Expresso Coletivo Içarense 180 em Criciúma por Tiago Alves Alexandre - ID:357004
Renovação da empresa em 2009. São renovadas duas unidades por ano. Em 2009 dois viales mb e em 2010 foram dois Comil Svelto V 17-230 EOD. Dois detalhes interessantes desta renovação : Ultimos dois viales Novos, sem que fossem usados do RJ na região ; foram fabricados em Caxias do Sul - RS na própria marcopolo para almejar mais qualidade no acabemento do produto, pois a Ciferal não agrada em detalhes. E o chassi MB que não era adquirido pela empresa a algum tempo. As renovações são bem misturadas, nada padronizado, show de bola !
16 comentários
- Everton 24/03/2011 13:24
Sobre os carros intermunicipais (inclusive os adaptados) da Içarense eu tenho algumas perguntas:
-Tem posto de cobrador com roleta ou o cobrador vai de banco em banco cobrar as passagens
-A entrada é feita pela porta traeira ou pela porta dianteira
Alguem pode me responder por favor, obrigado - Tiago 24/03/2011 13:37
O embarque é feito pela porta traseira, cobrador passa cobrando no corredor com bloco de passagem com as divisas e ao final de sua viagem é entregue o bilhete para o motorista. Uma única linha com trajeto bem curto é trabalhado sem cobrador com baixa demanda. O restante e grande maioria com demanda e cobrador.
- Everton 25/03/2011 09:33
Thiago Alves Alexandre
Obrigado pela Resposta, então a entrada é pela Porta Traseira, a saída é pela Porta Dianteira e o Cobrador vai combrando as passagens de banco em banco com o talão de passagens na mão (sendo que o cobrador ao ao fazer a cobrança da sua passagem no seu banco ele te entrega o bilhete de passagem, sendo que ao desembarcar você entrega o seu bilhete de passagem para o motorista)
Na minha opnião onibus urbano de linha intermunicipal (exemplo: Gran Via, Viale, Apache Vip, Torino, etc...) tem que ter posto de cobrador com roleta (e com o cobrador cobrando as passagens sentado no posto de cobrador com roleta), por se tratar de onibus urbano. - Tiago 25/03/2011 13:37
Amigo a cobrança com catraca já teve teste, porém eram passados os passageiros sem girar para fazer rolos com o dinheiro. Não vingou. Além disso como eu falei acima são diversas divisas de passagem, com a catraca é impossibilitado, além de bagagens, pois a referida empresa atende ao litoral com muita gente com bagagem. Abraço.
- Everton 25/03/2011 15:44
Essa pergunta a abaixo é para os busologos que tem informações sobre a Içarense:
E nos Comil Svelto 17-230 EOD da Içarense eu soube que eles tem a Porta do Meio e a Porta da Frente, sendo que o elevador fica na Porta do Meio, sobre isso eu tenho uma pergunta: A entrada é pela Porta do Meio ou Pela Porta da Frente?
Alguem pode me responder por favor
Caso a entrada seja na Porta do Meio então, a Içarense copiou a viação Riodoce de MG tem na sua frota de urbanos intermunicipais 4 Neobus Mega chassi Mercedes-Benz OF-1722M com 2 portas (Porta do Meio e Porta da Frente), sendo a Porta do Meio para a Entrada e a Porta da Frente para a Saída e neles o cobrador vai de banco em banco cobrar as passagens (lembarndo que nos onibus urbanos da Riodoce que fazem linhas intermunicipais o Cobradores vão de banco em banco cobrar as passagens). Os Neobus Mega 2006 OF-1722M da Riodoce são EX-Salineira de Cabo Frio-RJ e rodavam na linha intermunicipal Cabo Frio X Buzios, na Riodoce eles tem as seguintes numerações: 10601, 10603, 10605 e 10607.
Caso nos Comil Svelto 17-230 EOD da Içarense seja com entrada pela Porta do Meio e a saída pela Porta da Frente, a diferença é que na Riodoce os Megas com entrada pela Porta do Meio e saída pela Frente não tem Elevador, enquanto os Sveltos 17-230 EOD da Içarense tem Elevador na Porta do Meio. - Everton 25/03/2011 15:45
No comentário anterior a pergunta sobre os Sveltos 17-230 EOD da Içarense é a seguinte: A entrada é pela Porta do Meio ou Pela Porta da Frente?
- Romney 25/03/2011 15:55
Aqui em Joinville, os Metropolitanos Urbanos usam o mesmo sistema da Içarence, embarque traseiro/desembarque dianteiro, com elevador na ultima porta, mesmo nos carros de motor traseiro. Como a passagem não tem preço fixo, é por divisas como disse o Tiago Alves, fica impossibilitado o uso de roleta. Aqui já não há a cultura da utilização de cobradores mesmo nos urbanos, então isso contribuiu também para a não utilização de catracas e posto de cobrador.
