Sucata e Desmanches 1715 em São Paulo por Thomas Souza da Silva - ID:3104623

Tristeza

Uma pena ver tantos ônibus assim...

Jorge Antonio de Souza Muros Filho
Pois é, mas mesmo assim, se eles tivessem rodado os seus 10 anos de vida útil da cidade, eles iam ter o mesmo fim.

Uma pena ter o fim deles assim,abandonados em um pátio!

Emerson Gomes
Por mim, já teriam tido o seu fim de vez, mais utilidade eles teriam na casa do povo como panela.

De pouco em pouco aparece mais ônibus que estavam escondidos no meio dos outros, uma pena...

Italo Nunes Silva
Pois é, eles reorganizaram o pátio todo, com a entrada de alguns articulados ex. VCB que estavam em outros pátios, e mais alguns trólebus que vieram da Santa Rita.
Ai ao invés de baixarem o número de carros, só aumentam.

Na semana passada a televisão exibiu uma reportagem sobre reciclagem, como a reciclagem de carros, ônibus, vagões ferroviários locomotivas navios, aviões e veículos militares é feita nos EUA., Não da para acreditar na quantidade de ônibus sucateados em pátios nas regiões metropolitana de São Paulo, Porto Alegre, Rio de Janeiro e Belo Horizonte . Poderiam de imediato, serem prensados e ir para um forno de alguma siderúrgica e novamente virar chapas de aço , lingotes, barras de ferro CO e etc mas preferem deixar a criar problemas ambientais e prejudicar a população.

Realmente um descaso absurdo esse abandono de maquinas muitos que estão ai no pátio tinham plenas condições de rodarem como particulares ou rurais isso quando saíram de circulação há 15 a 20 anos atrás mais infelizmente as nossas autoridades preferiram deixar os mesmos apodrecerem ao relento neste local que pena.

AINNNNNDA!!!!!!!!,

Wilson Vitorio
Verdade, mas aqui no Brasil tudo é complicado. Vai saber quantas prestações ainda faltam para quitar as dividas por esses carros, sem contar que são de empresas que nem existem mais no sistema, aí complica ainda mais. Essa por exemplo, são da finada Viação Geórgia, proveniente da saudosa Viação Jabaquara, porém a Geórgia não é tão saudosa assim rsrs.

Realmente tinham que ir para as siderúgicas, pois mesmo que estivessem rodando eles não estam atualizados na acessibilidade e nem nas normas atuais de segurança.

Uma verdadeira viagem no tempo nos dias atuais...

Lamentável. o monobloco parece estar de saída. Mas ótimo registro. Saudades...

clássicos, que vão ficar apenas em fotos

Velhos guerreiros.

Pois é, anos 80 e 90 juntos!!

um monobloco desses devidamente restaurado é mais onibus que esses NEOBUS SPECTRUM MIDI que tem na ERIG E PARANAPUAN

Panela, agulha, bicicleta, caçarola, chaveiro, parafuso, lancheira, copo, sacola, mochila, cabide, chinelo, sabão, colher, saleiro, lenha, pedrisco e substrato. Esses são alguns utensílios que podem ser feitos de um único veículo como esses.

Essa é a nossa justiça....

Jose Luís Magalhaes
Assino embaixo. Qualquer um deles aí da foto é mais ônibus que essa porcarias plásticas e frágeis de hoje.

Se deixassem eu fazer uma feira nessas garagens / cemitérios, eu separava uns monoblocos para fazer um motorhome para mim. Reformava o corpo de um, resolvia as tretas de infiltração, botava uma mecânica atual (0-400 ou 0-500), rodas alcoa, rodoar, taco digital.... Ia ficar bem louco.