UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 11502 em Juiz de Fora por Tailisson Fernandes - ID:3402774

Aquele espaço entre o descansa pernas e a poltrona é normal?? Afff...

Elias JuniorAchei bem estranho esse encosto de pernas também

Aí não é questão da Comil, e sim da UTIL, os marcopolos também são esse aperto

fraco

Vander Buss
Giuseppe AndrewTambém jogar 48 poltronas em cima castiga demais,por isso a pouca reclinação mesmo

Colocaram o encosto de pernas apenas para vender como executivo porque vou te contar essa reclinação... do que adianta ter carros "bonitos" e sem conforto?!

A carta da útil é achar que o passageiro vai se surpreender em andar em um DD com uma pintura ridícula. O pior é que ela tá certa uma vez que as pessoas chegam em casa dizendo que ~viajaram numa garrafa~ (não deixa de ser uma garrafa né? rs). De qualquer maneira é um bom disfarce pro desconforto que ela proporciona, porém a gente aqui não engole essa.

Tailisson Fernandes
Também jogar 48 poltronas em cima castiga demais,por isso a pouca reclinação mesmo
Não justifica tão pouca reclinação. Numa plataforma de 14 metros, o salão de passageiros de um DD com 48 poltronas proporciona o mesmo espaçamento de um Campione 3.65 (ou Paradiso 1200) com 46 poltronas. Portanto a reclinação deveria ser igual às das poltronas dessa foto: http://onibusbrasil.com/foto/1843667/

Eu que tenho 1,90m não seria nada legal fazer uma viagem longa nisso !
Ainda bem que não dependo da Util para viajar ...

Tailisson Fernandes
O que me causou estranheza foi este "buraco", que na minha opinião pelo menos, vai incomodar mais do que ajudar....rsrsrsrsr

Carlos Aguiar ®

engraçado isso que tem gente que reclama de tudo. Eu particularmente acho perfeito o padrão da Lider, mas ainda vamos ver pessoas com o mesmo discurso da foto cujo link voce postou. Enfim, 48 é o fim e todos estão de acordo com isso, e na Guanabara (caso haja esse milagre de vir DD) também vai ser nesse estilo, não duvido

e na Guanabara (caso haja esse milagre de vir DD) também vai ser nesse estilo, não duvido
Também acho que será esse mesmo padrão Giuseppe Andrew, 48 poltronas em cima e 12 embaixo... se o LD que ela tá testando a propaganda é de que a reclinação é semelhante ao leito, essa poltrona aí é executivo...

48 lugares no piso superior de um Campione DD com 14m, eh apertado desse jeito, não sei como conseguiram colocar 52 lugares com encosto de pernas, em um Campione HD.

Belo registro, Tailisson Fernandes.

Felipe Gonzalez

eu nem me importo com isso em larga escala, pois ela (a GB) vai colocar isso mesmo, já que que não tem concorrencia nenhuma (tem a transbrasil com seus onibus cheio de barata, ou a Satelite - quem for inteligente vai nela). Mas estou falando do trecho ao leste de Fortaleza. Acho um absurdo cobrar um preço por uma poltrona que é a mesma coisa. Ao invés de investi em largura deveria dar espaço no comprimento, ou seja, queremos espaço na horizontal, não na vertical.

Os DD's da Catarinense são a mesma coisa, só boniteza e conforto zero.
Isso que são somente 44 lugares no piso superior.
Abraço

Nunca andei nestes novos Comil, mas vendo pela foto já dá pra imaginar que são mais desconfortáveis do que os Paradisos 1800 DD da Empresa.

Danilo Marcelo Silva
Os DD's da Catarinense são a mesma coisa, só boniteza e conforto zero.
Isso que são somente 44 lugares no piso superior.
POr isso eu sempre digo que essa questão de conforto (fora casos extremos) é bem relativo. Eu passei 11 dias viajando em um DD com 44 poltronas no piso superior e não quero conforto melhor num executivo. Boa reclinação, bom espaçamento e boa qualidade das poltronas.
Os LD's da Satélite têm 44 poltronas e são os melhores executivos que podemos viajar aqui na região (quem já viajou sabe do que eu estou falando). Então acho que às vezes há certos exageros e confusão de nomenclaturas, principalmente no uso do termo Leito, pois existe Leito (outros chamam de Leito Executivo), Leito Turismo, Leito Cama e por aí vai.

Agora eu concordo com o Carlos Aguiar ®, já viajei no DD da Catarinense e não achei desconfortável, pelo contrário...

