Pluma Conforto e Turismo 4938 em São Paulo por Stefano Rodrigues dos Santos - ID:3368387

Começo do fim da Pluma?!

http://www.antt.gov.br/in...ao_n__4705.html

Vander Buss
É o que tudo indica...

Jose Garcia

uma pena... as empresas tradicionais sendo engolidas por várias situações, seja por administrações desastrosas, brigas familiares (como Itapemirim), crise no mercado, outras opções mais viáveis... só vão ficando na história e nos registros... infelizmente!

De um lado a tristeza e preocupação dos fãs da Pluma , já que outra notícia que a Catarinense deve engolir mais linhas dela . Por outro lado , está em boas mãos e a Nordeste precisava crescer já que estava limitada ao Paraná , a família Boiko se mostrando no cenário nacional , família tradicional no transporte e vão trazer um serviço para os passageiros .

Osmar Cordeiro

Sim não tenho nada contra a Nordeste, é uma empresa que eu gosto muito, até pela variedades de carros e bons serviço que ela tem... a questão é a Pluma tão tradicional desaparecer assim... capitalismo selvagem engolindo várias empresas históricas!

Vander Buss
ai ja nao e questao do capitalismo , e questao de administraçao .

Wendel Cerutti

tá tudo num pacote... como eu disse acima, são vários fatores que chegam nessa situação... dificilmente é só uma causa... mas fazer o quê né?! Apenas lamentar!

Vander Buss
Vamos ver se foi alguma jogada pra ganhar um dinheiro e se manter , as vezes pode ocorrer uma diminuição pra própria sobrevivência dela . Já estão falando da Catarinense comprando mais linhas , vamos esperar se vai ser verdade .

Lamentável chegar a esse ponto axo q ai não afeta só os fans da pluma mas talvez a todos q acompanham esse hobby e tals por ter sido uma empresa tradicional e fundamental no transporte brasileiro ADM fracassou

é uma pena msm mais precisar renovar os carros são bonito mais já estão muito antigos e a lei é bem clara é uma pena ver uma empresa tradicional acaba assim...

Osmar Cordeiro
Nem tudo é muito bom na Catarinense: tem uma porção de toco 1050 que não são confortáveis...

Jose Garcia
isso é verdade ano passado tive um viagem horrível num 1050 da Catarinense aqueles verdes nunca mais ando num daqueles conforto 0...

Jose Garcia
Esse é um grande problema , já q vi esses tocos em linhas interestaduais , mas creio que para essas linhas longas investiriam em nova frota .

Osmar Cordeiro
Viajei de Lages (SC) p/ Curitiba (PR) num toco l050...

Não apenas nas linhas urbanas, mas nas linhas rodoviárias também esta mudando tudo. Teremos que reinventar o hobby.

Pessoal calma....as linhas que a Pluma passou para a Nordeste Transportes não são linhas expressivas, fui funcionário da Pluma e a Foz/Rio Via Piracicaba (Foz/Jundiaí), Assunção/Floripa, Mar Rondon/São Paulo não possuíam grande demanda inclusive não eram operadas diariamente, já a Foz/Rio Via PG era linha de alta demanda.

Lembro a todos que a Pluma só não atenderá as rotas para Jundiaí, Campinas,Piracicaba.

Assunção/Floripa = fica a Foz/Floripa (demanda alta), mesmo trajeto só não atendendo as cidades de Itajaí, Tijucas e Itapema.

Mar. Rondon/São Paulo Via PG = Fica a Foz/Santos Via PG, que fazem trechos praticamente iguais e a Foz/Santos tem demanda alta e é rota da Foz/Rio Via PG.

O problema mesmo ficará por conta da "absorção das 21 linhas pela Catarinense", caso isso ocorra será algo preocupante para Pluma, visto que comentasse linhas importantes como Foz/Santos, Curitiba/Porto Alegre, Curitiba/Santa Maria e as outras segue um mistério.

Quanto aos serviços da Catarinense, a empresa vem melhorando e muito seus serviços depois da aquisição de diversos tocos, a empresa vem renovando a frota com muitos trucados e de dois andares.

