Expresso Brasileiro 022 em São Paulo por C. Borges - ID:1128158

na hora de ser desativado mesmo, bem antigo já.

Danilo Carvalho
Bem antigo? O carro é ano 2000 colega... Melhor série da Geração 6, extremamente bem conservado e confortável até hoje.

C. Borges

eu achei q era 2001 ou 2002, de qualquer forma bem antigo.

Tanto q a Santa Cruz assumiu e renovou (de forma fantástica) a frota.

Danilo Carvalho
Renovou de forma fantástica aonde? Ficou interessante os LD's e DD's mas não vi nada demais, ou você está falando dos G7 1200 com 42 lugares sem apóio para as pernas que vieram junto?

C. Borges

Cara, preferia carros de 38 lugares com apoio para as pernas, mas perto dos lixos q temos por aí, foi até q bom com a EB.

Os LDs e DDs dispensam comentários.

Danilo Carvalho
As Empresas deste trecho tem que oferecer o melhor mesmo aos seus clientes. Diferente de muitas linhas que são monopolizadas, e as empresas oferecem o que bem entendem, o trecho SP-RIO tem uma disputa é acirrada. Se uma Empresa não prestou um bom serviço, o cliente pode migrar para outras 3 Empresas Rodoviárias, isso sem contar as aéreas. Portanto, qualquer diferencial é bem vindo. Abraço!

mas acho que todos os tocos da Expresso são 38 lugares.

Denilson de Souza
Os que chegaram na antiga gestão sim. No entanto estes que chegaram com a nova pintura são 42 lugares.

42 lugares até que não é tão ruim, mas deveria ter o encosto de pernas, viajei em tocos com 38 e com encosto achei muito bom. Se for mesmo 42 sem encosto alguns passageiros mais exigentes vão achar estranho mesmo.

Denilson de Souza
Dependendo do tempo de percurso, é uma boa configuração mesmo. No entanto quem já é cliente antigo dos convencionais da EBVL vai notar no ato a diferença. Se quiser viajar em algo melhor terá que pagar mais a partir de agora.

belíssima foto!

C. Borges
Bela foto low, esses também irão fazer falta, eram belos carros e muito conservados. E pelo jeito tem gente que olha é ano de carro ao invez de olhar conforto.

**invés

Leandro Carneiro
Franciel Souza
Obrigado pessoal pela visita e elogios. Eu também olho primeiramente o conforto e a conservação do carro do que o ano de fabricação. Esse negócio de que ônibus novo é mais confortável que um mais antigo não existe. O carro da foto, mesmo com seus quase 12 anos está em melhores condições que alguns G7 1200 de Empresas de renome que andei recentemente mas prefiro não citar nomes. Mas cada um é cada um...

Sem dúvida alguma conforto sempre é mais importante.
Mas acredito q a idade e aparência tb são, pois as empresas (olha a própria EB e praticamente todas as outras) trocaram seus antigos mas confortáveis onibus por novos menos confortáveis.

Alguém acha q eles estão errados? Tenho ctz q isso rende mais dinheiro, pois grandes empresários sabem o q fazer pra empresa dar mais lucro, mesmo não sendo bom pro consumidor na maioria das vezes.

Dessa forma, lamento as 42 poltronas sem apoio para as pernas, poderia seri melhor? Sim. Poderia ser muito pior? Sim tb.

Então ficou na média.

Carro toco com 42 lugares não é o fim do mundo, mas a empresa perdeu o diferencial no serviço convencional...agora se assemelhou a Itapemirim, que oferece a mesma configuração.

Danilo Carvalho
Sem dúvidas o aumento do número de poltronas é muito mais rentável a Empresa. São 4 poltronas a mais em cada carro. Se todos os veículos partissem com lotação máxima, em um único dia a Empresa teria uma acréscimo de 40 lugares. E se multiplicarmos este número por trinta dias? Nada mal para o frotista. Mas como cliente na rota Rio-São Paulo eu tenho que colocar meu ponto de vista também. Andei no trecho desde Diplomatas 380 a G7 1800DD, sendo que neste último caso a boa impressão da imponência do veículo para com todos os passageiros e idade (exatamente um mês de uso) ficou para trás assim que o carro saiu da plataforma e diversas irregularidades acontecerem ao longo do caminho, por isso idade do veículo não é levado muito em conta por mim. Mas cada um tem direito de ter sua opinião.

Luiz Guilherme
Exatamente Luiz. Um passageiro novo não notará as diferenças, mas os antigos com toda certeza vão. Um carro de 42 lugares em uma linha com 6 horas de duração não está ruim, mas perdeu-se um diferencial que tinha a Expresso do Sul e Viação Itapemirim.

é dependendo da geração do ônibus e da poltrona que solicitam, eu já andei de comil campione 46 lugares toco, da hélios dos novos, muito mais confortáveis do que os antigos de 40. A marcopolo o g6 sem dúvida é mais confortável que o G7.

Gabriel Rodrigues Capponi
É claro que há exceções mesmo Gabriel, mas normalmente é notório a diferença de conforto e durabilidade de um produto atual para um de 15 anos atrás. É só pegar um GV 1150 com 42 lugares completo e um G7 1200 com as mesma características e comparar. Embora o atual tenha diversas vantagens, o mais antigo acaba ganhando em conforto e durabilidade, mas a configuração de cada um pode mudar o cenário também, é claro. Abraço!

C. Borges
Legal conversar com vc cara, difícil ver gente racional que entende todos os pontos aqui.

Só uma pergunta agora, os DDs G7 da EB são leito cama?
Pq aqueles onibus são espetaculares, nunca vi nada parecido.

Danilo Carvalho
Obrigado Danilo, digo o mesmo de ti. É sempre bom conversar com pessoas onde a opinião delas diferem com as minhas, pois além de saber conceitos diferentes sempre agrego novas informações, o que infelizmente é raro hoje em dia mas muito mais sadio que ter trocentas fotos em um album e não saber compartilhar nenhuma informação útil. Sim, os G7 1800DD da Expresso Brasileiro são leito cama (20 lugares no andar superior e 6 no inferior), fato que achei interessante, pois nenhuma das 4 Empresas tinham explorado este tipo de serviço na rota antes. Nota 10 pra Santa Cruz neste quesito! Com certeza tem tudo pra dar certo. Abraço!

C. Borges

Pois é, nunca tive a oportunidade d viajar num leito cama, mas pelas fotos me dá uma vontade enorme.

Grande abraço pra vc e obrigado pelas muitas informações.

Danilo Carvalho
Eu já utilizei este serviço "Leito-Cama" e recomendo somente as pessoas que estão muito cansadas, e preferem ir dormindo até seu destino, neste caso é uma excelente pedida. Agora quem já curte desfrutar da viagem (mesmo a noite) não vale muito a pena, pois é certeza de pegar no sono rs. Abraço!

Pessoal comprei esse onibus o 022, carro perfeito, novo, manutenção ótima....42 lugares com apoio de perna...fantastico

Bela foto!
Jose Luis Vidoretto Parabéns pela compra

Jose Luis Vidoretto
Pode ter certeza que você fez uma excelente compra José. Estes carros sempre tiveram um cuidado especial, e com certeza este 022 é um dos G6 1200 mais conservados. Depois publique algumas fotos, para vermos como ficou. Abraço!
Rodrigo Coimbra
Obrigado pela visita Rodrigo. Abraço!

C. Borges olha o 022 como ficou, abraços
http://www.onibusbrasil.com/foto/1591118/

Jose Luis Vidoretto
Eu vi a fotografia José, ficou muito lindo! Aposto que a mecânica dele estava intacta! Abraço