Plátanos Transportes e Turismo em Morro Reuter por Tiago Moraes - ID:6683982
Ex-Plátanos
12 comentários
- Jhean 27/04/2019 22:00
O-371 clássico. Uma pena que a MBB parou de fabricar monoblocos em 1996.
- Tiago 28/04/2019 22:06
Uma pena mesmo.
- Jhean 28/04/2019 22:12
Uma pessoa me disse: não existe lei brasileira para proibir a fabricação dos monoblocos. O que houve à época é que a MBB estava perdendo mercado para as encarroçadoras Busscar, Marcopolo, Tecnobus, CMA, etc, que eram muitas e dominavam o mercado. Para tentar uma sobrevida, ela estava terceirizando a montagem de carrocerias com a CAIO, mas não obteve sucesso, pois a CAIO também estava capengando das pernas, e houve muitos problemas com os últimos O-400. Com isso a MBB encerrou de vez a fabricação dos seus monoblocos (infelizmente). Acredito que se ela imagina-se o quadro de hj, sem Busscar, CMA, Ciferal, e Tecnobus, com certeza jamais teria encerrado suas atividades em Campinas.
Há também o fato que algumas empresas solicitaram versões de 14m e mais altas dos monoblocos e a MB negou o desenvolvimento, o que gerou insastifação por parte dassas empresas.
Isso aconteceu no desenvolvimento dos O-400, onde as empresas pediram carros mais altos com bagageiros maiores pra transportar mais carga.- Joao 02/05/2019 10:48
Faz muito sentido o que você disse
- Eduardo Augusto 02/05/2019 10:48
Acho que a Mercedes deveria dar mais atenção para o mercado interno.Pq se formos olha os chassis que ela exporta são muito melhores que os que vendem no mercado interno
- Eduardo Augusto 02/05/2019 10:48
Sem falar que são mais potentes
- Oswaldo 28/04/2019 22:26
Desde quando a MBB terceirizou a fabricação de carrocerias com a Caio? Acho que é mentira, a MBB não quis concorrer com as encarroçadoras existentes no Brasil , quem andou de monobloco na época em que ele era produzido sabe da superioridade da carroceria
- Jhean 28/04/2019 22:34
Eu vi os comentários nesta fotografia: https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/2032148
E foi a Mercedes Benz, em 1958, quando fabricou o primeiro monobloco, o O-321, que consolidou a motorização traseira, mais confortável e eficaz (principalmente para longas distâncias)
Observe os monoblocos produzidos pela MBB:
Mercedes-Benz O-321 (1958-1969)
Mercedes-Benz O-326 (1966-1974)
Mercedes-Benz O-352 (1969-1974)
Mercedes-Benz O-355 (1972-1978)
Mercedes-Benz O-362 (1974-1978)
Mercedes-Benz O-364 (1978-1987)
Mercedes-Benz O-370 R (1986-1987)
Mercedes-Benz O-370 RS (1984-1987)
Mercedes-Benz O-370 RSD (1984-1987)
Mercedes-Benz O-371 R (1987-1993)
Mercedes-Benz O-371 RS (1987-1993)
Mercedes-Benz O-371 RSD (1987-1993)
Mercedes-Benz O-371 RSL (1992-1994)
Mercedes-Benz O-400 R (1994-1996)
Mercedes-Benz O-400 RS (1994-1996)
Mercedes-Benz O-400 RSL (1994-1996)
Mercedes-Benz O-400 RSD (1994-1996) - Wellington 28/04/2019 23:16
Monobloco Top! Show de foto mano
- Tiago 29/04/2019 23:20
Obrigado man. Ele é top mesmo. Abs
- Victor Hugo 16/09/2019 20:37
Show o clássico.
- Tiago 17/09/2019 20:34
Verdade, um baita carro.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- FUJIFILM
- Modelo da Câmera Fotográfica
- FinePix S4000
- Software
- PhotoScape
- Data/Hora
- 24/06/2012 09:39:23
- Tempo de Exposição
- 10/4000
- Abertura (fnumber)
- 450/100
- Programa de Exposição
- Manual
- ISO
- 100
- Data/Hora Original
- 24/06/2012 09:39:23
- Data/Hora Digitalização
- 24/06/2012 09:39:23
- Valor da Velocidade do Obturador
- 860/100
- Valor de Abertura
- 434/100
- Valor do Brilho
- 798/100
- Valor de Viés de Abertura
- 0/100
- Valor Máximo de Abertura
- 326/100
- Modo de Medição
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 1135/100
- Tipo de Sensor da Câmera
- Sensor de área colorida de um chip
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- Balanço de Branco
- Automático
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Ajuste de Granulação
- 3
Texto Acessível
A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa Plátanos Transportes e Turismo, de Morro Reuter, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-371RSD, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-371RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Tiago Moraes, em 26/04/2019 e consta como tendo sido registrada em 24/06/2012, na localidade de Morro Reuter, Rio Grande do Sul, Brasil.
Referência Bibliográfica
MORAES, T. Plátanos Transportes e Turismo em Morro Reuter por Tiago Moraes - ID:6683982. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/transgaucho/6683982> Acesso em: 10 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Plátanos Transportes e Turismo Morro Reuter, Rio Grande do Sul, Brasil
- Numeração:
- << Sem prefixo >>
- Placa:
- IIB4344 MERCEDES-BENZ O 371 UP 1992/1992 / Potência: 238 cv / Lotação: 45 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
Mercedes-BenzMonobloco O-371RSD
- Chassi:
-
- Local:
- Morro Reuter, Rio Grande do Sul, Brasil
- Data:
- 24/06/2012
- Autor:
- Tiago Moraes
- Publicação:
- 26/04/2019 21:37