Transnorte - Transporte e Turismo Norte de Minas 5200 em Manga por Thiago Pacheco - ID:1466519

Rodoviária de Manga

Thiago Pacheco
Como estão as obras de pavimentação da BR 135? bel registro

de Manga até monte rei esta asfaltado de monte rei ate montalvania as obras pararam....

Thiago Pacheco
Então pelo menos 80% das obras foram feitas certo? valeu pelas informações.

belo registro,cidade dos meus pais, as vezes passam a noite 2 transnorte nessa rodo...valeuuuu

valeu amigos

Belíssima Noturna amigão qual era a linha?

Sempre tem 1 Transnorte parado nessa rodoviária, acho que eles deixam de reserva. Teve uma vez que ficaram 3 no final de semana parados, saiu até uma reportagem em um jornal local, que a Transnorte estava fazendo da rodoviária de Manga sua garagem. Belo registro, parabéns!!!

saiu até uma reportagem em um jornal local, que a Transnorte estava fazendo da rodoviária de Manga sua garagem

Engraçado...q q será q a imprensa tem a ver com isso ne?! rsrsrs...se tivesse interferindo na via pública, ou algo do tipo justificava.
Caçando chifre em cabeça de égua, só pode.

Gregory F.
É o seguinte, não é uma rodoviária com muito movimento, mas tem um horário que sai os ônibus para a roça, uns 4 carros as 15:00, no mesmo horário passa Gontijo, ESA e a própria Transnorte, como não é uma rodoviária muito grande estava virando bagunça, agora só fica 1 direto, e dorme o Januária x Manga lá, deixou de ficar tantos carros. Antes tinha uma escala que no final de semana não roda o Manga x Moc via Janaúba e o Montalvânia x Montes Claros que na verdade só ia até Manga, então eles subiam sábado de noite para Manga e só voltava para Montes Claros na Segunda-Feira de manhã. Mas isso é pouca coisa, jornal de interior vc sabe, não tem o que fazer então começa a pegar no pê de alguém.

Tem coisas que a imprensa local escreve que é absurdamente desnecessário, mas tem comentários até digamos "válidos", como já ouvi muitas reclamações sobre a frota que circula na região, frequência das viagens, as contantes trocas de horário, a travessia dos passageiros que não está sendo realizada, o horário de funcionamento da agência em Manga. São críticas que poderiam melhorar o serviço da empresa para melhor atender o usuário local. Essa questão de garagem, há muitos anos a empresa tem um frota até razoável circulando em Manga, nas piores épocas da BR135, todas(digo todas mesmo) as linhas que circulavam acima de Januária terminava em Manga, então já merecia ter pelo menos

Shooooooooooow!!!

(cont.) uma garagem, não grande mas um local onde tivesse uma pequena estrutura, com carro reserva, dormitório, etc. Enquanto a frota, por exemplo, esse veículo da frota é 1995, já está vencido no DER-MG, mas continua circulando, não é só o ano, eles estão bem surrados inclusive os Andares, tem regiões no Brasil e em Minas mesmo com estradas bem piores e com frotas que estão bem acima, resaltando, não generalizo a frota da empresa que por sinal é excelente, mas a que circula acima de Januária é muito ruim. A empresa tem época que não atravessa os passageiros para Manga, isso é um transtorno para quem viaja com muita bagagem. Sou fã da empresa, cresci viajando na Transnorte, sempre foi uma empresa guerreira, mas ultimamente estou um pouco insatisfeito com seus serviços em Manga, estrada ruim tem, mas já está sendo asfaltado poderia melhorar a frota, taxista toma passageiro, mas ainda tem muito passageiro que precisa do serviço, afinal chamasse "Transporte Coletivo", é uma empresa contratada para prestar um serviço de utilidade pública, mas não é bem assim que está send tratado.

Bem, verdade seja dita: a Transnorte é uma empresa de grande nome dentro do estado de MG e a razão de tudo isso é: em estrada que não é asfaltada ela não irá colocar os melhores carros da frota. Infelizmente, quem sofre são os moradores dessas cidades, mas ela faz o que é melhor pra ela.

João Alípio F. Dutra de Souza
Isso acontece devido a falta de empresas concorrentes no trecho, pois estradas ruins e concorrência desleal com o transporte clandestino acontece em várias regiões...

Diego Nunes
Verdade.

Roberta Matos
Entendo, os melhores da frota nem tanto, isso seria impossível, nenhuma empresa coloca seus melhores carros naquelas estradas(nem eu mesmo se pudesse não colocaria o meu, se desse para carregar nas costas, kkkkk!!!!), mas pelo menos algo mais novo, mais confotável, o tempo da Jardineira e do Pau de Arara já se foi(o que por sinal, das histórias que escuto faria muito mais sentido). Enquanto a Transbrasiliana coloca G6 e G7 na Transamazônia, a Ouro e Prata G6 e G7 na BR 230, acho que não tem condições mais severas do a dessas regiões. Não digo colocar um Irizar zero, mas pelo menos um veículo mais novo do que os que circulam, apesar que na empresa atualmente os OFs estão super defasados, seria necessário frota nova ou adquirir usado de outras empresas o que eu acho difícil, ve[iculos com 17 anos de uso é brincar com os usuários.

bela foto