Pullman Eme Bus 200 em por Gustavo Carmona - ID:3351888

Isso no Brasil vai demorar anos para se tornar "normal", enquanto as empresas dos nossos vizinhos da América do Sul dão um show de conforto a seus clientes, aqui no Brasil tem empresas que andam para trás.

Me desculpe amigo, mas vc está esquecendo de mencionar que a Levare, a Itamaraty, a Challertur já possuem carros como este e atendendo aos seus clientes e já faz mais de ano...o DD da Expresso Brasileiro, tb é magnífico, porém não contém as cortinas...todos que citem são CamaBus. Parabéns pelo registro.

O primeiro carro do Chile a constar com todos os equipamentos de segurança da Scania que foi lançado somente para o Chile.
Muito bacana...
Percebam o radar do ACC no pára-choque e pára-brisa.
Este carro possui?

- Lane Departure Warning (LDW): Conhecido também como sensor de advertência de saída de pista, avisa o motorista, por meio de um sistema de vibração no banco, caso o veículo esteja na iminência de atravessar involuntariamente a faixa da pista. A função é ativada a partir de 60km/h. Isso é bom, porque caso o motorista durma ao volante, com certeza ele vai comer faixa, então com a vibração do banco, ele pode acordar.

- Adaptive Cruise Control (ACC): Ou controle de cruzeiro adaptável (piloto automático adaptativo) representa uma comodidade para o motorista e o ajuda a manter-se a uma determinada distância/intervalo de tempo do carro à frente. Essa distância pode ser configurada pelo motorista.

- Advanced Emergency Breaking (AEB): é um sistema de frenagem de emergência. Essa função alerta o motorista do risco de colisão frontal em relação a um veículo em movimento ou parado à frente. O sistema faz soar um alarme visual e sonoro para alertar do risco de colisão, e caso o motorista não reaja o banco vibra e a velocidade do ônibus é reduzida automaticamente. Se esses alertas não forem o suficiente, os freios são acionados com a diminuição progressiva de velocidade de 10 km/h por segundo. O sistema AEB é ativado em velocidades acima dos 15km/h. Dependendo do caso, do veículo à frente, o veículo pode parar sozinho até 0 km/h.

Além disso tem freios à disco, computador de bordo colorido, volante em madeira e couro, Opticruise com Retarder Scania e Controle de estabilidade ESP.

Ricardo Figueiredo
Helgrim Helcatur
Não, eu entendi o que ele quis dizer.
Ele quis dizer que aqui no Brasil ainda vai demorar muito para que as empresas comprem carros assim. Você citou 4 empresas no Brasil que utilizam esse tipo de serviço, tem também a UTIL e a Guaçu Tur.
Então 6 empresas.
Na Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai, é normal você ver um ônibus leito cama com todo esse requinte. Aqui não é tanto assim não...
O que mais vemos?
É G7 toco com 46 lugares, G7 trucado com 50 lugares e por aí vai...
Leito cama? Poucas empresas tem este serviço.

Matheus Scheguschewsky
Este es el Pullman Eme Bus Volvo B420R Amigo!!!!.

Matheus Scheguschewsky
Obrigado por entender e relatar meu pensamento ....

Matheus Scheguschewsky
Util??? 12 lugares no leito não é nada confortável.

Lá no chile era quase que normal ver DD com esses serviços, até em paradiso1050 você recebe serviço leito, pra mim apenas a Levary, Reunidas Paulista e Itamaraty dispõem de um serviço Leito Cama descente, as outras se mascaram ou tentam, empresário quer lucro, compram uns G7 colocam 50 lugares e acham que está ótimo!

Ricardo Silva Monteiro
Lembrando que nos paises do mercosul o servico leito é divivido em vários níveis, semi cama, coche cama, cama, lembrando que dependendo da empresa configura o semi cama como leito 12 lugares na parte inferior, ou como aquele semi leito que já conhecemos por aqui, o leito 12 lugares por lá, tem serviços como do cama, cobertor, travesseiro, bebidas, refeições e etc, a útil até a água da geladeira tirou, fiquei de cara com a cara de pau, aqui fazem o que quer, pagamos por um serviço e não sabemos o que iremos realmente usar!

Ricardo Silva Monteiro
Estou falando do leito cama 17101 e 17102:
http://onibusbrasil.com/foto/3348104/

Avê Maria aqueles de 12 poltronas nem chega perto disso.

Helgrim Helcatur
De nada.

Gustavo Carmona
Sim, me confundi pode apagar o comentário que falo do K400IB.

Matheus Scheguschewsky
Perfeito, esqueci deles. Quantas poltronas embaixo?

coche cama ? alguem me diz como seria? não conheço este "serviço"

Ricardo Silva Monteiro
São 6 embaixo e 20 em cima. Totalizando 26 lugares.

Cristofer Carvalho Pinto
É um ônibus que é cama.
A poltrona reclina em 180º graus. Ficando como uma cama, totalmente reta e os descansas pernas podem ficar retos também.

Os serviços de transporte aqui no Brasil são um lixo absoluto!!! Nem leito cama decente em uma Rio de Janeiro x São Paulo temos, falo de coisas assim, poltronas de couro e cortinas divisórias centrais, além de refeições e monitores individuais, algo tipo o da Levare...

Matheus Scheguschewsky
Uma correção amigo, o serviço "coche cama" é o leito normal e "suite" é o leito cama no mercosul...