Alex Claudino
Pdeomos dizer que não era expressivas pq existiam outras linhas da própria empresa que faziam um tipo de concorrência branca . Agora com uma nova empresa explorando o trecho pode abocanhar passageiros da Pluma e sem falar em conexões vindos de diversas cidades do Paraná já que a Nordeste possui muitos contratos com prefeituras , por exemplo a Marechal x SP deve se tornar diário agora e sem falar que vai fortalecer a região entre Ponta Grossa x São Paulo . Eu digo concorrência branca pq imagine se a GBS vende a Cianorte x SP , Guaíra x SP , Rolândia x SP que não rodam normalmente para outra empresa pode crescer em cima dela .

Alex Claudino
MELHORANDO SERVIÇOS COM TOCOS!!! Ooooooora!!!!!!!!

Em Porto Alegre estão falando que a Catarinense volta a operar aqui até a metade deste ano. O guichê antigo deles está com a Flecha Bus.

Puxa que triste. Tambem não gosteo de pouca empresas dominando tudo, fica quase um "monopólio" daí os empresarios utiliam o máximo do mínimo e quem sofre são so passageiros. A Nordeste empresa que gosto muito, com bons serviços e variedades de modelos, já a Catarinense com carros grandes é excelente, agora os tocos brancos e verdes são terríveis... mas eu tinha esperança ainda da Pluma se reerguer e se tornar forte novamente no serviço nacional e internacional como antigamente...
Bela foto, parabens
Abraço

O problema mesmo ficará por conta da "absorção das 21 linhas pela Catarinense",
Que linhas são essas Alex Claudino?! Estou preocupado pois em Agosto penso em fazer o trecho São Paulo x Foz no leito da Pluma, como será que ficará?!

O setor de transportes sempre em mudança! Ainda bem que desta vez abre espaço para um empresa não tão grande quanto as outras!

Uma pena que a Pluma está quebrando. Mas a Nordeste é muito bem vinda nessas linhas. Os GV da Pluma são bonitos por foto, para quem anda é sofrível. Estamos em 2015, não dá pra andar de JB rasgado e com o Ar ruim como eu já cansei de andar na Pluma.

A informação é que a Catarinense começa no inicio do mês que vem a operar algumas linhas da Pluma.

Somente aquele que vc falou Curitiba x Porto alegre, ou tem mais

Tendo em vista que a Catarinense não opera no RS tenho minhas duvidas sobre eles assumirem a SP X Santa Maria. Eles não tem estrutura nem perto do centro do Rio Grande do Sul. E ao mesmo tempo, hoje mesmo vi um DD da Pluma saindo aqui de Santa Maria com itinerário para São Paulo.

Alex Claudino
Já está certo que a CAT vai pegar ou ainda está em tramitação junto a ANTT????

Boa Antt. Ninguem merece andar 24 horas num GVéio!

Adrisson Henrique Cordeiro da Silva
Em Porto Alegre no inicio parece que ficarão na Santo Anjo.

O ruim disso tudo é que a Pluma é a unica empresa que atende a linha FOZ DO IGUAÇU X B. HORIZONTE passando por: Londrina, São Paulo, São José dos Campos, Aparecida do Norte, Resende, Volta Redonda, Barra do Piraí, Juiz de Fora atendendo pessoas dessas todas cidades entre outras e a Pl

O ruim disso tudo é que a Pluma é a unica empresa que atende a linha FOZ DO IGUAÇU X B. HORIZONTE passando por: Londrina, São Paulo, São José dos Campos, Aparecida do Norte, Resende, Volta Redonda, Barra do Piraí, Juiz de Fora atendendo pessoas dessas cidades todas entre outras e a Pluma atende com muito profissionalismo apesar de todas suas dificuldades. Agora resta saber se a empresa que assumir vá continuar prestando esse serviço nessas regiões sem deixar a desejar e se vão realmente entrar em cada cidade no qual essa linha percorre e se irão carros com conforto ideal né pois ja que é pra mudar que mude pra bem melhor mas há boatos de próprios motoristas que certos trechos irão continuar com a própria Pluma onde seus mais carros mais novos receberão uma boa manutenção e voltará a rodar. Lembro também que não só a Pluma nessa situação triste pois há empresas de grandes nomes em situações meio qu

