Busscar Ônibus VISSTA BUSS 360 na cidade de São José, Santa Catarina, Brasil, por Matheus Vieira Mortari. ID da foto: 6025345.
Viação Águia Branca 17440 na cidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil, por Luan Peixoto. ID da foto: :id.
Costa Verde Transportes RJ217.027 na cidade de Brasil, por William Rufino. ID da foto: :id.
Busscar Ônibus VISSTA BUSS 360 na cidade de São José, Santa Catarina, Brasil, por Matheus Vieira Mortari. ID da foto: :id.
Busscar Ônibus VISSTA BUSS 360 na cidade de São José, Santa Catarina, Brasil, por Matheus Vieira Mortari. ID da foto: :id.
/ 2.149 acessos / 30 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Busscar Ônibus VISSTA BUSS 360 em São José por Matheus Vieira Mortari - ID:6025345

8º encontro Aettusc :: Mais fotos em > https://www.flickr.com/photos/145168832@N02/

30 comentários

  • Ismael 29/06/2018 09:04

    E aquele monte de botões igual ao do modelo anterior?

    • Matheus 29/06/2018 09:05

      Foram reduzidos à uma simples central de controle produzida pela Thoreb.

    • Lucas Viníciuis 29/06/2018 16:50

      O mesmo dos Millenniumm

    • Matheus 29/06/2018 17:08

      Sim, a fornecedora é a mesma.

  • Wendel 29/06/2018 10:12

    que imitação barata da comil deveria ser algo diferente

    • Wendell 29/06/2018 10:38

      Onde tem comil ali?

    • Matheus 29/06/2018 11:15

      Povo olha para a central da Thoreb (nem da Comil é, ela também pegou pronta) e diz que a Busscar copiou... Este design de painel segue a linha do Panorâmico DD 2009 e já era utilizado antes da falência em 2012. Mania de ver um modelo em outros hein...

  • Marcos 29/06/2018 10:47

    Pra mim é Comil sim! E do modelo antigo! Feio que dói! E o interior tbm não está lá essas coisas não! Parece que aproveitaram peças antigas

    • Lucas 29/06/2018 10:55

      Exato.

    • Matheus 29/06/2018 11:14

      Claro, a Busscar manteve praticamente todas as linhas do modelo antigo, foi tudo reaproveitado, não existe condição mínima para, em 1 ano de trabalho (a Busscar foi oficialmente adquirida em 12/06/2017) lançar um produto do zero com apenas 100 milhões de investimento e atualização do parque fabril. O painel tem o mesmo design dos Elegance antigos e a central de controle da carroceria é padrão, a Comil também utiliza uma igual, qual o problema disso? O importante é a funcionalidade da carroceria e a ergonomia para o motorista.

  • Marcos 29/06/2018 11:19

    Calma uai! Kkk não precisam puxar tanto a sardinha! Só não vê quem não quer! Se isso aí já existiu num Busscar que postem foto! Esse painel é padrão Comil! Só não vê que não quer kkk

    • Matheus 29/06/2018 11:28

      Posta a foto do padrão Comil então, meu caro. É que já tá uma encheção de saco o povo ficar falando o que não sabe por aí (não tô falando que é o caso aqui) sobre esta volta da Busscar. Eu não vejo porque sei que os modelos antigos utilizavam o mesmo painel (https://onibusbrasil.com/walkymartins/4221614), foto de um DD 2009.

    • Reinaldo 29/06/2018 11:52

      Esse painel é produzido por uma empresa terceira, Busscar e Comil compram deles, se mais uma empresa comprar vai ficar 3 empresas usando o painel igual.
      Quem não entende de que pode comprar peças dos mesmos fornecedores, é cabeça pequena

    • Diego 29/06/2018 11:52

      São os mesmos fornecedores, é óbvio que será parecido. Gente que não entende nada e quer meter o bedelho é complicado.

    • Matheus 29/06/2018 12:27

      Aqui está a foto do painel já utilizado em 2009 na linha Elegance 340. (https://imgur.com/a/KL09Rmv), a foto é de um folder de divulgação da própria Busscar.

    • Filipi 02/07/2018 16:32

      Mano... é cada um que me aparece kkkkkkk

  • Roger 29/06/2018 14:16

    SO UMA COISA KD A CHAVE QUE ACIONA ABERTURA DA PORTA E TRAVAMENTO DOS BAGAGEIROS???

    • Matheus 29/06/2018 16:03

      É um botão no painel de controle.

  • Ariel 29/06/2018 17:59

    Tá, já que não pode dizer que é igual da Comil, pode dizer que esse painel é feio? Pois é, achei muito simples e feio. Excelente postagem!

    • Matheus 29/06/2018 18:33

      Obrigado!

