Trans-Kanopolis - Transcanopolis 5336 na cidade de Tucumã, Pará, Brasil, por Tarcisio Schnaider. ID da foto: 2011814.
Transporte Rural BXC7544 na cidade de Tucumã, Pará, Brasil, por Tarcisio Schnaider. ID da foto: :id.
Transporte Rural BXC7544 na cidade de Tucumã, Pará, Brasil, por Tarcisio Schnaider. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares CPJ4123 na cidade de Tucumã, Pará, Brasil, por Tarcisio Schnaider. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares KNM4593 na cidade de Tucumã, Pará, Brasil, por Tarcisio Schnaider. ID da foto: :id.
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Trans-Kanopolis - Transcanopolis 5336 em Tucumã por Tarcisio Schnaider - ID:2011814

Alguém pode me ajudar na identificação dessa placa? Parece ser GKL-5336, mas não tenho certeza, não consegui descobrir em qual estado ela está registrada. Foto em 06/05/2013.

82 comentários

  • Tarcisio 26/08/2013 09:15

    Outra foto que fiz dele em 2012: http://onibusbrasil.com/tarcisio/1643933/

  • Felipe 26/08/2013 09:18

    Nossa Senhora! Adorei.

  • Adeilton 26/08/2013 09:26

    Show queria andar num bicho desse

  • Allandylson 26/08/2013 09:27

    Show queria andar num bicho desse
    ²

  • Charles 26/08/2013 09:29

    Pela mãe do guarda...

  • Jones 26/08/2013 10:03

    Interessante , bela postagem ! Abraço.

  • Tôni 26/08/2013 10:05

    Tratoônibus! Bem interessante!

  • Marcio 26/08/2013 10:08

    Excelente registro. Só falta colocar tração em todas as rodas, aí vira o "super-ônibus".

  • Adelso Silva 26/08/2013 10:09

    kkkk caraca tarsa bela foto mano parabens!!!!

  • Alberto 26/08/2013 10:17

    Isso aí ainda roda?

  • Claudio 26/08/2013 10:18

    pensa num bicho bruto que deve pular mais que o saudoso toro bandido!!Belo registro

  • Rogério Teixeira 26/08/2013 10:20

    Transformaram o Vitória num Off-Road kkkkkk

  • César 26/08/2013 10:23

    legal kkkk

  • William 26/08/2013 10:24

    colega pelo que pude pesquisar este veículo está com placa de Serra/ES. Abraços !!

  • Lucas 26/08/2013 10:35

    Que carro maluco esse........ esse seria usado pro Caminhos da Escola

  • Tarcisio 26/08/2013 10:41

    Valeu a todos pelas visitas e comentários. FOTO DA HORA!!!

  • Tarcisio 26/08/2013 10:42

    Valeu pela informação William Romildo Braga

  • Lucas 26/08/2013 10:53

    Haha gostei desse , bacana de mais !

  • Edilson 26/08/2013 10:53

    e a escada de acesso desse bicho rsrsrs como será

  • José Humberto de 26/08/2013 11:02

    Pela disposição dos dois últimos eixos, trata-se de um 6x4 ???

  • Claiton 26/08/2013 11:08

    José Humberto de Lima
    Só se os dois eixos traseiros forem de tração. Caso contrário é 6X2.

  • Wilson 26/08/2013 11:11

    Interessante, pois sendo um OF-1318 MB motor dianteiro tiveram que adaptar o sistema de transmissão eixo-cardan, pois não faria sentido os dois eixos traseiros ou adaptaram a carroceria em um chassi de caminhão , mesmo assim seria eixos traseiros traçados? pois o terceiro eixo possui diferencial.

  • Tarcisio 26/08/2013 12:42

    Tudo indica que é sobre chassi de caminhão mesmo.

  • Júnior 26/08/2013 13:45

    e pra subir no onibus, como faz?

  • Caio Vinícius 26/08/2013 14:44

    Nuss que show!

