Expresso Itamarati 6216 em São Paulo por C. Borges - ID:1686284

Putz sou fã dessa pintura dela e na Dutra perdi tantos veiculos dela que fiquei puto da cara, só é lamentável um baita veículo desse com esse tipo de janela
Sao Paulo - Jales ?

Linda foto meu amigo.

Nossa! Não imaginava G7 em K360 antigo, muito lindo!!!

Se me permite

SPO x Araputanga-MT ou vice-versa....rsrsrs

Nosssa.....nem prestei atenção que é carro novo...kkk

é K360IB 6x2 euro V, e deve ser p/ Jales mesmo... kkkk

Os MBB's que rodam pro MT

Leandro Carneiro
Agora sim rsrs.. valeu Leandro

Alex Miljcovic
Felipe Pessoa de Albuquerque
Leandro Carneiro
Obrigado amigos pela visita. O Leandro tem razão, o carro estava na São Paulo x Araputanga mesmo. Gosto muito da pintura também, mas essas janelas acabam com o conjunto, dando aparência de carro mais antigo. Sim, o carro é novo, chassi Scania K360B (sem o I mesmo) Euro V. Tem Scania toco nela também, mas não consegui fotografar ainda. Abraço!

C. Borges

Pow to totalmente desatualizado na Barra Funda....dei uma passada rápida hoje mas tava abandonada rsrsrs

Então ja mandaram eles para a linha federal...

E sobre essas janelas realmente, destoa totalmente do G7.....deve ter alguma coisa que a gente não saiba com relação a elas...o Mato Grosso é quente e tals...kkkk

Leandro Carneiro
HAHAHAHAH Eu também estou bem desatualizado. Só fiquei sabendo desses carros, pois no último fim de semana desembarquei no Terminal e deu pra ver os veículos chegando, e tirar algumas poucas fotos. Com certeza a empresa tem alguma explicação mesmo, para pedir carros com essas janelas. Eu já vi no terminal G7 1200 O500RS dela com vidros colados, mas são muito poucos. Abraço!

Leandro Carneiro
O esquema desse tipo de janela é o seguinte, além de ser mais barato que o vidro selado, caso bata uma pedra ou algo que quebre ou trinque o vidro, ai invés de trocar o vidro inteiro (no caso dos vidros selados), só trocam a parte danificada, economizando tempo e custos. Pelo menos acredito que seja esse o caso.

Em outros casos, a empresa compra com ar condicionado e janela de correr, para prestar dois tipos de serviço, o convencional ou executivo, isso acontece muito em empresas de fretamento.

Gustavo Hatzlhoffer Ferreira
Obrigado pela visita e informações. Acredito nessa lógica também colega. Abração!

Além das informações dadas, dizem que quando os carros vão pro MS, MT e RO dificulta manutenção, então se quebra o AC de algum lá, eles ainda seguem viagem ao invés de esperar ajuda.

Dizem, inclusive, q os PBs vieram embora d MT pq era ainda mais difícil repor peças lá.

Danilo Carvalho
Foi bom até você falar, pois lembrei justamente dos Irizar PB e Jum Buss 400 com vidros colados que a empresa ainda tem. O problema é destravar as janelas se o veículo der problema no ar. Uma vez aconteceu um fato semelhante comigo e ninguém conseguiu tirar as travas. Abraço!

Esses janelões são pra caso der problema no ar condicionado ninguém morrer queimado no centro-oeste brasileiro kkk

C. Borges
Então, mas nos G7 da empresa q andei, geralmente séries 60xx e 61xx,, as janelas não são travadas não.

Vai da consciencia do passageiro ver o AC e não abrir a janela. Ainda bem q sempre tive sorte nas viagens q fiz.

Danilo Carvalho
Não são travadas? Ainda bem que nas linhas que eu utilizava, essa moda não pegou rs. O ar podia estar funcionando perfeitamente, que sempre algum engraçadinho tentava abrir a janela...

Otávio Antunes
Nem brique com isso rs. Abraço!

O motorista deu uma bronca num passageiro que iria desembarcar em sta. fé do sul por abrir a janela desse carro

Pedro Omar
Deu bronca? O correto é deixar essas janelas travadas então, para não ficar uma coisa chata. Sem o lacre, é certo que alguém vai abrir mesmo. Abraço!