Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2620 na cidade de Loanda, Paraná, Brasil, por Washington Silva Pereira. ID da foto: 2461758.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2615 na cidade de Loanda, Paraná, Brasil, por Washington Silva Pereira. ID da foto: :id.
Garcia Tur 1936 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Washington Silva Pereira. ID da foto: :id.
Viação Garcia 6228 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Washington Silva Pereira. ID da foto: :id.
Viação Garcia 7815 na cidade de Loanda, Paraná, Brasil, por Washington Silva Pereira. ID da foto: :id.
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Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2620 em Loanda por Washington Silva Pereira - ID:2461758

Loanda - Curitiba 20:10 a partir de hoje 05/04 será com carro Brasil Sul Curitiba - Loanda só a partir do dia 06/04

48 comentários

  • Alex 05/04/2014 17:58

    Bela foto !

  • Humberto da Costa 05/04/2014 19:47

    Otimo registro !!!

  • Robson 05/04/2014 20:05

    Amanha vem outro carro de LONDRINA PARA LOANDA para fazer 20:10 LOANDA X CTBA, legal ver o BS operando para CAPITAL.

  • Pedroka 05/04/2014 20:07

    A Foto ficou espetacular, parabéns mesmo heim, bruto demais

  • Robson 05/04/2014 20:09

    Pedroka Ternoski
    Pedroka 7249 subiu no LOANDA 16:00

  • Osmar 05/04/2014 20:49

    Robson Alves
    Foi o 2615 agora de tarde pra lá , subiu o 7249 pra Londrina que passa em Paranavaí as 17:50 , deve ser remanejado para alguma linha . O Campo Mourão X Curitiba vai ser carros da BS tbem .

  • Washington Silva 05/04/2014 21:15

    2620 foi pra Ctba hj, 2615 desce amanhã a noite pra Ctba fechando a ida e volta com BS!! Fora isso aqui em Loanda por enquanto permanece os mesmos carros VGL!

  • Thiago 05/04/2014 21:50

    Osmar Cordeiro
    Osmas, os irmãos Boiko serão concorrentes em algumas linhas, Ctba x C.Mourão será uma delas pelo jeito!

  • Robyson 05/04/2014 22:01

    e ainda com o terceiro eixo suspenso, e amigo Washington Silva Pereira vc ai em Loanda tem muita sorte para fazer essas fotos

  • Osmar 05/04/2014 22:03

    Thiago Silva
    Serão Thiago , a EPIL nunca incomodou a Nordeste nesta linha , agora essa mudança é estratégica mesmo o Sr. José Boiko é bem querido pela população de Campo Mourão e deve pegar alguns passageiros dela , inclusive estão prometendo diminuir o tempo de viagem em 30 min , a Nordeste por sua vez vai ter q trabalhar pra manter a liderança , o DD foi bem aceito , só que do nada tiram ele pra turismo . seria bom se comprassem mais 1 ou 2 .

  • João Victor 05/04/2014 22:04

    Liiiiiiindo , sou doido pra clicar BS acho perfeito os carros dela , parabéns amigo pela foto

  • Jehan Melanco 05/04/2014 22:08

    Robyson Garcia
    Não entendo por que a Brasil Sul levanta o 3o eixo. Se ela quisesse realmente economia, seria melhor comprar Paradiso 1200 com motor O-500 RS Blue Tec 5 do que comprar LD trucado para fazer isto.

  • Leonardo Bruno 05/04/2014 22:11

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    A Brasil Sul levanta o 3°eixo por conta de economia de pneus...

  • Osmar 05/04/2014 22:12

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Jehan a Brasil Sul só usa pneu novo , seria um clime este terceiro eixo fica arrastando e desgastando nas manobras . Instalaram esse dispositivo pra facilitar só nas manobras na cidade e em pista limpa descem o eixo e segue , uma alternativa é O500 com 3º eixo direcional que entrou recentemente em algumas empresas , outro lado que alguns pedágios aceitam qdo passa .

