agora que a Nordeste também entrou no eixo, veremos a empresa mais estável. Devem segurar bastante as vendas, mercado retraido, e concorrencia jogando pesado para ganhar mercado. Concorrer com a Pluma é fácil. Concorrer com a Nordeste são outro "500".

Brasil Sul do Pt foi ótimo rsrs, show de foto meu amigo. Abraços.

Aproveitou bem a pintura, com minha cor favorita. Mas, além da preguiça de colocar identidade própria, uma empresa de ônibus com nome Mariazinha, e esta letra toda cheia de rococó... eu, hein?

Guilherme Esteves Peruzzi
Valeu, abraço !

Show

Pô, não pode falar que não gostou do nome da empresa? Censura no OB, quem diria...