Trans Bus Transportes Coletivos TB.338 em São Bernardo do Campo por Luiz Henrique Fornazari Toledo - ID:5412745

Raridade ver esse carros na 148!!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Verdade. Lembrando que a 148 é a linha queridinha da TB, tem a maioria dos Vip 3 e o filho único vip 4 Iveco ne?

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Mais não é atoa q ela é a queridinha da TB , é uma das linhas com maior demanda do ABC , tirando as linhas da METRA ela só perde para a 238

Guilherme Henrique
Caracas, ó, rapaz, sabia que ela tem boa demanda, mas nem imaginei que fosse tamanha.
Falando em ABC, acredito que pela demanda, deveria ter cobrador nas linhas dela, assim como, tanto a TB quanto ela se quiserem continuar na licitação, terão de comprar carro piso baixo, afinal articulado é impossível de se colocar no Leblon e no Los Angeles. Estou certo??

Luiz Henrique Fornazari Toledo a 238 e a 148 tem media de mais de 10 mil passageiros por dia , as linhas da ABC se n me enganam tem autorização da justiça para rodar sem cobrador devido ao auto número de usuários com cartão BOM , para 238 talvez até de para rodar piso baixo , mais a 148 acho difícil , ainda mais no Ferrazópolis

Guilherme Henrique
Sobre os piso baixo, acredito que um rápido teste resolva essa nossa dúvida, além disso, caso não dê pra esses veículos, o jeito é por motor traseiro piso alto mesmo. 15M será que rola lá??

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Os cruzamentos em SCS são bem apertados , acho q 15M nem articulados poderiam rodar na 148 . Para articulados ou 15M em SCS só as linhas q tem seu trajeto pela AV. Goiás como a 043 é a 194 , mas a demanda delas não é tão auta , e a tb cortou algumas partidas da 043 agr ela somada com a 043BI tem 44 partidas de Santo André e 43 de SCS , no início eram 51 partidas de ambos os lados.
No Ferrazópolis dps do ponto da UBS , sentido Leblon , tem uma subida q até os ônibus comuns raspão nela imagina os articulados .

Guilherme Henrique
O jeito então, a seu ver, é por os piso alto traseiros mesmo.
Afinal, cabrito numa linha dessas ninguém merece

Luiz Henrique Fornazari Toledo acho mais fácil eles manterem os cabritos e só aumentarem a oferta de ônibus na linha.

Guilherme Henrique
Olha, se eles mantiverem, que pelo menos venha cabrito de qualidade. Exemplos: Iveco 170s28, Volvo B270F, Scania F250...
Além de outras carrocerias além de Caio.

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Deis dos Vitórias ela só trabalha com CAIO , acho difícil eles mudarem , mais na questão chassi já tão dando uma diferenciada , talvez apartir de agr ela compre mais alguns 170s28.

Deis dos Vitórias
Desde* rsrs

Espero que compre mais ivecos mesmo. A gente se cansa demais de Caio e MB. Na boa

Guilherme Henrique
Eu recentemente tive a informação de um dos cobradores da ABC que a 409 (derivada da 238), ultimamente anda superando a 238 em quantidade de passageiros!!, e que a 196, que um dia ja foi carro chefe da empresa está de mal a pior, hoje é uma linha que dá "prejuízo" pela demanda baixa.
Luiz Henrique Fornazari Toledo

Retificando, foi o motorista do do carro da 196, (ex cobrador)!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Valeu pelas informações, amigo. Sei que já tem uns anos que as maiores receitas da ABC vêm da 238 e 409
Porém, essa do prejuízo da 196 é realmente novidade. Será que se essa linha continuar assim eles diminuirão a quantidade de carros??

Luiz Henrique Fornazari Toledo
Não sei te dizer, mas como o empresário não gosta de amargar prejuízos, é bem provável que reduza os horários, ou alterem o itinerário em busca de passageiros, pois o problema é que a 196, tem concorrência direta com as linhas da metra, tornando-a uma linha opcional para quem vai a Santo André via Pereira Barreto!!

Fabiano Ventura do Nascimento
Pois é. E outra, deixar de pegar um Metra por causa de 10 centavos???