ETM - Empresa de Transporte Maullín 137 na cidade de , por Gustavo Carmona. ID da foto: 3351905.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2602 na cidade de Santiago, Santiago, Metropolitana de Santiago, Chile, por Gustavo Carmona. ID da foto: :id.
Pullman Bus 303 na cidade de Santiago, Santiago, Metropolitana de Santiago, Chile, por Gustavo Carmona. ID da foto: :id.
Borgetur 1010 na cidade de , por Gustavo Carmona. ID da foto: :id.
Transbrisul - Transportes Brisas do Sul 260 na cidade de , por Gustavo Carmona. ID da foto: :id.
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ETM - Empresa de Transporte Maullín 137 em por Gustavo Carmona - ID:3351905

ETM em Aduana Los Andes Chile (Mayo 2015)

2 comentários

  • Matheus 12/05/2015 14:40

    Perfeito!
    Essas calotas da Scania são sensacionais. Veículo equipado com:
    O primeiro carro do Chile a constar com todos os equipamentos de segurança da Scania que foi lançado somente para o Chile.
    Muito bacana...
    Percebam o radar do ACC no pára-choque e pára-brisa.
    Este carro possui?

    - Lane Departure Warning (LDW): Conhecido também como sensor de advertência de saída de pista, avisa o motorista, por meio de um sistema de vibração no banco, caso o veículo esteja na iminência de atravessar involuntariamente a faixa da pista. A função é ativada a partir de 60km/h. Isso é bom, porque caso o motorista durma ao volante, com certeza ele vai comer faixa, então com a vibração do banco, ele pode acordar.

    - Adaptive Cruise Control (ACC): Ou controle de cruzeiro adaptável (piloto automático adaptativo) representa uma comodidade para o motorista e o ajuda a manter-se a uma determinada distância/intervalo de tempo do carro à frente. Essa distância pode ser configurada pelo motorista.

    - Advanced Emergency Breaking (AEB): é um sistema de frenagem de emergência. Essa função alerta o motorista do risco de colisão frontal em relação a um veículo em movimento ou parado à frente. O sistema faz soar um alarme visual e sonoro para alertar do risco de colisão, e caso o motorista não reaja o banco vibra e a velocidade do ônibus é reduzida automaticamente. Se esses alertas não forem o suficiente, os freios são acionados com a diminuição progressiva de velocidade de 10 km/h por segundo. O sistema AEB é ativado em velocidades acima dos 15km/h. Dependendo do caso, do veículo à frente, o veículo pode parar sozinho até 0 km/h.

    Além disso tem freios à disco, computador de bordo colorido, volante em madeira e couro, Opticruise com Retarder Scania e Controle de estabilidade ESP.

  • Gustavo 12/05/2015 15:20

    Matheus Scheguschewsky
    Exactamente, vehículo equipado exclusivamente por Scania Chile.

    Saludos :D

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX20V
Tempo de Exposição
1/640
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor Máximo de Abertura
860/256
Abertura (fnumber)
32/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 137 que se encontra na identidade visual da empresa ETM - Empresa de Transporte Maullín. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K400IB 6x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Gustavo Carmona, em 12/05/2015 e consta como tendo sido registrada em 11/05/2015. A localidade onde a foto foi registrada não foi informada.

Referência Bibliográfica

CARMONA, G. ETM - Empresa de Transporte Maullín 137 em por Gustavo Carmona - ID:3351905. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/tavocruzdelsur/3351905> Acesso em: 27 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
ETM - Empresa de Transporte Maullín Chile
Numeração:
137
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1800 DD
Chassi:
Scania
K400IB 6x2
Local:
<< Sem localização >>
Data:
11/05/2015 23:58:43
Autor:
Gustavo Carmona
Publicação:
12/05/2015 00:00