Expresso Brasileiro 6145 em Salvador por Thiago Pires - ID:10342037

O veículo ainda está em posse da Viação Cidade Sol.

Verdade

Vamos lá. Se o carro já está em posse da prefeitura de Irará, que diabo ele está fazendo na mão da Cidade Sol? Seguindo ao próximo ponto, me mostre o documento da compra da garagem da SANTANA por parte da Cidade Sol.

A Santana não vendeu a garagem matriz de Salvador pra a Cidade Sol não. Engano seu

A garagem pertence a Cidade Sol filhão, existe uma coisa chamada GARANTIA, ao vender um produto a empresa presta a garantia pra qualquer tipo de serviço o que é comum em qualquer empresa, acho que você deveria saber ja que trabalha na G3 da CIDADE SOL

O mesmo trabalha pra os dois Wesley Ferreira . Tanto faz ele ir na garagem matriz do Retiro e ficar na garagem de Pirajá. Eu soube que houve rebaixe de promoção por Tiago Pires que ouvi um comentário de uns caras do setor de Feira de Santana. O que gerou tudo isso? A Cidade Sol comprou toda a frota inteira da Santana e é por isso que aos poucos estão pintando os veículos dela.

Qual produto foi vendido mesmo?

Não entendi a parte do rebaixe de promoção, o que quis dizer?

Eu não sei ao certo. Mas comentaram algo a seu respeito por parte dos rodoviários, acredito que não procede quem soltou esse tipo de informação por ser um boato. Não sou eu quem digo, mas partiram entre eles na Rodoviária de Feira de Santana e eu escutei tudo que alguém da empresa tinha rebaixado de cargo. Nem vou citar nomes de quem mandou dizer isso pra não gerar polêmica. Passa de uma conversa envolvendo por alguns rodoviários que foram da própria Santana e remanejados pela Cidade Sol.

De fato, houveram algumas pessoas que, pra ficar na Santana em setembro do ano passado, preferiram ser rebaixados de cargo, porém poucas exceções. No meu caso, eu fui promovido em Outubro, quando acabou o meu contrato. Acho que você está falando desse assunto, mas não entendi bem ao certo.

Há alguns pessoal da empresa que se aposentaram na Santana quando deixou de operar o intermunicipal baiano. Sabe dizer se procede o que acabei de falar aqui? Pelo que sei, muitos funcionários ficaram tristes com a saída da Santana e, até teve presença de amigos, poucos busólogos, e demais parceiros da empresa que se manifestam na Rodoviária de Feira de Santana pra se despedirem em 29/08/21. Vi uma matéria informando num blog de Feira.

Houveram algumas manifestações de apoio à Santana em setembro. A mais marcante, pra mim, foi na rodoviária, o último carro, 2800, vindo de Feira encostando no deck com a equipe da Santana recebendo-o ao som de elogios, palavras de apoio e aplausos. Muitos se aposentaram logo, outros foram transferidos para a Cidade Sol, outros saíram e tomaram seus rumos. Mas uma quantidade continua até hoje na empresa.

Gente que gera gente, é soma e multiplicação e depois divide. Velhos e novos que se juntam a união.

Prezado Tiago Pires, mesmo vc sendo ignorante, vamos aos fatos. As duas unidades estavam aí em manutenção, mais precisamente por falhas na injeção, onde não foi solucionado. Segundo, não precisa nem mostrar o documento, se vc for em qualquer lugar na internet para leitura da placa, vc irá confrontar com a informação que o mesmo encontra-se como placa OFICIAL, e não ALUGUEL, então, não há indicios que esses dois carros ainda pertençam ao grupo Brasileiro. Sem mais.

Cara, tu tá me destratando no meu post e eu sou ignorante? Me desculpe por qualquer coisa, mas é você quem está demonstrando estar inflamado por ser contrariado. Momento algum eu disse que os veículos ainda pertencem ao grupo, o que eu falei foi que os mesmos estavam em posse da Viação Cidade Sol, que nem é a antiga dona dos veículos. Visto isso, me explique, o que eu fiz à você, quem eu nunca vi e nem conheço?

Como a empresa não iria mais operar no regime de linhas, motoristas de linha, cobradores, agentes de vendas, entre outros funcionários, não seriam mais necessários devido à suas funções não terem mais sentido. Daí saíram as demissões, considerando também que, com a menor demanda da empresa, algumas outras pessoas precisaram ser demitidas por corte de custos. Felizmente, nada foi injusto por parte da Santana e todos nós funcionários sabemos disso. Com ou sem pandemia, os salários chegaram na data correta, alimentação foi depositada normal, quem ficou suspenso recebeu tudo certinho e quem saiu levou todos os seus direitos. Diferente da FAS, por exemplo. A Santana foi e continuará sendo uma empresa de excelência!

A Santana tem um nível de tratamento como a Cidade Sol e amigavelmente decidiram se juntar.

Não tem nada junto, são duas empresas independentes

Nem tudo eu posso esclarecer, mas a Santana continua ativa, na mesma garagem em Salvador. Ainda há funcionários e os donos são os mesmos, logo, não foi comprada, nem faliu, apenas não roda mais e segue sendo independente, e isso não é segredo pra ninguém pois a própria dona, que não citarei o nome, se pronunciou sobre o caso em Setembro do ano passado, inclusive deixando no ar a esperança de voltar em breve. Perceba que em qualquer empresa, o que fala mais alto é o lucro, é pra isso que elas existem. Logo, se a Cidade Sol adquiriu os veículos e linhas da Santana, foi visando esse ponto. De qualquer modo, os empresários de todas as grandes empresas de transporte aqui na Bahia tem ligações entre sí, então pode ter sim ajuda da Cidade Sol para a Santana mas isso é assunto de gente grande, e não sabemos.

Valeu!