Rápido São Roque 1450 em Rio Branco por Tôni Cristian - ID:821186

Belo GV!
Esse modelo deixou saudade aqui em Belém!
Abçs!

Ônibus em Manaus com a mesma placa:
> http://www.onibusbrasil.com/foto/491064/empresa

Esse carro ai e ex viação Tc aliança daqui de Rio Branco mesmo e depois a São lucas comprou que virou ETCA e depois são roque.

Magayver Oliveira: Esse carro ai e ex viação Tc aliança daqui de Rio Branco mesmo e depois a São lucas comprou que virou ETCA e depois são roque. > Correto. Ele é nosso primeiro Torino GV. Na extinta TC Aliança era o 95160.

Magayver Oliveira > A propósito, pensei que ninguém mais dessa cidade sabia algo sobre a São Lucas, q por sinal foi meio que um período de transição entre São Jorge e ETCA. O que sabe a respeito? Lembra mais ou menos quando foi? 1993?

São Lucas?? Ainda teve essa é?? Conta aí seu Magayver kkkk

A história desse carro em particular eu sei, foi comprado mas a Aliança não pagou, então foi penhorado. A ETCA então (Não sabia dessa São Lucas) o pegou, e em troca deu 2 carros pra Aliança, 2 velhos, Vitórias.

A são jorge na realidade surgiu no final de 1992, ela tinha uma pintura amarela nos seus carros, a sua frota era composta por carros mercedes bens monobloco Q-365, tinha também Ciferal padron alvorada e tinha 2 marcopolo torino 1983 chassis mercedes 1113, sendo que 1 deles foi parar na extinta TC Aliança e depois a empresa pintou os ônibus todo de vermelho, ai na época a cidade de Rio branco tinha os carros azul da Rio branco e na cor verde abacate da Viação Aquiri ambas a mesma empresa:

Dai chegaram 2 carros novos Caio Vitória 3 portas mercedes 1318 já na cor vermelha, 4 carros marcopolo Torino 1989 3 portas mercedes 1318 e 1 busscar urbanus 3 portas ano 1991 mercedes bens 1318, esses carros faziam as linhas da Sobral, Ufac, Universitário, Custódio Freire e Fundhacre , essa empresa foi a primeira a comprar carros de 3 portas em Rio Branco e ainda em 1993 a Empresa TC Aliança chega a Rio Branco com 2 carros novos marcopolo torino 1989 3 portas, 1 marcopolo torino 1983 mercedes 1113, mas esse a são jorge havia passado pra aliança e sem falar que a aliança ainda tinha 5 carros condor urbano já bem usados e o interessante era a porta traseira bem larga igual aos do busccar urbanus e a da frente bem estreita e tinha um caio amelia também, ambos mercedes 1113, a empresa aliança só tinha 2 carros novos que era os marcopolos torinos 1989 3 portas e 1 deles atualmente esta rodando em cruzeiro do sul e com o tempo a aliança foi adquirindo ciferal padron alvorada, ela ainda comprou um thamco padron aguia bem cumprido esse veio de fora com o escapamento em pé, bem diferentes dos da Rio Branco e ela ainda comprou um thamco padron aguia da viação Rio Branco que era o 156, ninguém sabe o motivo e isso foi em 1996, sendo que os outros thamcos continuaram rodando na viação aquiri até abril de 2000 .

e em 1999 a aliança compra uma leva de 5 carros caio Vitoria de 2 portas, esses passaram mais ou menos uns 6 anos rodando fazendo a linha do calafate e conj. esperança, em 2002 a TC Aliança compra 5 carros novos comil svelto 2000, chassis Volkswagem 17230 EOQ era uma evolução para empresa, onde até o ano passado eles ainda rodavam pela via verde, em 2004 chega os ciferal GLS bus mercedes 1620 já usados parece que eram 4 e em 2005 a TC Aliança Vira Amazon e em 2006 ela compra 3 carros novos Ciferal Citmax chassis VW 17230 e em 2008 se eu não me engano a amazon vira Via verde e juntamente chega os mascarellos gran via que até o ano passado ainda rodavam.

