Busscar Ônibus MULA DD em Joinville por Matheus Vieira Mortari - ID:5762029

Que ótimo ver isso!!!!

80 lugares nessa mula ai

Belíssima imagem!!!!!

Os fios e a ausência de identificação da marca no carro entregam os testes.

Belo flagra amigo!!

POde ser que eu esteja errado, mas contei 60 lugares em cima e 24 embaixo rs

Flávio Eduardo

Se você perceber, o carro não tem acabamento interno nem banheiro. Só as poltronas.

Que bom mesmo, daqui uns dias ja teremos um concorrente de peso no mercado e bater de frente com a Marcoplo.

Romney Alves Pereira
Se você perceber, o carro não tem acabamento interno nem banheiro. Só as poltronas
Isso eu já tinha visto logo de cara, então deve ter quantos lugares ao todo? kkk

Eu já tinha dito que eles estavam testando esse DD, agora é que veio a publico.
Ainda falta testar o 380 e 400

Pablo Souza
Leandro Costa
Romney Alves Pereira
Emerson Leite de Andrade
Flávio Eduardo
Rodrigo Veríssimo dos Santos
Fernando Rossini
Obrigado pelas participações e comentários! Aos demais interessados, fiz um vídeo também: https://www.youtube.com/watch?v=FjOKUb83vtQ&feature=youtu.be
E a dúvida que realmente fica no ar é o modelo do chassi, estou tentando apurar para obter informações mais exatas.

a Infraero implica com absolutamente tudo e permitiu fazer teste de homologação passando pelo pátio do Aeroporto ? Ah, Brasil.....

Natan Oliveira Silva
Joinville, o aeroporto daqui é uma vergonha (se comparado com o tamanho da cidade), o movimento é muito pequeno...

Deve ter uns 70 lugares kkk

Matheus Vieira Mortari

acho q é pela proximidade do de Navegantes, aí a demanda maior da região vai por ele, ou pra Curitiba...

..só estranhei pq a Infraero.. é a Infraero...

Anderson Barreto Santos de Almeida

Util curtiu isso kkkkkkk

O movimento de passageiros é bem distribuído na costa de Santa Catarina. Jaguaruna (Criciúma e Tubarão), Florianópolis, Navegantes (B.Camboriú, Blumenau, Itajaí) e Joinville.

E as "implicâncias" da Infraero se explicam em parte pelos rígidos padrões de segurança do transporte aéreo, quase sempre vindos de protocolos internacionais.

Anderson Barreto Santos de Almeida
Deve ter uns 70 lugares kkk
São 68 lugares só no andar de cima, e pelas minhas contas, 24 lugares no andar de baixo

Flávio Eduardo

Cara, as poltronas só foram colocadas ali. Não dá nem pra considerar que estão montadas com espaço coerente. Se você perceber, o carro não tem nem banheiro nem bagageiro. Não acho útil se preocupar com a quantidade de lugares de um carro que sequer está montado pra uso.

Luis Wanderley

sim e não... falo de situações criadas pela própria Infraero... não tem a ver com protocolo de segurança...

...então, se são protocolos de segurança, como ela permite um ônibus trefegar pelo pátio de aeronaves, se nem os veículos de comissaria podem passar por trás de aviões parqueados (vide o vídeo) ?

não fala o q não sabe....

Opa. Foi mal aí. Não foi uma contestação. Era só uma reflexão, um complemento. A grosseria é dispensável, sempre. Natan Oliveira Silva

Fico muito feliz em ver isso, a Busscar é minha marca favorita. Tenho vontade de abrir uma empresa de turismo, e com certeza seria um cliente da Busscar.

Romney Alves Pereira
Cara, as poltronas só foram colocadas ali
Eu sei disso, mas é bom contarmos o total de lugares que deixaram aí no bus, e rezar e muito pra um Grupo Guanabara da vida não inventar de fazer isso numa compra futura de DD kkkk

Luis Wanderley

desculpe, não quis ofender... subi um tom a mais... não era a intenção...

o fato é que - pelo vídeo - aí é o pátio de aeronaves e (olhando o maps) a área 'livre' do parqueamento - para aeronaves em manutenção prolongada- é muito curta para um Airbus...

ou seja, o ônibus trafegou 'no pátio', com aeronave parqueada... o que me surpreende, pq até carros do catering são orientados a não passar por trás da aeronave...