O ruim disso tudo é que a Pluma é a unica empresa que atende a linha FOZ DO IGUAÇU X B. HORIZONTE passando por: Londrina, São Paulo, São José dos Campos, Aparecida do Norte, Resende, Volta Redonda, Barra do Piraí, Juiz de Fora atendendo pessoas dessas cidades todas entre outras e a Pluma atende com muito profissionalismo apesar de todas suas dificuldades. Agora resta saber se a empresa que assumir vá continuar prestando esse serviço nessas regiões sem deixar a desejar e se vão realmente entrar em cada cidade no qual essa linha percorre e se irão carros com conforto ideal né pois ja que é pra mudar que mude pra bem melhor mas há boatos de próprios motoristas que certos trechos irão continuar com a própria Pluma onde seus mais carros mais novos receberão uma boa manutenção e voltará a rodar. Lembro também que não só a Pluma nessa situação triste pois há empresas de grandes nomes em situações meio que preocupant

O ruim disso tudo é que a Pluma é a unica empresa que atende a linha FOZ DO IGUAÇU X B. HORIZONTE passando por: Londrina, São Paulo, São José dos Campos, Aparecida do Norte, Resende, Volta Redonda, Barra do Piraí, Juiz de Fora atendendo pessoas dessas cidades todas entre outras e a Pluma atende com muito profissionalismo apesar de todas suas dificuldades. Agora resta saber se a empresa que assumir vá continuar prestando esse serviço nessas regiões sem deixar a desejar e se vão realmente entrar em cada cidade no qual essa linha percorre e se irão carros com conforto ideal né pois ja que é pra mudar que mude pra bem melhor mas há boatos de próprios motoristas que certos trechos irão continuar com a própria Pluma onde seus mais carros mais novos receberão uma boa manutenção e voltará a rodar. Lembro também que não só a Pluma nessa situação triste pois há empresas de grandes nomes em situações meio que preocupante., mas torcemos que tudo melhore e cabe a nós cobrar e fiscalizar por melhores serviços né e peço desculpas pelos erros aí na publicação e abraços à todos.

Uma pena que a Pluma está quebrando.
Mas quem disse que ela está quebrando?? rs

Pessoal , a Pluma continua operando grande parte das rotas , do jeito q estão falando a empresa acabou e não é verdade . Eles negociaram 4 linhas com a Nordeste , analisando friamente as linhas negociadas temos 2 que até então não estão operando atualmente como Assunção X Floripa ( que é suprimida pela Assunção X Criciuma e Foz x Fpolis ) e a Foz X Rio ( via Londrina/Osasco ) e as duas outras eram operadas em dias alternados ( Marechal x SP e Foz X Rio que vai até Campinas ) . Por exemplo a Foz x Rio via P.Grossa e Sorocaba continua com a Pluma , está sim é ótima com demanda e um detalhe ela não vendeu linhas com a seção Foz para São Paulo . Para a Pluma foi bom negócio ? Só o tempo vai dizer , com isto não precisa roda linhas que não estavam no planejamento relacionado a grande demanda , diminui a operação de alguns veículos e motoristas . Pra Nordeste vai ser bom negócio ? Acredito que sim , pq é uma forma de expansão e vai concorrer com a própria Pluma e outras empresas em divesos trechos , a empresa vai lutar pra ganhar seus passageiros e provavelmente as rotas serão diárias , a Nordeste é muito forte no estado do Paraná e deve utilizar as cidades onde tem parcerias com prefeituras para conexões , encomendas e tbem rodar veículos que estavam parados e dependendo de turismo . Agora se a Pluma vai utilizar o dinheiro pra comprar novos carros ou pagar cobranças só a diretoria deles q devem decidir . Rola o boato de venda de linhas para a Catarinense , vamos aguardar se é verdade ou não . Enquanto isto a empresa segue a vida normalmente , a galera do Rio de Janeiro pode ficar despreocupada que os carros da Pluma vão continuar e agora a novidade fica com os carros da Nordeste . Analisando outras linhas da Pluma pode até repassar outras linhas , pq a empresa tem muitas linhas e hj em dia com fiscalização de ANTT você tem q rodar algumas q visando o lucro não é vantagem , talvez a Nordeste possa crescer com essas linhas compradas .

Osmar Cordeiro
Afinal vai ser repassado linhas para Catarinense ou não?

Osmar Cordeiro
Osmar desculpas não tinha visto seu ultimo comentario explicando exatamente isso!!

