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ETM - Empresa de Transporte Maullín 137 em por Gustavo Carmona - ID:3351843
ETM em Aduana Los Andes Chile (Mayo 2015)
5 comentários
- Philip 12/05/2015 00:27
excelente foto, está genial
- Gustavo 12/05/2015 11:13
Philip Oyarzo C.
Gracias por tu visita!!!! :D - Matheus 12/05/2015 14:34
O primeiro carro do Chile a constar com todos os equipamentos de segurança da Scania que foi lançado somente para o Chile.
Muito bacana...
Percebam o radar do ACC no pára-choque e pára-brisa.
Este carro possui?
- Lane Departure Warning (LDW): Conhecido também como sensor de advertência de saída de pista, avisa o motorista, por meio de um sistema de vibração no banco, caso o veículo esteja na iminência de atravessar involuntariamente a faixa da pista. A função é ativada a partir de 60km/h. Isso é bom, porque caso o motorista durma ao volante, com certeza ele vai comer faixa, então com a vibração do banco, ele pode acordar.
- Adaptive Cruise Control (ACC): Ou controle de cruzeiro adaptável (piloto automático adaptativo) representa uma comodidade para o motorista e o ajuda a manter-se a uma determinada distância/intervalo de tempo do carro à frente. Essa distância pode ser configurada pelo motorista.
- Advanced Emergency Breaking (AEB): é um sistema de frenagem de emergência. Essa função alerta o motorista do risco de colisão frontal em relação a um veículo em movimento ou parado à frente. O sistema faz soar um alarme visual e sonoro para alertar do risco de colisão, e caso o motorista não reaja o banco vibra e a velocidade do ônibus é reduzida automaticamente. Se esses alertas não forem o suficiente, os freios são acionados com a diminuição progressiva de velocidade de 10 km/h por segundo. O sistema AEB é ativado em velocidades acima dos 15km/h. Dependendo do caso, do veículo à frente, o veículo pode parar sozinho até 0 km/h.
Além disso tem freios à disco, computador de bordo colorido, volante em madeira e couro, Opticruise com Retarder Scania e Controle de estabilidade ESP. - Matheus 12/05/2015 14:36
Conforto, luxo, segurança tudo ao mesmo tempo!
Primeiro G7 que freia e acelera sozinho, kkkk... é mole?
Isso já tem há anos na Europa, mas nunca teve em um G7, é o primeiro... - Gustavo 12/05/2015 15:21
Matheus Scheguschewsky
Y sin contar el tipo de Asiento de conductor que poseen estas unidades!!!! :D
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-HX20V
- Tempo de Exposição
- 1/400
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Valor Máximo de Abertura
- 1024/256
- Abertura (fnumber)
- 40/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 137 que se encontra na identidade visual da empresa ETM - Empresa de Transporte Maullín. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K400IB 6x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Gustavo Carmona, em 11/05/2015 e consta como tendo sido registrada em 11/05/2015. A localidade onde a foto foi registrada não foi informada.
Referência Bibliográfica
CARMONA, G. ETM - Empresa de Transporte Maullín 137 em por Gustavo Carmona - ID:3351843. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/tavocruzdelsur/3351843> Acesso em: 27 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- ETM - Empresa de Transporte Maullín Chile
- Numeração:
- 137
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
K400IB 6x2 - Local:
-
<< Sem localização >>
- Data:
- 11/05/2015 23:47:51
- Autor:
- Gustavo Carmona
- Publicação:
- 11/05/2015 23:42