Povo ta nervoso por algo q nem saiu ainda kkk

Linda traseira.

Anderson Barreto Santos de Almeida
Natan Oliveira Silva
Luis Soares
Luis Wanderley
Flávio Eduardo
Romney Alves Pereira
Ancelmo Cipriano
Jonathan Lima
Lucas Ramon
Obrigado por comentar! É muito bom ver Busscar 0KM novamente, tanto para o mercado de carrocerias que ganha mais um nome forte no segmento rodoviário quanto para a cidade de Joinville e o estado de SC, gerando milhares de postos de trabalho direta e indiretamente.

Bom de mais ver ela novamente em ação

Parabéns pelo registro!!!

Desde os primórdios da Nielson e depois Busscar eles já tem uma parceria com a Infraero , muitos testes e fotos foram feitas no aeroporto de Joinville.

Desejo muito boa sorte ao grupo empresarial que assumiu a Busscar retomando as atividades e recontratando os ex-funcionários....... sera uma bela reconquista do espaço que não é exagero dizer que já existe e aguarda ansiosamente

Uma pena ser o antigo ainda.

Esse é o que estava sem finalizar na fabrica....já tem um DD de peso Invictus.. Vamos ver como vai ficar o Induscar Busscar ..

o que mais me alegra... fora a volta da Busscar... é que vai gerar emprego, comida na mesa de muitos pais e mães... #Busscar+

Belo flagra.

Rafael Cardoso Silva
Não. Este foi fabricado do "zero", nenhum carro que ficou parado na fábrica após a falência em setembro/2012 foi reaproveitado pela atual gestão. Tanto é que as carcaças destes veículos que sobraram ainda estão no parque fabril apoiadas sobre cavaletes. Muitos clientes retiraram carrocerias inacabadas (vide a Lancatur e seu Miduss e a MTur do Uruguai com seu DD, que terminou o carro numa cidade vizinha a Joinville) ou removeram o chassi e levaram para outras montadoras.

Gustavo Medeiros Claudino
É uma MULA de testes apenas, o novo ficará pronto e será apresentado em abril, no mais tardar até o final de maio.
Michael Alberto Vieira
Valeu!

Esse ano tem FetransRio, devem apresentar muitas novidades nessa feira

Mula ou não, é bonito e é um passo para ela voltar ao mercado com força total . . . Portanto, no meu ver, já é um grande passo para a Nova Busscar . . . mas cá entre nós, mesmo mula, ta bonito né?

Rodolfo Calegari
O modelo é bonito, Busscar sempre foi a frente do seu tempo no quesito design, opinião cada um tem a sua e pra mim o modelo continua atual.

Matheus Vieira Mortariconcordo plenamente

Mesmo sendo mula já é um colírio pros olhos.

Show o DD "mulão" da New Busscar. Em breve veremos o design oficial, espero que não nos decepcione.

Para mim este ainda se encontra atual, a unica modificação que poderia ser feita seria na traseira, com novas lanternas, e falta o de 15mts, bem como o 380 e 400

que beleza !!!

Será que a Busscar vai voltar a Fabricar Ônibus Urbano?

Busscar es un modelo muy bien visto, aun, en Chile, muchos empresarios que tenían Busscar en sus filas debieron cambiarse o a Marcopolo o Modasa cuando la firma entró en crisis, seguramente uno ya debe estar pensando en los créditos para adquirir este modelo. Saludos amigos, desde Santiago de Chile.

Amigos eu confesso q é mt bom ver a BUSSCAR voltando a ativa e antes de tudo sem comparações com Marcopolo ou Comil ou irizar, o fato puro simples da BUSSCAR estar voltando é sim uma bela notícia sera mais uma opção para as empresas, mais atração para os busologos, serão mais pais de família trabalhando novamente.
Quanto ao carro em questão em relação às poltronas a mais, isso se deve ao fato de nao ter banheiro, frigobar e outros acabamentos finais, então coloca se poltronas a mais para ACHO eu, é só achismo meu para teste de peso ou folgas ou algo parecido.

