Auto Viação Goianésia 148003-3 em Goiânia por Douglas Andrez - ID:302250

Esse 1200 6x2 é lindo, mas prefiro os 1350!
Esse é aquele carro que esta estampado no novo site da Goianésia?

João Victor S. Barboza
Esse mesmo, o "garoto propaganda" junto com o HD, hehe.

Até que é bonito esse G6 1200 da Goianésia. Hehe. Bela foto!

Rayllander Reis Almeida
E tem um Goianésia feio? Hehehe. Valeus!

Douglas Andrez

Pior que tem muito goianesia feio nesse interior do goias......rsrsrs

wagnner castro
kkkk, Os "feios" são os mais interessantes.

Alguma explicação para o dígito? Querem que o número de identificação seja que nem um RG? E essa cor de base para o rosto? Bleargh!

Gilberto de Andrade Gaia
Não não querem, é apenas o digito referente ao dia de revisão do ônibus.

Como assim, dia de revisão??????

Gilberto de Andrade Gaia
Dia de revisão. 0 e 1 deve ser num dia da semana, 5 em outro, 9 em outro e assim vai.

Questionei, via mail, o Expresso de Prata sobre a numeração gigantesca que adotaram nos seus ônibus, com 6 algarismos, e me deram a singela resposta de que é questão interna da empresa, sem mais detalhes. Eu acho que tanto a ANTT quanto as agências estaduais tem que ver isso e coibir. Que interesse tem o passageiro de saber o dia de revisão do carro? Basta alguma informação na ficha de tráfego, que pode ser consultada sempre que o ônibus entrar na garagem. Tá virando samba do crioulo doido, com as empresas fazendo o que bem entendem sobre numeração de registro. Vale lembrar que essa tendência dificulta a identificação do veículo em caso de acidente ou incidente. E ainda tem aquela coisa escalafobética da numeração no Ceará, em que os 'jeniuz bur(r)ocratas' conseguiram se superar, pois as empresas tem que colocar uma parte da numeração em algarismos bem maiores que o restante. Só neste país!

Gilberto de Andrade Gaia
Olha, resumindo, só acho que a ANTT primeiramente tem que se preocupar em áreas muito mais importantes do que apenas prefixos, se é para o passageiro identificar o ônibus por que não olhar a placa?
O tanto de ônibus clandestino que é permitido pela ANTT não é brincadeira.

Pela placa também pode ser feito, mas vamos e convenhamos: o prefixo é o mais fácil, mais lembrado. Imaginem se fosse o caso de ter que anunciar, em uma rodoviária ou num ponto de apoio, a partida de um carro com tal numeração? E não disse um A sobre prioridades, Douglas. Você está coberto de razão sobre os clandestinos, mas isso não invalida essa questão da numeração, que, como em outras tantas questões envolvendo o transporte de passageiros no Brasil, está deixada a ver navios (ou seria ônibus? kkkkk)

Depedendo da empresa pela placa é mais facil, passageiros da Novo Horizonte que o digam, rsrs. Interpretei mal seu comentário, Gilberto. O transporte rodoviário no Brasil está com falhas graves em vários pontos, alguns mais graves e que precisam ser tratados com urgência, a única coisa que vejo fazerem é adiar data da tão falada licitação. Os funcionários da ANTT que vejo aqui em Goiânia, só servem para tentar pegar alguma irregularidade no transporte dentro da rodoviaria e mesmo assim não é todo dia que se vê eles, enquanto isso ao lado vários clandestinos iniciam viagem sem nenhuma fiscalização.

como em outras tantas questões envolvendo o transporte de passageiros no Brasil, está deixada a ver navios (ou seria ônibus? kkkkk)
Assino embaixo.

Um saudoso primo, o Carlinhos, arrendou o serviço de som na rodoviária de Assis, e por cerca de 6 meses, acho que em 1984, eu fui o locutor lá, de sábado até quinta, das 6 à meia-noite! O máximo de algarismos eram os dos carros da Andorinha, quatro. Silva-Tur tinha 3, Viação Florínea, 2, Viação Assis - Candido Mota, 1 ou 2 kkkkkk nem consigo imaginar tendo que dizer uma numeração tão grande: Atenção, passageiros da Novo Horizonte, já se encontra na plataforma 17 o carro 56921011 com destino à Iboretama kkkk hipótese, claro, a NH não passa em Assis!!!