  • Vado 26/08/2013 15:42

    como será pra subi nisso!!!!

  • Wagno da 26/08/2013 18:47

    Belo achado!
    Sem comentarios..

  • Italo 26/08/2013 18:55

    Oia q loko, Caio Vitória Mercedão traçadão é tora demais!
    belo registro!

  • Ricardo 26/08/2013 19:20

    Tunado para Monster Truck! Show de bola.

  • Luciano 26/08/2013 21:04

    parabéns Tarcisio Schnaider pela foto, pelo belo veículo que vc achou pela segunda vez, e por a sua foto ser da hora.

  • Ricardo 26/08/2013 22:07

    Doido demais 6x4, esse é bom. Se a placa for GKL mesmo, pode ter sido de alguma empresa de MG.
    Belo Achado.

  • Gabriel 26/08/2013 22:07

    Atolar? não conheço essa palavra

  • Anderson 27/08/2013 00:18
  • Carlos 27/08/2013 00:45

    E pensar que eu já vi de tudo ...

  • Alessandro 27/08/2013 02:10

    Ta aí uma opção para Eucatur em suas precárias linhas rsrs...

  • Joase 27/08/2013 06:09

    esse carro pertenceu a Expresso Santa Luzia, tinha o prefixo A662 e rodou pela linha 2257 (hoje 4380) Bom destino BH

  • Tiago 27/08/2013 13:19

    Brinca com o OFF Road mano kkkkk. Showzaça de foto!!!!

  • Antonio 27/08/2013 13:43

    ideal para riberirão das neves

  • Gabriel 27/08/2013 13:45

    Pitar ele camuflado vai ficar parecendo do exército.

  • Claiton 27/08/2013 13:46

    Antonio Geraldo Machado da Silva
    Para Salvador tbm, rsrs.

  • Claiton 27/08/2013 13:48

    Wilson Vitorio
    Podem ter adaptado um eixo de caminhão e aquela "cuia" do diferencial talvez esteja oca.

  • Leonardo Bruno 27/08/2013 15:20

    Imagine ele operando na chuva, rs, sensacional...

  • Allinson 27/08/2013 17:12

    Ideal para as capitais em épocas de chuva,

    RECIFE, SALVADOR ETC .....

  • Ney Giorgio Ferreira 27/08/2013 18:59

    legal, esse sobe ate em coqueiro

  • Gilberto 27/08/2013 19:48

    Eita meu parazão e seus loucuras show de achado amigo

  • Joel 27/08/2013 19:56

    Esse carro e diferente d mais

  • Ricardo 27/08/2013 21:10

    Alguém que tenha mais conhecimentos na parte mecânica, isso é chassi de caminhão ou é mesmo um MBB OF-1318 adaptado? Como é feito esse processo de "desencarroçar" um chassi?

    Abs.

  • Walace 27/08/2013 21:15

    Doidera pura....

  • Mauricio 27/08/2013 22:39

    ÔNIBUS MONSTRO HAHAHAHHA

  • Jose 27/08/2013 23:05

    o OF em sua natureza pura.

  • Anthony 28/08/2013 07:47

    Boa ideia para os transbrasiliana que rodam na trans amazonica

  • Marcos 28/08/2013 11:21

    ESSE É BRUTO!

  • Régulo 28/08/2013 14:42

    Se foi mantida a placa de BH, ele é um OF-1318 com adaptação. Se fosse montado sobre novo chassi, ficaria com a placa do chassi. Alguém conseguiu os dados do Detran? Não está no Pará e nem em Minas.

  • Tarcisio 28/08/2013 15:51

    A placa está registrada no ES e consta como MB 1318, mas provavelmente foi reencarroçado sobre chassi de caminhão.

  • Marcos 28/08/2013 19:52

    Claiton Reis
    Só se os dois eixos traseiros forem de tração. Caso contrário é 6X2.
    Se colocaram o outro eixo na traseira só para apoio e não para tração praticamente inutilizaram o carro para lama, particularmente só vejo utilidade na adaptação se for 6x4.