E a Tc Aliança hoje e a via verde transportes, mas vamos voltar a falar da são jorge né.
em 1994 a são jorge virou São lucas que ficou até 1995 e a empresa foi vendida se eu não me engano e virou ETCA e nesse mesmo ano a ETCA compra 10 carros novos Thamco Dimamus mercdes 1318 e o resto vocês sabem né galera em 1997 chegou mais 10 carros novos para ETCA caio Alpha e no final de 1999 chega 10 novos carros busscar urbanus 3 portas mercedes 1721 e em 2003 já no final da gestão da ETCA é comprado 6 carros novos ciferal citmax 3 portas mercedes 1721, eles tinha até um novo padrão de pintura com um desenho de uma folha e essa pintura era bem bonita e foi uma pena que os demais carros não aderiram a essa nova pintura, em 2005 a são roque arrendou a empresa e o resto todos vocês sabem.

Ah e um detalhe, em 1994 esse carro ai o marcopolo torino gv a TC aliança comprou zero km e ele não ficou nem 7 meses na empresa e a são lucas pegou ele, mas logo logo virou ETCA.

E fora os carros que a ETCA já tinha que vinheram da são jorge e da são lucas: Marcopolo torino 1989 3 portas que eram 5 se eu não me engano, mas 1 foi vendido para são judas tadeu que essa numa outra ocasião eu conto a história dela, vieram também 4 caio vitoria 2 portas mercedes 1315 , 2 caio vitoria 3 portas mercedes 1318, sendo que 1 continuou na empresa até a são roque fechar as portas e 1 a são judas tadeu também comprou, 4 ciferal padron alvorada que passaram 1 ano a ETCA e foram vendidos também para são judas tadeu e 1 foi vendido para TC aliança, esses foram substiuidos pelos Thamco dinamus e o inetessante e que os caios vitórias 2 portas permaneceram até 2006 na são roque onde foram vendidos e substiuidos pelos ciferal turquesa e veio também o busscar urbanus 3 portas ano 1991 mercedes 1318 ficou por 2 anos na ETCA e ele fazia a linha da Ufac e em 1997 mais ou menos do nada eles vendem pra são judas tadeu que na época ela tinha a linha do Dom moacir que hoje é o liberdade e esse carro foi para a linha do Norte sul, pór equanto é isso pessoal, depois eu conto um pouco da história da são judas tadeu.

Magayver Oliveira
Caraca, quanta história! Você pode usar uma das minhas fotos das 3 empresas daqui pra contar a história delas hahah

E outra, como pode os GLS chegarem depois dos Sveltos se os prefixos deles são anteriores?

Diego Parreira
E meu caro os Gls chegaram depois dos sveltos por incrivel que pareça e já vieram meio acabadinhos do Rio de janeiro.

Magayver Oliveira > Você cita ônibus amarelos e outros vermelhos. Os amarelos são da antiga São José e os vermelhos são da Progresso, empresas que chegaram na época da Aliança, em 1992. A Aliança veio de certa forma organizada numericamente com os Condor, como você falou, 8410, 8420, 8430 (ano e ordem numérica a cada 10 unidades). Os dois primeiros novos dela não foram Torino 83 e sim 89 em chassis OF-1315, carros 93110 e 93120 (nossos primeiros ônibus de 3 portas) que foram logo fazer linha no Tancredo Neves
A São Jorge já iniciou suas atividades com Monobloco O-364 próprios, sendo estes oriundos de Goiânia, inclusive usando pintura padrão daquela cidade mudando apenas a identificação da empresa. Os O-364 (ou O-365) da São José, de cor amarela, vieram de Curitiba (ou região metropolitana). A São José realmente caiu fora com toda a sua frota, só lembro de ter restado um ônibus como particular que ainda se pode ver pela cidade.
Os 2 Vitória de 3 portas da Progresso que você citou vieram de Porto Velho (prefixos 1994 e 2094) e o Torino LN (1694) foram todos parar na São Jorge/ETCA. A Progresso ainda chegou a comprar carros novos, 1594 (São Jorge/ETCA/São Roque, 1310), 1794 (São Jorge/ETCA/SR(?) 1340). Só fico na dúvida se eles já foram remanejados no tempo da São Jorge ou já no da ETCA.

Tinha um busccar urbanus 1992/93 que era um 3 portas da progresso que depois foi remanejado para são lucas em seguida ETCA e depois foi vendido para São judas tadeu se eu não me engano ficou com o prefixo 271, é muito estranho a ETCA vendeu um carrão desses na época para outra concorrente, sendo que o carro ainda estava bem conservado.

Magayver Oliveira > Eu lembro desse mas não estou recordando dele pela Progresso. Na São Lucas/ETCA recebeu numeração 1320, passou muito pouco tempo na empresa. Talvez você lembre do 1330, outro Urbanus desse tipo, só que era esticado e tinha duas portas e já era no tempo da ETCA.