Empresa Gontijo de Transportes 10905 em Joinville por Matheus Vieira Mortari - ID:6120144

Ja foi reprovado no G7 kkkk. Ai ai

a gontijo só compra scania

Se ele é corcunda, tem que ir no médico rapidamente, caso contrário vai sofrer com dor nas costas pro resto da vida.

Tenho a mesma opinião, Rodrigo. A frente ficou muito baixa, parece um carro menor e a traseira ficou sem harmonia nenhuma. Mas, independente disso, que bom que a Busscar voltou. Competitividade é sempre bom e dá uma oxigenada nas frotas.

A traseira está show.. mas pra mim ficaria mais ainda se a tampa toda fosse amarela....

E o fundo abaixo do nome. Ficaria de preto... Ja que ali sujará mesmo...

O chassi foi reprovado graças ao cambio power swift da mercedes-benz,a maior parte das empresas que compram MB já compram com cambio manual exatamente pq esse câmbio e terrível, se não fosse isso talvez ele teria sido aprovado

Gontijo é frotista Scania desde sempre, vai muito além de "comprar porque é melhor que x ou y", ou tu acha mesmo que só reprovou por conta do câmbio? Grupo GBS comprou uma porrada de ônibus com esse câmbio e nem sinal de ver quebrar por aí, rodam como qualquer outro. Tem que analisar todo o processo de compra, o planejamento de manutenção, tudo isso, não apenas focar no modelo de veículo.

O câmbio não quebra, as trocas dele que não são precisas, ele fica mudando toda hora, isso afeta o consumo de combustível e o desempenho,dependendo da linha que ele opera acaba aumentando o tempo de viagem e foi isso que ocorreu nos testes,ele acabou demorando mais tempo pra fazer a linha do que os carros que já operavam na frota,enfim... Juntando esses "vacilos" e algo que não pegou bem para os testes da mercedes-benz,fora que a gontijo não e a única que "rejeitou" a mercedes-benz, teve outra empresa (esqueci o nome) que também testou os DD da mercedes-benz e acabou pegando eles em scania mesmo o resto da frota sendo 100% mercedes-benz, sempre da pra ter uma exceção ainda mais na gontijo que não e dona de nenhuma concessionária scania ou algo do tipo

qual é essa empresa que testou DD com chassi Mercedes Benz 8x2? Planalto? Eucatur? Guanabara?

Agora não me recordo o nome dela, so lembro que ela tem a frota 100% mercedes-benz, os únicos scania são os DD na carroceria comil Invictus

Olha Vitor, são vários aspectos analisados. O relacionamento da Gontijo com a Scania interfere numa nova compra de chassi, questão de treinamento de oficina, treinamento de motorista, padronização de almoxarifado, custos de peças, dentre tantos outros fatores, como tu mesmo citou, o operacional também, mas é difícil "tirar" um cliente do porte da Gontijo da marca Scania. O teste serviu também para a carroceria neste caso, visto que foi o primeiro Busscar que rodou na Gontijo desde a reabertura da montadora em 2017. A operação do carro precisa ser ajustada com a realidade da empresa, o câmbio tem suas particularidades e o jeito de operar, não considero "vacilo" porque a Mercedes nem precisa falar no aspecto qualidade de produto e engenharia, são características do produto que agradam ou não cada operador.

Quem comprou DD foi a Real Expresso, com chassis Volvo B420R, sendo 6 unidades, e o grupo era fiel a Mercedes.

o grupo Guanabara é cliente fiel da Mercedes Benz, mas com a paralisação da produção por conta da falta de componentes, a real expresso adquiriu comil campione invictus DD com chassi volvo b420r

Grupo Guanabara comprando volvo, chega de tanto Mercedes, quero diversidade