Então no Rio terá 3 empresas operando a Rio x Foz? e quem quiser ir do Rio para Sorocaba, só vai de Pluma?

Fabio Alcantara
Isto Fabio , a Pluma e Kaiowa via P.Grossa e Sorocaba , sobre a sua pergunta a única autorizada é a Pluma , mas acredito que a Kaiowa deva vender por de trás dos panos . A Via Londrina vai ser Kaiowa e Nordeste . São 3 prefixos de linhas da linha Foz x Rio da Pluma , ficou a via Sorocaba .

Osmar Cordeiro
Ótima explicação Oscar !!! Parabéns!

Osmar Cordeiro
Isso aí, amigo. Finalmente alguém aqui que seja sensato. A Pluma ta mais forte que muita empresa com frota nova aee....

Ratificando uma parte do mesmo texto : A Foz x Rio ( via Osasco/Londrina ) é diário , só que a Pluma vende São Paulo e no caso a Nordeste não poderá entrar para embarque e desembarque . Só Osasco mesmo .

Alexandre Mizael Detoni
Então Alexandre , cada foto da Pluma o pessoal ta jogando terra pra enterrar a empresa . Alguns meses ou anos atras existia um link de trafego da empresa e eu ficava admirado com o aproveitamento e demanda nas linhas , estão faturando e comparando com outras empresas que acompanho em alguns sites que tem carros batendo lata . O q acontece é o pessoal colocando muitas coisas , já ouvi tanta coisa da Pluma , se não estão investindo é pq tem algo , mas só mesmo a diretoria da empresa que sabe os caminhos , se for pra vender e fazer caixa com essas linhas q não estavam rodando ou com baixa demanda é uma boa . Até pq se fosse vendida grande parte das linhas e mais rentáveis poderia colocar uma pulga na nossa orelha . Espero que a empresa possa continuar firme e forte e espero que a Nordeste continue com a parceria tbem com a Irizar já que o amigo é de Botucatu e quem sabe daqui alguns meses possa pintar novidades .

Osmar Cordeiro
Alexandre Mizael Detoni
Bem as opniões divergem mesmo rsrs, com certeza só mesmo sua diretoria para saber sua real situação, e quais os caminhos a serem traçados. A unica coisa que causa estranheza em todos é que ela faz parte de um grupo forte, então porque tanta demora em fazer uma renovação? Não é estratégia meio arriscada rodar com carros tão antigos? Vemos muitos JBs e Panorâmicos nela, e por mais manutenção que os GVs recebam chega uma hora que não da mais. Lembro bem da compra dos VWs 18-310, sempre vinham 4 a 5 toda semana aqui em Poços, depois retornaram os GVs a turismo por aqui, depois nada de Pluma a turismo. Pergunto será que o passageiro não percebe a queda na qualidade de seus carros? Hoje vemos ums concorrencia pesada por passageiros não é uma certa '.falta de consideração'' com os clientes assíduos dela. A Nordeste vem chegando, dizem que a Catarinense pode assumir algumas linhas. E se o governo resolver mesmo fazer a tal licitação? Para uma empresa que ditava tendencias no passado, acho muita estranha sua situação atual.

aqui jaz uma empresa. tomara de que não ocorra com a viação nordeste do rn pq e uma empresa que vem passando por dificuldades tbm igualzinho a pluma. adeus fica na paz pluma

Osmar Cordeiro
Marcio V Boas
Pois é, amigos rsrs

O que eu sei e isso ouvi do gerente daqui é que ela estaria aguardando consolidar um caixa próprio para renovação, mas isso ja faz mais de um ano. Outra coisa que ele disse foi que desta vez estão com mais cautela para não acontecer o que aconteceu na renovação com os Irizar, onde a VW recorreu ao banco e pegou recolheu os carros.

Lógico, eles nunca irão me expor a situação detalhada, mas o que eu percebo é uma seriedade e total segurança por parte deles! Não mostram medo e nem incerteza de nada!!!

Uma curiosidade: Os 2 PBs que eram da Primar forma comprados e pagos a vista e foram mandados para a Pluma. Foi uma cartada de emergência, mas também serviu para mostrar que tipo: "Estamos vivos!" "Estamos aqui!"

Alexandre Mizael Detoni
Estamos na torcida por ela.