- Everton 25/03/2011 17:07
Essa pergunta a abaixo é para os busologos que tem informações sobre a Içarense:
E nos Comil Svelto 17-230 EOD da Içarense eu soube que eles tem a Porta do Meio e a Porta da Frente, sendo que o elevador fica na Porta do Meio, sobre isso eu tenho uma pergunta: A entrada é pela Porta do Meio ou Pela Porta da Frente?
Alguem pode me responder por favor
Caso a entrada seja na Porta do Meio então, a Içarense copiou a viação Riodoce de MG tem na sua frota de urbanos intermunicipais 4 Neobus Mega chassi Mercedes-Benz OF-1722M com 2 portas (Porta do Meio e Porta da Frente), sendo a Porta do Meio para a Entrada e a Porta da Frente para a Saída e neles o cobrador vai de banco em banco cobrar as passagens (lembarndo que nos onibus urbanos da Riodoce que fazem linhas intermunicipais o Cobradores vão de banco em banco cobrar as passagens). Os Neobus Mega 2006 OF-1722M da Riodoce são EX-Salineira de Cabo Frio-RJ e rodavam na linha intermunicipal Cabo Frio X Buzios, na Riodoce eles tem as seguintes numerações: 10601, 10603, 10605 e 10607.
Caso nos Comil Svelto 17-230 EOD da Içarense seja com entrada pela Porta do Meio e a saída pela Porta da Frente, a diferença é que na Riodoce os Megas com entrada pela Porta do Meio e saída pela Frente não tem Elevador, enquanto os Sveltos 17-230 EOD da Içarense tem Elevador na Porta do Meio.
No comentário sobre os Sveltos 17-230 EOD da Içarense é a seguinte pergunta: A entrada é pela Porta do Meio ou Pela Porta da Frente? - Tiago 25/03/2011 17:10
Entrada na porta do Meio XD foram os que foram adquiridos em 2010 e a porta veio para o meio porque o elevador bate muito se ficar depois do rodado traseiro, já antes foi uma solução vista pela empresa.
- Everton 25/03/2011 17:17
Thiago Alves Alexandre
Obrigado pela Resposta, então nos comil Svelto 17-230 EOD da Içarense a entrada é pela Porta do Meio, a saída é pela Porta da Frente e o Cobrador é do mesmo modo dos demais carros urbanos, ou seja o cobrador vai cobrando as passagens de banco em banco com o talão de passagens na mão (sendo que o cobrador ao ao fazer a cobrança da sua passagem no seu banco ele te entrega o bilhete de passagem, sendo que ao desembarcar você entrega o seu bilhete de passagem para o motorista)
Valeu Tiago Alves Alexandre, Obrigado pelas respostas - Tiago 25/03/2011 17:18
O embarque todavida é pela porta anterior, não importanto a sua posição, no meio ou traseira. Só dois tem o embarque pelo meio, carros 182 e 184,Comil Svelto V 17-230 EOD, estes que vieram neste estilo devido a facilitar a conservação do elevador. Embarque pela dianteira, na empresa, não existe, o que fica facil de entender. Abraço.
- Everton 25/03/2011 23:46
Tiago Alves Alexandre
Valeu pelas respostas, Obrigado - Everton 26/03/2011 11:08
Parabens a Içarense pela Entrada pela Porta Traseira nos seus Ônibus e tambem parabens pela curiosa entrada pela Porta do Meio (copiou os 4 Neobus Megas da Riodoce que foram comprados em 2010 e que são ex-Salineira de Cabo Frio-RJ que tem entrada pela Porta do Meio, Saída pela Porta da Frente e o Cobrador cobra as passagens de Banco em Banco, na Riodoce eles tem a numerção 10601, 10603, 10605 e 10607)
- Eduardo 29/06/2011 20:03
Hj tinha uma micro dessa empresa aqui em Porto Alegre...
- Luiz Carlos 29/06/2011 20:04
Que Viale Show. É bem diferente. Bonito e bem estiloso. F O T A Ç A.
- Alexsandro 22/03/2015 02:25
mas esse é o 180!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
- Tempo de Exposição
- 3231/10000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 827/100
- Valor de Abertura
- 433/100
- Valor Máximo de Abertura
- 433/100
- Abertura (fnumber)
- 450/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 180 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Coletivo Içarense, de Criciúma, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viale, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1722M, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Tiago Alves Alexandre, em 24/03/2011, na localidade de Criciúma, Santa Catarina, Brasil.
Referência Bibliográfica
ALVES ALEXANDRE, T. Expresso Coletivo Içarense 180 em Criciúma por Tiago Alves Alexandre - ID:357004. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/tiagoalexandre/357004> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Expresso Coletivo Içarense Criciúma, Santa Catarina, Brasil
- Numeração:
- 180
- Placa:
- MGP3995 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO VIALE U 2009/2009 / Potência: 218 cv / Lotação: 50 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Criciúma, Santa Catarina, Brasil
- Autor:
- Tiago Alves Alexandre
- Publicação:
- 24/03/2011 09:48