Viação Cidade Sol 9410 em Salvador por Thiago Pires - ID:10271329

Já presenciei o 9380 na Serrolândia e o 9400 na Iramaia. Em breve eu exibo eles aqui no O.B. Aguarde e tire suas próprias conclusões

Valeu! Conclusões sobre o quê?

As vezes a empresa escala desses chassis pra as regiões do sertão. Pra falar a verdade, esse mesmo já fez Utinga no ano passado e o 9400 depois que pintaram, fez turismo foi em Iaçú.

Não duvido. Eles tem uma política que cada carro fica na sua linha sem substituição, exceto por quebra, se bem que até as linhas tem os seus reservas fixos. Porém, na pratica, qualquer carro vai pra qualquer canto. Eles mesmos não seguem essa política...

Essa Cidade Sol possui uma divisão em cadeia fazendo alguns veículos obedecer região de origem pra não misturar. Se reparar o setor de Jequié, os veículos fazem pra Itabuna, Vitória da Conquista, Ilhéus e Canavieiras fazendo Itabuna & Vitória da Conquista seguirem essa linhagem de princípio, enquanto pra o setor de Bom Despacho faz até Itacaré ou Ubatã estendendo até Jequié pra no dia seguinte, voltar pra origem. Embora também o setor de Salvador faz pra Alagoinhas, Feira, Itaberaba & Irecê espalhando uma boa alteração de demandas veiculares a mais do que essas regiões inteiras de costume.

Na verdade, a política deles, que não funciona, é bem mais restrita, não por região, mas por linha. Fizeram uma mini palestra mostrando como funciona na teoria, mas na prática, é exatamente o contrário

A prática é bem maluca pq agente ver um 1350 em uma linha de 1:30 e um 1200 toco em uma de 7:00 Ou então um dianteiro em uma de 7 a 8 horas.
Assim tbm como um carro sem banheiro em linhas de média duração.
A rota tbm está no mesmo caminho colocando alguns g7 1200 13,20 na Juazeiro os 14m até são asseitaveis por conta de ter mais estabilidade.
A única que até agora mantém esta política é a Brasileiro.

Algumas linhas saindo de jequie estão esquecidas por isso acho que ela tá mantendo o vissta 360 novo por lá.
A cidade sol ainda tem vários g6 e está vendendo g7.

Na verdade o seu comentário não tem muito a ver com a situação, e o que você diz ser estranho na verdade é normal. Depende da demanda da linha. Pode ter ido um 1350 devido a quantidade de bagagens declaradas, ou quantidade de passageiros, visto que a depender do 1350, podem haver mais lugares. Também tem a ver com o tipo de serviço vendido. E sobre os banheiros, geralmente são posto carros assim quando se sabe que na linha haverá diversas paradas, ou seja, os passageiros vão pegar no ponto inicial, não necessariamente pra descer no ponto final, mas sim durante o percurso, e como há muitas paradas, o passageiro pode utilizar o banheiro de algum terminal...

Pior que no entorno da linha toda só para em 1 terminal, mais no caso vale mais ter 50 pessoas em um carro no serviço convencional do que 46 prestando o mesmo serviço.

Eu quero ver o 8920 no setor de Salvador fazendo Alagoinhas & Feira de Santana. E vou lutar com unhas e dentes pra que um monte de pessoal flagrando o carro nos entornos no qual desde já venho citando. Ou farei questão do contrário de eu ir em Jequié só pra ir atrás dele.

A tendência é que os carros mais antigos vão descendo, porém, os G7 tão muito bons e com baixa km

De tanto ele falar o carro se teletransportou pra SSA

Já vi que minhas palavras surtiram efeito. Acharei o 8920 por Salvador ou Feira de Santana.