  • Jehan Melanco 05/04/2014 22:14

    Osmar Cordeiro
    Mesmo desta forma, se eu fosse empresário e quisesse economia de verdade, compraria Paradiso 1200 com motor O-500 RS Blue Tec 5 de 354 cv.

  • Realy 05/04/2014 22:14

    Osmar Cordeiro
    O500 com 3º eixo direcional

    A saritur adquiriu a bomba atômica do O-500 do 3° eixo direcional imagine só o que deu todos eles quebrado tem uns menos de 1 dia que chegou na garagem.

  • Osmar 05/04/2014 22:18

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Sim eu entendo , só que vê o tamanho do bagageiro , são 2 bagageiros e bagageirinho em cima da tração cheio de encomendas que num 1200 não caberia , sem falar no conforto interno que proporciona um carro de 14 metros , não sei se é certo ou não , mas a tal economia que gerou ajudou a comprar a 5º maior empresa de transporte do país .

  • Osmar 05/04/2014 22:19

    Realy Junior
    Dependendo do preço , eles preferem comprar o normal mesmo , até pq carro parado em rampa é complicado .

  • Washington Silva 05/04/2014 23:19

    Robyson Garcia
    rss.. foi coincidencia, o mecânico estava conhecendo o sistema visto que o Volvo e o Scania são apenas alivio e não suspensão do truck!

  • Washington Silva 05/04/2014 23:20

    João Victor Marques
    Obrigado!!!

  • Washington Silva 05/04/2014 23:24

    Aos Srs. experts... (risos) por favor essas poltronas desses carros 26xx são qual modelo ?? Ensinem o pobre burrinho do shrek aki!

  • Guilherme 05/04/2014 23:30

    Washington Silva Pereira
    Olha se eu não me engano esse é de tecido eu acho, sei que o 2760 que andei mês passado voltando de Campo Mourão era de couro, achei bem bacana rs. Abraços.

  • Helber 05/04/2014 23:33

    Osmar Cordeironossa a briga entre familia pelo jeito vai continuar então, o pessoal da BS agora vão querer kebrar os irmãos dono da nordeste kkkk.

  • Washington Silva 05/04/2014 23:40

    Muito boa reclinagem... espero que os próximos carros pra Garcia venham neste tecido e espuma, muito confortavel!!! E com padrão de numeração VGL, pois esse tradicional é esquisito!

  • Claiton 06/04/2014 01:03

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Tem uma questão que vc não está considerando. A BS só compra LD, pelo tamanho dos bagageiros como o Osmar explicou e o chassi indicado para essa carroceria é o O-500 RSD e não o RS. Além disso, o eixo só é levantado nas manobras ou quando o carro está vazio, se não estou enganado.

  • Claiton 06/04/2014 01:06

    Realy Junior
    Mas não quer dizer que o problema esteja no eixo direcional né?.

  • Realy 06/04/2014 01:08

    Claiton Reis
    2 deles e o eixo pessoal da saritur e car disel falou

  • Realy 06/04/2014 01:10

    Claiton Reis
    A realidade que a assistência técnica aqui de BH e uma (*****) especializada em OF.

  • Claiton 06/04/2014 01:23

    Realy Junior
    Só se estiver travando em curvas fechadas, como acontecia com os MDA e UDA no início e a MB resolveu.

  • Realy 06/04/2014 01:27

    Claiton Reis
    E amigo MBB e complicado vamos ver ser resolver ne! onibus zero bala já chegar para fica encostado isto ai tem outro nome.

  • Osmar 06/04/2014 01:30

    Os que vão vir agora são banco de couro

  • Wellington 06/04/2014 10:38

    Vai ter Sleep na Loanda x Curitiba ou o trecho vai perder o leito?

