Unificado 090 em Cobija por Tôni Cristian - ID:1488465

Barbaridade...!!!!!!!

aaaaaa é o Alien, só falta agora o Predador, vi [****]xx, mesmo assim, bela foto Tôni!

Almir Correia / Wilson Vitorio > Valeu por visitar... é estranho mesmo, pena que não temos destes, rsrs.

Isso é o que eu chamo de vontade de ter um Jum Buss.

Mais engraçado que isso é o retrovisor. Tá com o logotipo G7.

Shoooooooow!!!

Josivandro Avelar > Na verdade é uma pedaceira. Entrei num "Caio Giro LD" e o interior era de Marcopolo G6. Obrigado pelo comentário.

Carlos Julio > Valeu.

Esses carros bolivianos...mistura bem complexa.
Interessante são as pinturas que eles colocam nos carros.

E tá escrito Jum Buss ali

Gabriel Pinheiro > Mistureba doida mesmo... eu até gosto dessas pinturas, mas que não atravesse a fronteira, rs. Valeu, Gabriel.

Gabriel Giacomin de Lima > Então, ele tá mais pra Busscar mesmo... Obrigado pela visita.

Putzzz ... essa foi de surpreender Toni. Interessante. Belissimo registro, parabens !!

Ele é DD próximo ao eixo traseiro onde tem aquela janelinha que dá um charme todo especial ao busão, kkk!...
Parabéns pelo registro, Tôni!

Agora que eu tô vendo... O tanque de combustível fica nessa porta de bagageiro que está aberta?

Eita nóis...

Tôni Cristian
Grande Toni primeiramente meus parabéns pelo seu curioso registro!Vem cá vc tomou alguma vacina tipo anti-tetânica antes de entrar nisso ai?Rsrsrs que trem doido sô.

Eduardo Monteiro / Carlos Júnior > Obrigado.

Josivandro Avelar > Infelizmente na pressa não tive como ver mais detalhes do carro.

José Antonio > Então, nesse não entrei pois foi na pressa, mas minutos antes tinha entrado em outro carro, mas tranquilo, tava limpo, rs. Valeu pela presença.

Sem brincadeira, esse carro me causa arrepio de tanto medo. Sucata podre.

Gabriel Moraes: Sucata podre. > Não é sucata e nem está podre. Está apenas sem parachoques, dando a impressão de acabado mas nem assim ele está. As estradas em que anda impossíbilita ônibus do tipo LD como somos acostumados a ver. Mesmo o "excesso" de faróis tem sua função.

Aparentemente ele não está mal cuidado e sim deve ter passado maus pedaços por onde circula,deve ser pior que o rally paris dakar

Efraim Reis > Percebi que as emendas são mal feitas, assim como as dos outros. Verdade, ele passa por estradas nada boas, estreitas e em lugares elevados. Vlw.

Excelente!

No mínimo, diferente.
Belo registro!!

José Marcos Cabral Filho / Rodrigo Vieira > Valeu pela presença.

Jumbuss 400 toco com retrovisor de G6, adesivo de G7, e aquelas luzes de sinalização no alto??? E aquela janela para o 'co-piloto' no andar de cima??? Com sarcófago? Que nó no cérebro.

amigo,esses onibus fazem linhas para o brasil,ou só para dentro da bolivia?se não quais seria os q ligam ai o acre e porto velho a bolivia? abrs! ass:Wallace Araujo

amigo,esses onibus fazem linhas para o brasil,ou só para dentro da bolivia?se não quais seria os q ligam ai o acre e porto velho a bolivia? ass:Wallace Araujo > Wallace, esses ônibus só fazem linhas na Bolívia. De Rio Branco pra chegar até Epitaciolândia ou Brasiléia, municípios de fronteira com a cidade boliviana de Cobija, temos a Real Norte, Trans Acreana a AITI. Ou se preferir pela Movil Tours, esta com saídas apenas duas vezes na semana. De Porto Velho tem ônibus da Real Norte pra Guajará-Mirim, cidade rondoniense de fronteira com Guayaramerim (BO). Espero ter ajudado. Abraços.

e éssa bugiganga ai.

Hah, os caminhõnibus, que eu saiba Toni, usam chassi de caminhão FL10 importados, acho que com 280 ou 310HP, e caixa com redução acho que com 12 marchas. dai de Rio Branco pra esta localidade você foi como??

É muito feio esses ônibus bolivianos

Fabricio Zulato: os caminhõnibus, que eu saiba Toni, usam chassi de caminhão FL10 importados, acho que com 280 ou 310HP, e caixa com redução acho que com 12 marchas. > Já tinha lido em algum lugar que vossa pessoa é expert em chassi. Eu só vou então aprender, rs.
dai de Rio Branco pra esta localidade você foi como?? > De carro. Dá pra ir de ônibus mas esse ponto na cidade fica distante pra ir a pé. Estacionamos perto do ônibus, aliás, fui pra ir atrás deles. A cidade de Cobija tem uma pequena zona franca onde compramos algumas coisas mais em conta.

Magno dos Santos Barbosa | Ricardo de Almeida Silva > Parecem estranhos e são para muita gente, mas nossos considerados guerreiros em terras brasileiras não servem para lá. Obrigado pela visita.

Tôni Cristian
Ele é um modelo de caminhão comum no Peru e Bolivia Toni, seria o nosso NL10 ou NL12 com cabine cara-chata, e com mesma mecânica, ja ouvi nos foruns de caminhões e no programa de tv a cabo do History que fala das etradas mais dificeis do mundo que o pessoal Andino adora eles por conta da robustez e que costumam usa-lo pra fazer estes artesanais também http://www.google.com.br/...5&tx=167&ty=49, sempre que precisar a disposição, abraços

Fabricio Zulato: Ele é um modelo de caminhão comum no Peru e Bolivia Toni, seria o nosso NL10 ou NL12 com cabine cara-chata, e com mesma mecânica, ja ouvi nos foruns de caminhões e no programa de tv a cabo do History que fala das etradas mais dificeis do mundo que o pessoal Andino adora eles por conta da robustez > Isso é verdade, não conheço outras cidades bolivianas, mas um amigo informou que lá é muito usado. No Peru isso é fato, se vê muitos caminhões Volvo com esse chassi, populares mesmo. E nos ônibus são mais comuns longe dos grandes centros urbanos, até porque eles estão em carrocerias desse tipo, usados nos locais de acessos mais difíceis. Abraço.

E a bandeira do Brasil no canto inferior do parabrisa dianteiro?!?! Medo disso!!

Fabricio Zulato
seria o nosso NL10 ou NL12 com cabine cara-chata, e com mesma mecânica, ja ouvi nos foruns de caminhões e no programa de tv a cabo do History que fala das etradas mais dificeis do mundo que o pessoal Andino adora eles por conta da robustez
Na época dos NL os caminhoneiros brasileiros eram mais apegados à sensação de segurança dum bicudo, mas para os bolivianos a visibilidade da cabine avançada é uma mão na roda para enxergar melhor algumas instabilidades do terreno.