  • José Humberto de 28/08/2013 23:15

    Segundo um mecânico amigo meu, de beira de estrada, é possível ainda manter-se o chassi original. Neste caso foram colocados os eixos e suspensão retirados de um caminhão velho. Trabalho este, realizado sem a necessidade de desencarroçar o onibus. Quanto a tração tudo leva a crer tratar-se de um 6x4, devido as condições regionais onde o veículo opera. É bom investigar para obtermos informações precisas!!!

  • Alexandre 28/08/2013 23:31

    Um verdadeiro Tribus rsrsrsrsrsrs

  • José Humberto de 28/08/2013 23:53

    Ricardo Fontes Moro
    "Desencarroçar um chassi". Imagine voçê, proprietário de um caminhão MBB 1620 , com carroceria carga seca. Agora voçê está precisando de uma carroceria baú sobre o mesmo caminhão. Feita a troca, o chassi permanece o mesmo, apenas voçê o reencarroçou (colocou uma outra carroceria sobre ele). No caso dos onibus é o mesmo processo, desde que o onibus não seja "monobloco". Retira-se a carroceria do chassi e coloca-se outra, velha ou nova, de qualquer marca, sobre o chassi, podendo-se até truncá-lo. Observando a seguinte regra: a carroceria deverá corresponder a marca do chassi, isto é, se o chassi é MBB, a carroceria tem que vir com as especificações para MBB. Se o chassi for da SCANIA só receberá carrocerias feitas para chassi Scania,e assim por diante.

  • José Humberto de 29/08/2013 00:44

    A prática de "reencarroçamento" de onibus foi modismo nas décadas de 80 e 1990. Atualmente a legislação está barrando esta prática. É permitido quando em sinistro, dar-se por perdida a carroceria. Salva-se o chassi, mas é necessária nova carroceria. Houve um caso com um Tribus da ITA 12507, que era O-371RSD. Após um sinistro, a ITA foi além do reencarroçamento. O chassi que era MBB O-371RSD , passou a ser SBVM e a carroceria , de Tribus II passou para Marcopolo Paradiso 1200 GVI. É impossível alterar o registro e a nomenclatura de um chassi. Como a ITA conseguiu fazer isto? Ela aproveitou o sinistro, deu perda total do veículo (chassi e carroceria), levou o chassi para a sua fábrica (que produzia carrocerias e chassis)," remanufaturou" (refez), deu baixa no velho chassi O-371, e o relançou como SBVM. Para efeitos legais o velho chassi O-371 de quase 30 anos, não existe mais. É válido o SBVM de mais ou menos 11 anos.

  • Fabricio 29/08/2013 09:49

    Puta que pariu. kkkkk

  • Igor 29/08/2013 11:18

    Esse daí me lembra um ônibus monstro que existe no Rigs of Rods 0.36... queria andar nessa coisa, muito monstro...

  • Ademir 29/08/2013 15:49

    Surpreendente...

  • Willian Wagner 29/08/2013 17:07

    Tarcisio Schnaider
    Este carro pertenceu a viacao serrana e a antiga vicao markesa de serra e.s

  • Emerson Matias 29/08/2013 20:30

    VALEU A FOTO

  • Tarcisio 29/08/2013 21:27

    Ei, Willian Wagner Schneider... tô esperando ver suas fotos por aqui

  • Vinicius 29/08/2013 21:29

    Isto ae não eh 1318 nem a pau. Pode perceber que ele eh traçado.

  • Vinicius 29/08/2013 21:30

    Certeza qe trocarão o motor dele.