Emanuel Henrique Dias Souza
É exatamente isso, o ônibus está todo "cru", com certeza essa quantidade de poltronas é para testes.

Emanuel Henrique Dias Souza

faço de suas minhas palavras!

Matheus Vieira Mortari
Vander Buss
É amigos, agora é esperar ansiosamente para ver o produto final q com certeza será lindo d++++++++++

Busscar gigante como sempre, espero que volte fazendo a diferença

Leandro Macedo
Esse ano tem FetransRio, devem apresentar muitas novidades nessa feira

Se tiver lá ... Será com certeza um dos mais visitados. Isso que me faz lembrar da Expobus 2001, onde o Stand da Busscar na epoca era o mais top de linha.

Carlos Júnior
A nova Busscar vai bombar, pois estao esperando chegar ao final do ano com 1100 funcionarios..... Para ter uma estimativa dessa ja devem ter uma boa carteira de pedidos em formaçao.

Ricardo Sobral Pinto
Que assim, seja !!

Eita estou muito feliz que depois de 6 anos a Busscar esta de volta, muito ansioso pelo lançamento.

O chassi é Volvo B420R.

Fico feliz pela busscar mas tomara que no modelo DEFINITIVO nao venha com esses retrovisores nas laterais baixo fica feio demais

Os fãs da Marcopolo não devem estar "satisfeitos" com isso rs. Mas independente de carrocerias, temos que ser fãs da geração de empregos que vai muito além de qualquer preferência.
Independente disso, temos que torcer pela qualidade dos produtos que hoje em dia deixam muito a desejar.
Que seja o fim do monopólio que enterrou o setor nos últimos anos.

Gostei, interessante!

Não parece ser MBB pela refrigeração.

Ouçam à partir dos 8:00 min o Diretor da Scania fala que entregaram dois chassis pra Busscar, um 4x2 e outro 6x2...
https://diariodotransport...ivos-Scania.mp3

Káio Augusto
É MBB.
Marcelo da Silva
Quase certeza que tem mula LD pra sair da toca ainda...

Ouçam essa entrevista com o Diretor Industrial da Busscar!! O nome será Visstabus!! https://diariodotransport...mauricio-cunha/

Cade o ar condicionado ?

Brunno Gonçalves Pimentel no motor, como todo DD que eu conheço. Mas esse ai deve nem ter, já que apenas uma mula de teste, não existe necessidade de gastar dinheiro com ar

Brunno Gonçalves Pimentel
Carro Mula não precisa ter ar condicionado.

Sob a gestão de um novo grupo de investidores, a encarroçadora de ônibus Busscar nem começou a produzir sua linha de veículos, mas já realiza as primeiras vendas.
Após a confirmação da compra de uma unidade pela Viação Paraty, da região de Araraquara,no interior de São Paulo, foi a vez da Viação Osasco adquirir um ônibus da Busscar.
O veículo será usado para fazer linhas intermunicipais seletivas na região metropolitana de São Paulo
A confirmação foi feita com exclusividade pelo diretor industrial da Busscar, Maurício Lourenço da Cunha, na manhã desta quinta-feira, 01º de março de 2018.
A Viação Osasco [foi a segunda compradora], com o veículo 340 motor traseiro, seletivo, que vai rodar na Grande São Paulo, linha da EMTU [Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos]. E nós seguimos conversando com outras empresas? ? revelou.

Maurício Lourenço da Cunha também revelou que depois de uma pesquisa de mercado será mantido o nome Vissta Buss nos modelos.

Nós vamos começar com quatro modelos. Os três primeiros que nós vamos iniciar a comercialização são: Vissta Buss 360, Vissta Buss DD e o Vissta Buss 340 motor traseiro. Estes são os três primeiros. Logo na sequência virá o Vissta Buss 400, que é o LD.? ? disse Maurício Lourenço da Cunha

Bom Dia Amigo! Tudo Bom ? gostei da sua foto gostaria de posta-lá em nosso instagram. Tem como você nos enviar a foto pelo direct? Nosso Instagram; @matheusonibusrodoviarios Desde já Obrigado!