SBC Trans 1733 em São Bernardo do Campo por Luiz Henrique Fornazari Toledo - ID:5753913
Primeiro registro do interior do veículo. Já adaptado para o corredor. Foto do dia 19/02.
17 comentários
- Hendrick 20/02/2018 10:17
Um motoristas sem cobrador da conta de comprar e dirigir e ainda presta atenção em quem sobe e desce, coitados desse escravos eles nao merecem mesmo isso.
- Luiz Henrique 20/02/2018 14:35
Hendrick Gabriel Ferreira
Ne? Jornada bem estressante. Fazer mil coisas ao mesmo tempo, brother. Fora isso, ouvir mimimi de passageiro, ter de aguentar um motor as vezes ensurdecedor, fora o câmbio manual... - Jonathan 20/02/2018 17:36
Primeiramente? motorista de ônibus quando cobra e dirigi sua mente tem que ver 5 coisas ao mesmo tempo, passageiro que desce e sobe, quem lhe dar a tarifa para pagar olha no espelho esquerdo para sair olha no direito pra ver se estar tudo certo affs é osso viu
- Hendrick 20/02/2018 19:21
Deveriam pelo menos tirar a porta do meio, pra que 5 portas slc. Daqui a pouco vai fazer igual a maracatiba colocar 6 portas num convencional. Penso?
- João Victor Fabi 20/02/2018 21:39
vi ele na 09B kkkk. semana passada
- Lidia 21/02/2018 01:16
E eu achando que iriam voltar os cobradores com os carros com portas à esquerda, a principal desculpa para diapensar os cobradores foi que os veículos haveriam 2 catracas para melhor fluxo so que os veículos novos não estão vindo com dia scatraca e gradativamente estão tirando a segunda catraca dos carros, se a Sbc não quer operar com cobrador pelo menos coloque embarque somente com bilhete igual a metra
- Luiz Henrique 21/02/2018 10:48
Jonathan Braandão
Osso mesmo, mano. Por isso que é considerada uma das profissões mais estressantes do país. Tarefa pra poucos isso, com certeza.
Hendrick Gabriel Ferreira
Nossa, sério que a Miracatiba tem 6 portas em convencional??? Q absurdo!!! Desnecessário isso, concorda???
Lidia Queiroz
Exatamente o que eu penso. É bem interessante isso de colocar bilhete. Ainda melhor, colocar para vender esses bilhetes nos comércios de bairro, além de terminais, pois muitas vezes vc quer comprar bilhete, mas daí surge vontade de comprar um doce, algo do tipo... Fora isso, facilita MUITO o embarque. - Lidia 21/02/2018 21:41
Luiz Henrique Fornazari Toledo tinham que fechar a última porta da direita tbm e tá virando coisa feia o mecanismo da porta do lado direito de uma cor e do outro lado de outra cor
- Luiz Henrique 22/02/2018 14:43
Lidia Queiroz
Olha, pra falar a verdade, se fechar porta o povo vai reclamar. Na boa. Da mesma forma que eu tava pensando hoje num elevador nesses carros, no estilo do Rio de Janeiro. Porém, o povo daqui de SBC é reclamão demais para abrir mão de uma porta. Numa boa - Lidia 22/02/2018 16:58
Luiz Henrique Fornazari Toledo disse tudo povo reclamão, se colocarem o elevador no estilo Rio não
Perderia a porta de desembarque ? - Luiz Henrique 23/02/2018 15:48
Lidia Queiroz
Exato. Perderia uma porta, porém, teríamos mais espaço para assentos.
Cerca de 4 assentos, considerando perder 2 fileiras, casa uma com duas cadeiras. - Lidia 23/02/2018 16:47
Luiz Henrique Fornazari Toledo mais o que eu digo e se colocar elevador tipo Rio, vai ter que colocar mais uma porta
- Lidia 23/02/2018 16:50
Exemplo de povo reclamão, ontem vi um anúncio que as linhas 13 e 13b farão final no terminal Alvarenga, só teve reclamações ninguém dano braço a torcer ou estuda outras cidades que possuem um sistema similar
- Luiz Henrique 26/02/2018 09:33
Lidia Queiroz
Bom, é bem possível que o povo não conheça o sistema tronco-alimentador e como ele funciona.
Em São Paulo também, no começo, foi difícil de se adaptar a isso, afinal todo mundo acostumado com linhas "Centro-Bairro". Tiveram de andar primeiro nas "Centro-Terminal" (troncais) para aí pegar o "Terminal-Bairro"(alimentadoras)
Funciona assim em Santo André, por exemplo. - Lidia 26/02/2018 10:49
Luiz Henrique Fornazari Toledo se não conhece procure saber antes, de sair reclamando tanto!!
- Yuri 11/03/2018 17:09
Hendrick Gabriel Ferreira 5 portas.
Luiz Henrique Fornazari Toledo quantos lugares ficou esse carro aí ???
- Luiz Henrique 12/03/2018 09:44
Yuri N. de Jesus
Brother, ficaram 20 lugares, sendo 10 deles preferenciais. Ficou muito ruim esse carro assim.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- LG Electronics
- Modelo da Câmera Fotográfica
- LG-H422
- Tempo de Exposição
- 39987/1000
- ISO
- 50
- Abertura (fnumber)
- 24/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1733 que se encontra na identidade visual da empresa SBC Trans, de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip III, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Luiz Henrique Fornazari Toledo, em 20/02/2018 e consta como tendo sido registrada em 19/02/2018, na localidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
FORNAZARI TOLEDO, L. H. SBC Trans 1733 em São Bernardo do Campo por Luiz Henrique Fornazari Toledo - ID:5753913. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/toledinho/5753913> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- SBC Trans São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 1733
- Placa:
- FFA8027 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE U 2012/2012 / Potência: 208 cv / Lotação: 37 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 19/02/2018 17:18:58
- Autor:
- Luiz Henrique Fornazari Toledo
- Publicação:
- 20/02/2018 09:19