  • Narcisio 29/08/2013 22:26

    isto é I N E F Á V E L

  • Narcisio 29/08/2013 22:27

    Tarcísio meu quase ''xará'' voce é um homem de sorte

  • Milton 30/08/2013 08:31

    essa foi simples!!!o carra teve a engenharia rural de pegar uma caçamba trucada e encontrou só jogou a carroça do vitoria em cima!!e quer saber não tem nenhum igual a esse ai não!!DESAFIO ALGUEM POSTAR UMA FOTO PARECIDA COM ESSSA!!DALHE-TUCUMÃ!!!

  • Bruno 30/08/2013 14:29

    Bruto

  • Joase 06/12/2013 20:00

    ex A662 da Expresso santa Luzia, originalmente OF1318

  • Milton 31/01/2014 01:13

    Joase Batista da Silva
    QUERO A PROVA!!!

  • Mackshasney 16/06/2014 10:12

    Pessoal, isso tá estranho, olhando só o chassis tá parecendo de um caminhão 2423K que é traçado muito utilizado em betoneiras e caçambão. Eu acredito no seguinte: "remarcaram" num chassis desses a numeração do chassis original dessa placa (consta como um MB OF 1318 COR VERMELHA - SERRA/ES) pois como não se pode alterar as características básicas (alterar de caminhão para ônibus), pegaram esse GKL-5336 provavelmente sinistrado, remarcaram o chassis de um 2423K também sinistrado e montaram a carroceria do Vitória em cima, pq assim manteriam as características de ônibus e atendendo a necessidade de ter um traçado devido as condições da estrada e principalmente na época de chuvas. Essa é a minha opinião.

  • Guilherme 17/03/2015 17:33

    vem monstro, vem monstro pode vim comigo monstro, kkkkkk

  • Milton 18/03/2015 12:44

    Mackshasney Carvalho Nogueira
    JURÁ QUE VC PERCEBEU ISSO CARA!

  • Joase 18/03/2015 12:48

    Milton Lobo infelizmente não temos registro dele, pois na RMBH só haviam na decada de 1990 três busólogos que fotografavam, e nenhum era da região de santa Luzia, eu não preciso mentir sobre isso, não ganho nada com isso, espero que vc entenda isso afinal esse ônibus saiu de circulação em 2003 época que ainda não havia fotos,

  • Milton 18/03/2015 13:45

    Joase Batista da Silva
    esquenta nao chefe,so foi uma pimenta pra amenizar!!! mas sei q esse chssim deve ter sido montado mesmo devia ser de algum caminhao!

  • Felipe 21/03/2015 13:40

    coisa linda belo registro amigo

  • Gilson Osmario de 01/04/2016 19:06

    O brasileiro é mesmo bicho criativo rsrsr! Parabéns pelo click!

  • Milton 11/01/2017 11:04

    VRUM VRUM VRUM

  • Fábio 07/01/2023 20:51

    Parece um tanque de guerra. KKKKK!!!!!!!!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon EOS REBEL T2i
Tempo de Exposição
1/640
Programa de Exposição
Ação, com viés para a velocidade do disparo
ISO
160
Valor da Velocidade do Obturador
614400/655
Valor de Abertura
262144/655
Abertura (fnumber)
4/1

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5336 que se encontra na identidade visual da empresa Trans-Kanopolis - Transcanopolis. A carroceria deste ônibus é do modelo Vitória, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1318, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Tarcisio Schnaider, em 26/08/2013 e consta como tendo sido registrada em 31/05/2013, na localidade de Tucumã, Pará, Brasil.

Referência Bibliográfica

SCHNAIDER, T. Trans-Kanopolis - Transcanopolis 5336 em Tucumã por Tarcisio Schnaider - ID:2011814. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/tarcisio/2011814> Acesso em: 10 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Trans-Kanopolis - Transcanopolis
Numeração:
5336
Placa:
GKL5336 MERCEDES-BENZ OF 1318 1991 / Potência: 184 cv / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Vitória
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1318
Local:
Tucumã, Pará, Brasil
Data:
31/05/2013 14:50:52
Autor:
Tarcisio Schnaider
Publicação:
26/08/2013 09:14