Sei bem do que tá falando Giuseppe Andrew, o problema é que por aqui não tem concorrência então, o que colocarem a gente tem que ir rsrsrsrsr. Mas eu não posso falar muito pois aqui em Fortaleza sou tido como o bixo papão, o que só sabe reclamar e bla bla bla...

Felipe Gonzalez
Os DD da Catarinense são bons ...
O problema é o cliente do sul que são exigentes !

Só eu que considero a Util uma das piores empresas em transporte rodoviário de passageiros ? Mesmo tendo uma frota relativamente moderna ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Depende. Não adianta falar mal da UTIL só por causa deste Modelo. Ela também possui carros confortáveis, a exemplo dos DDs Cama e os rosinhas da série 71XX. Assim como nas outras empresas, o conforto é de acordo com o Bolso.

Lucas Bernardo Dias
Não é apenas isso! Eu já dependi por vezes da empresa e nem falo apenas de conforto, mas sim do serviço prestado por ela que é horrível... Os DD's cama e os carros premium é outra coisa, são legais! Mas o conjunto da empresa como um todo, não presta...

pior não acho, mas ela tá longe de ser o que o nome carrega ou que muitas pessoas pensam, inclusive os busólogos que devem ter consciência e postura pra falar sobre, levando em consideração que ele é a voz do passageiro mais do que o passageiro imagina

Felipe Gonzalez
Rody Oliveira
Conforto é uma questão relativa, pessoas mais altas sofrem nesses DD's da Catarinense, além da reclinação da poltrona ser mínima, a sensação é de estar viajando num dos "abacates" de tão pouco que a poltrona reclina.
Além de as poltronas serem duras, talvez pelos carros serem novos (não sei qual realmente a causa), paga-se um valor bem alto para se viajar de Curitiba a Florianópolis (pouco mais de 75 reais no caso do DD em serviço executivo), para se ter conforto de uma viagem de carro convencional (aí tem água e é direto, vira executivo, vai entender).
Os clientes aqui do sul são exigentes mesmo, pois temos empresas que prezam essencialmente pelo conforto do passageiro, como Expresso Nordeste, Princesa dos Campos, Viação Garcia, etc;.
Grande abraço!

tecido do banco igual os da busscar.

Luis Eduardo Sabadini
Parecido, não igual.
http://www.onibusbrasil.com/foto/1911865/

Realmente Carlos Aguiar ® destaque para os LD's da Satélite até hoje a única que usei o serviço e se necessário usarei novamente. A Útil em sua maioria está apenas nome. Achei fraco demais essa configuração.

Porta Copos Inúteis. Nem era pra existir isso.

Giuseppe Andrew
Nem digo que ela é a pior não, mas sim uma das piores! Existem coisas horríveis pelo país afora como Novo Horizonte, Emtram e etc, mas talvez dentre essas empresas maiores, sem dúvida coloco a Util pelo menos entre as 10 piores... Embarquem nos carros mais antigos na Rio de Janeiro x Juiz de Fora ou então para Belo Horizonte e vocês saberão do que falo... Atrasos constantes, falta de manutenção, ônibus imundos e passagens caríssimas autorizadas pela ANTT e a cada horário modifica-se o preço da passagem...

Util bonito por fora, e arrochado, apertado por dentro kkkkk

Se eu for viajar com meu filho de 5 anos nesse carro, eu tenho que pagar como convencional pra caramba e meu filho no máximo quase executivo.

Não sei sua altura Danilo Marcelo Silva, mas eu tenho 1,76m e achei a vigem boa. Agora se esse daí for igual ao que eu vi na página da comil embaixo têm-se 12 poltronas "leito" em couro com tela individual, uma contradição rsrsrsr. Acho que 44 poltronas seria o suficiente. Mas como o Leonardo Bruno Mello dos Santos, é uma salada de carros, de horários e de preços, cada horário, independente do serviço é um preço diferente.
Rio x BH as 8h45 = R$ 114,00
Rio x BH as 12h30 = R$ 94,00 todos semi leito

Outra dica meu caro colega Danilo Marcelo Silva é a Expresso do Sul que tem passagem convencional com 34 poltronas, bem melhor que o Executivo DD.

Esse recosto de pé mais atrapalha do que ajuda da forma e posição que colocaram ele.

Os DD, LD da Garcia são 44 assentos

Felipe Gonzalez
Pois é, a Util é uma empresa que não tem critério nenhum! Deixa apenas um preço só em seus serviços e no máximo um pouco mais caro em serviços noturnos, sendo que ela poderia melhorar o serviço convencional com uma reclinação um pouco melhor em suas poltronas, já que o serviço é caro para o pretendido...