  • Washington Silva 06/04/2014 11:00

    Wellington Felipe dos Santos
    Não tem Leito na linha de Loanda-Curitiba!! Desconheço possível serviço na linha!

  • Fábio 06/04/2014 12:17

    E os motoristas utilizados nesses à serviço são de quem os da Garcia ou os da Brasil Sul?

  • Osmar 06/04/2014 12:28

    Fábio Polichiso
    São motoristas da Garcia

  • Rafael Augusto 06/04/2014 14:27

    A BS poderia fazer a Ctba x Cascavel tbém, se analisar a área de atuação da VGL, essa é uma rota bem "aleatória", porém acredito que bem rentável.

  • Wellington 06/04/2014 18:04

    Washington Silva Pereira
    Mas a Loanda x Curitiba não rodava com DD? Sempre pensei que fosse.

  • Luis Henrique 06/04/2014 20:54

    Preferimos que a Garcia continue com Cascavel/Curitiba e a Brasil Sul com a Nova Aurora/São Paulo.

  • Washington Silva 06/04/2014 21:55

    Wellington Felipe dos Santos
    Em alta demanda coloca DD mas vendendo ele todo com tarifa convencional...
    O Serviço Leito na aqui na região somente de Paranavaí, Maringá e Umuarama

  • Wellington 06/04/2014 22:04

    Washington Silva Pereira
    Obrigado pela informação, eu jurava que nessa linha eram DDs.

  • Robson 06/04/2014 22:41

    DD sempre no LOANDA, pois uso o servico leito sempre, agora se forem trocar por piso unico vo viajar soh na 20 e largar a 77 hehe

  • Washington Silva 07/04/2014 12:02

    Robson Alves
    Verifique direito a linha em seu bilhete de viagem, pois desde que trabalho aqui (2012) os veículos operando regularmente na linha são Veículo de Piso Único, diferente da linha Paranavai - Curitiba que é operada com carro Double Class(exceto aos sabados que o horário noturno não roda).

    Att

  • Carlos 08/04/2014 15:03

    Essa suspensão no eixo traseiro é original de fábrica?

  • Carlos 08/04/2014 15:05

    Você pode me mandar a foto original em alta resolução?
    E-mail: [email protected]

  • Washington Silva 08/04/2014 21:03

    Carlos Eduardo Rodrigues
    Sim é de fábrica!!
    A foto esta disponível para Download aqui nesta mesma página!

  • Carlos 08/04/2014 21:34

    Eu sei, é que eu queria a foto original (sem os créditos) para usar como papel de parede do meu PC.
    Valeu pela informação!

  • Washington Silva 08/04/2014 22:40

    Carlos Eduardo Rodrigues
    Vou preparar com créditos menor, pode ser ?

  • Carlos 09/04/2014 11:44

    Sim, pode. Valeu!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SAMSUNG
Modelo da Câmera Fotográfica
NX1000
Tempo de Exposição
1/640
Modo de Exposição
Exposição manual
Programa de Exposição
Manual
ISO
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Valor da Velocidade do Obturador
9321928/10
Valor de Abertura
4643856/10
Valor Máximo de Abertura
464/100
Abertura (fnumber)
5/1

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2620 que se encontra na identidade visual da empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias, de Londrina, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1600 LD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Washington Silva Pereira, em 05/04/2014 e consta como tendo sido registrada em 05/04/2014, na localidade de Loanda, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

PEREIRA, W. S. Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2620 em Loanda por Washington Silva Pereira - ID:2461758. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/tonbus/2461758> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Brasil Sul Linhas Rodoviárias Londrina, Paraná, Brasil
Numeração:
2620
Placa:
AVT9702 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO LD 2012/2012 / Potência: 360 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1600 LD
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD BlueTec 5
Local:
Loanda, Paraná, Brasil
Data:
05/04/2014 17:37:02
Autor:
Washington Silva Pereira
Publicação:
05/04/2014 17:44