  • Danilo 30/06/2018 11:37

    É cada coisa que falam por aí por causa do painel, nam k ... Quem tem que gostar ou não é o motorista, oras pois. Afinal de contas, quanto mais facilidade nos comandos maior será a ergonimia e praticidade para o condutor. Isso contando também com a manutenção ou troca de algum componente que possa vir apresentar defeito. Particularmente gostei do painel e do carro em si. Não vejo nada demais, nem mesmo espelhamento nas outras encarroçadoras. Ao autor, excelente postagem! (2)

    • Matheus 30/06/2018 12:04

      Obrigado pelo elogio. Realmente, a funcionalidade, conforto e segurança para o operador e passageiros é o que importa, não podemos esquecer também do custo de manutenção e acessibilidade na aquisição de peças para o empresário, o design vem para coroar todo o resto.

  • Gustavo 30/06/2018 14:40

    Esses dias vi um painel DD G7, simples e bonito já esse, deixou a desejar, acho que para o frentista ele deve buscar um pouco de requinte e bom acabamento no produto que ele desejar comprar também.

    • Jcforts 02/07/2018 16:20

      Bom a Busscar voltando pela lógica iria apenas modernizar os últimos modelos que ela fabricou, até porque não tem como começar uma linha totalmente nova em tão pouco tempo.
      A não ser que ela copiasse os modelos da sua irmã (Busscar Colômbia), que são lindos na minha opinião, mais acho legal a volta da Busscar pra acabar com essa mesmice dos Marcopolo G7, é lógico que a Busscar ainda terá que melhorar algumas coisas em sua carrocerias, mais que seja bem vinda a Busscar !

  • Luiz 30/06/2018 15:58

    Queriam que a busscar voltasse, tai uai. kkkkk

  • Marcelo 01/07/2018 01:11

    Esse painel tá perfeito pra quem vai operar (e por consequência, falar bem para o patrão), pois tem os comandos de utilização frequentes agrupados num único lugar e numa posição alta ao alcance da mão, onde com apenas uma olhada, consegue identificar o botão à ser acionado, ao contrário de algumas que colocam o painel numa posição baixa ou muito deslocado, dificultando a operação... Daqui alguns meses vamos ver se os engenheiros e designers estavam certos ou errados... No mais, parabéns ao autor da foto pelo excelente registro!👏👏👏👏👏

  • Rodrigo 01/07/2018 13:15

    Minha opinião:
    1 - excelente foto, parabéns
    2 - painel funcional e seguindo tendencia: central de comandos com seus prós e contras para empresário e motorista
    3 - Ficou simples e para meu gosto feio. Mesmo na simplicidade acho que poderiam ter caprichado mais...
    Mas enfim, é um começo...

  • Filipi 02/07/2018 16:32

    Só estou sentindo saudades daquelas válvulas de acionamento das portas que vinham gravado a logo da Busscar
    Bela foto!

  • Caio César 07/07/2018 16:08

    Na minha opinião poderiam ter caprichado mais nesse painel, lembra bem o da Comil da geração anterior, mas é muito bacana ver uma fabricante tradicional de volta ao mercado.

  • Lucas 31/07/2018 01:35

    Sinceramente, erraram a mão ao fazer este painel.
    Agora vejam como ficou o painel do equivalente colombiano: https://lh3.googleusercon...ft2fuBe6IPxWai8=w470-h313-nc

    Muito superior a este produzido aqui.

    • Matheus 31/07/2018 11:24

      Cada um tem uma opinião, se é superior ou não, só quem utiliza pode falar, o resto é mero achismo de nossa parte.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON
Modelo da Câmera Fotográfica
COOLPIX L820
Software
PhotoScape
Data/Hora
23/06/2018 11:11:50
Tempo de Exposição
10/2000
Abertura (fnumber)
32/10
Programa de Exposição
Normal
ISO
125
Data/Hora Original
23/06/2018 11:11:50
Data/Hora Digitalização
23/06/2018 11:11:50
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
32/10
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Luz Natural - Sol
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
56/10
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Manual
Razão de Zoom Digital
0/100
Distância Focal em Filme de 35mm
31
Modo de Captura de Cena
Padrão
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número VISSTA BUSS 360 que se encontra na identidade visual da empresa Busscar Ônibus, de Joinville, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss 360, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500R BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Matheus Vieira Mortari, em 29/06/2018 e consta como tendo sido registrada em 23/06/2018, na localidade de São José, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

VIEIRA MORTARI, M. Busscar Ônibus VISSTA BUSS 360 em São José por Matheus Vieira Mortari - ID:6025345. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/thelosdrivers/6025345> Acesso em: 26 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Busscar Ônibus Joinville, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
VISSTA BUSS 360
Placa:
<< Sem placa >>
Carroceria:
Busscar
Vissta Buss 360
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500R BlueTec 5
Local:
São José, Santa Catarina, Brasil
Data:
23/06/2018 11:11:50
Autor:
Matheus Vieira Mortari
Publicação:
29/06/2018 09:01