Pois é!! O problema de tudo isso, vem de lá de cima e se chama ANTT, que deixa de criar e cobrar um padrão de sercios, deixando cada empresa crie seu proprio padrão( muitas vezes num padrão bem abaixo do valor cobrado). Então fica facil uma empresa criar um serviço tipo executtivo

continuando... Uma empresa cria um serviço tipo executivo, cobra-se quase um preço de leito se oferece um convencional. Deveria existir um padrão mínimo para numeros de poltronas, mas parece que isso também não acontece.

Felipe Gonzalez
Já fiz viagem pela Expresso do Sul, é sem comparações com a Catarinense. Abraço!

Viajei no Orquídea esses tempos, e foi triste, o carro lotado e as única poltronas disponíveis eram a 43/44 (Precisava chegar em Santos as pressas), a poltrona era até razoável, mas o espaçamento HORRIVELMENTE HORRIVEL, fora as baratas e os bates bates do bagageiro (ploft ploft), na parte inferior até a água mineral tiraram, a falta de concorrência É uma porcaria mesmo, quando se torna monopólio sao os passageiros que sofrem com o servico meia boca dela, tenho so mas lembranças em viagens, tanto dela quanto a irmã GB!

Danilo Marcelo Silva
Amigo os únicos dd's da catarinense que prestam, são os G6, e mesmo assim são raros de se ver, se eu fizer uma rota atualmente pro sul, prefiro ir aviao, pelo menos minha coluna fica dolorida mas eu chego rápido..

Gente, eu tenho um vídeo desses DD's da UTIL, eu com 1,70 de altura me senti desconfortável, pode ver o vídeo esta aqui provando que não estou mentindo, só assistirem:
https://www.youtube.com/watch?v=A523PiBGR4c

48 lugares em cima é muito!
Embaixo os 12 lugares até que fiquei confortável.
DD de verdade é com 40 lugares em cima e 6 embaixo que é o caso do da 1001.
E tem alguns passageiros que vão pro Rio aqui de Santos-SP, que preferem ir para São Paulo, enfrentar metrô e ônibus para ir de 1001 para o Rio do que pegar a Santos x Rio direto de UTIL.

Apesar do desconforto das poltronas, nada como viajar de avião...

Matheus Scheguschewsky
Eu sou um deles, prefiro mil vezes enfrentar o metro e pegar o DD Leito da 1001..

Matheus Scheguschewsky
Exatamente mas 48 em cima e vender Executivo é sacanagem,além de vender a noite Leito no piso inferior 12 poltronas não rola mesmo

Caio Viniciius
Sim, mas tem o cama também!

Tailisson Fernandes
Pois é, e a UTIL é "burra" porque só vejo ela perder cliente por causa disso.
Adianta ter Premium, Cama e não ter um DD descente? Meu era só colocar 44 e 9 pronto, já resolvia o problema.
Mas para dona Silvia o lucro fala mais alto.
Estão falando que vem mais Cama e serão Campione DD.

Jose Garcia
Prefiro viajar nessa tripa desse UTIL do que de avião.
Aquele serviços baratos, a poltrona nem reclina e a metade da largura dessa poltrona aí.
Mas pelo o menos avião é mais rápido.

Pois é, e a UTIL é "burra" porque só vejo ela perder cliente por causa disso.
Adianta ter Premium, Cama e não ter um DD descente? Meu era só colocar 44 e 9 pronto, já resolvia o problema.
Mas para dona Silvia o lucro fala mais alto.
Estão falando que vem mais Cama e serão Campione DD.

Já que a Util quer leito com assentos, seria melhor colocar 3 fileiras em baixo, porém com 4 poltronas cada fileira ao invés de 3, ou seja, teria 12 poltronas da mesma forma, porém com grande inclinação por que será 3 fileiras, apesar de ser fileiras duplas, mais seria bem mais confortável que este leito dela, alias, seria um semi-leito responsa.

Matheus Scheguschewsky
216 em uma passagem? Pra viajar com as baratas? Nao, obrigado.
Mesmo sendo um serviço bom em termos, nao me arrisco a viajar nela mais, so dor de cabeça!

Matheus Scheguschewsky
Mais barato, sem assalto, sem farofeiro, BEM mais rápido, banheiro não fede, não tem barata... Mas enfim, cada um escolhe o que lhe agrada mais...

Credo.

Danilo AlexandrePadrão Util de qualidade,isso é vendido como Executivo!