IF - Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia IFPI - Campus Teresina Zona Sul em Teresina por Tarcilo da Matta - ID:2776723

Nave.

Danilo Vitorino Lopes
Esse VOLVÃO além de ser muito potente é também econômico podendo fazer até 6km/l de combustível na estrada, sem falar que é um belíssimo carro.

Ótimo registro!
Tarcilo da Matta e tem gente que se contenta com chassi DD de 360 cv, a Volvo só observa isso! Agora que a estrelinha foi disponibilizar seus 410 cv...

ah corrigindo os estrelinhas são 408 cv!

Bus Harrison
Cada montadora deve ter lá suas razões para oferecer essa ou aquela faixa de potência para seus chassis, algumas alegando economia, outras alegando melhor desempenho e por aí vai, o importante é termos muitas boas opções (inclusive para o frotista) de chassis e carrocerias e a sua observação é muito oportuna e válida pois, no caso desse chassi o VOLVO B450R, a alta potência também permite economia de combustível pois o motor não "trabalha forçando" para ter mais desempenho pelo menos até onde sei é isso.
Muito obrigado pela sua visita e pelo comentário !

Devemos atentar também para o torque dos motores ,pois é de onde vem a economia de combustível ,e o maior torque dentre todos os chassis oferecidos hoje no mercado é do K440 .

Bus Harrison
Está enganado, em 2010 a MB lançou o RSD e o RSDD com 422 cv, que concorria com o K-420 e o B-12R de 420 cv.

Acontece que as empresas optavam sempre pelos chassis de 360 cv. Até hoje, são os modelos mais vendidos para empresas de linhas regulares.

Depois dos modelos com 360 cv, vem os modelos da faixa de 400 cv, K-400, B-420 R que tem 410 cv e agora o RSD de 408 cv.

Os modelos mais potentes são mais usados por empresas de turismo, que compram 1 ou 2 carros para viagens longas.

Claiton Reis valew pela correção!

Bus Harrison

Obrigado pela visita !

Claiton Reis

Ainda bem que agora os chassis rodoviários mais potentes estão ganhando espaço no mercado e isso é bom !
Obrigado pela visita !

Carlos Roberto de Moraes

É importante e oportuna essa sua observação pois, o torque do motor é essencial para que ele seja bem avaliado.
Obrigado pela visita !

Muito top.
Quero ver se consigo fazer um vídeo do de Corrente, vou para lá final do ano.
Carro sensacional, show de bola!

Se este carro faz 6 km/l, pois então o Scania K310IB 4x2 Opticruise, faz o mesmo consumo na estrada. Poxa, a Volvo me impressionou agora!

Aquela porta no meio do ônibus tem algum mecanismo para facilitar o embarque de pessoas com necessidades especiais?

Matheus Scheguschewsky
Esse carro pode sim, fazer 6km/l na estrada, agora esse consumo vai depender de vários outros fatores como por exemplo se o veículo está carregado ou vazio ou o modo de dirigir do condutor também pode contribuir entre outros.
Obrigado pela visita !

Nathan Gallão
Aquela porta no meio do ônibus tem algum mecanismo para facilitar o embarque de pessoas com necessidades especiais?
Quanto a esse detalhe eu não sei lhe informar pois não pude vê-lo internamente.
Obrigado pela visita !

Pecados na compra de ônibus eu acho um DD de 354/360cv ou um OF-1721 trucado alongado, ou pior, cabricolado ainda. Economia porca.
Esse Volvão da foto tá de parabéns, montado em um 1200 ainda..voa baixo e com giro baixo na rodovia

Vinicius Rolin da Rocha
Esse Volvão da foto tá de parabéns, montado em um 1200 ainda..voa baixo e com giro baixo na rodovia
É verdade, e na estrada esse VOLVÃO impõe respeito !
Obrigado pela visita e pelo comentário !

Nathan Gallão
Cara, eu mostro no meu vídeo, de um Mix da UTIL com porta n o meio o detalhe dessa escada, se quiser dá uma olhada você vai ver como ela é:
https://www.youtube.com/watch?v=77jrTGpcfas

Não passa uma cadeira de rodas, porém uma senhora de idade, consegue descer melhor nela do que na da frente.

Vinicius Rolin da Rocha
Depende Vinicius, as vezes o câmbio e o diferencial compensam a menor potência.

Veja esse comentári aqui do amilton, que rodou no B-420R de testes da Brasil Sul:
"Amilton Roberto
19/8/2014 12:51:11 · Citar · Perfil · Galeria · #39
Pelo que senti acho que não vai vingar muito na Bs pois eles sempre optaram por chassis Mercedes pelo preço e simplicidade de operação, o consumo esta por enquanto igual.
Com Mercedes eu gasto de Londrina a Toledo 135 litros em média e o Volvo gastou 136 e mais lerdo pois vc tem que esperara o tempo dele que tem 12 marchas. O mercedão é mais esperto com suas 6 marchas e 60 cavalos a menos.
Foi a minha primeira impressão, talves com transmissão mais curta melhore."

*Amilton.

Matheus Scheguschewsky
Não passa uma cadeira de rodas
É interessante observarmos que muitos veículos hoje, tem essa conhecida logomarca azul da acessibilidade mas, infelizmente em alguns deles E ACREDITO QUE NÃO É O CASO DESSE VOLVO EM QUESTÃO a tal logomarca acaba servindo apenas pra enfeitar pois, quem é cadeirante sente na pele as dificuldades para se deslocar ou mesmo viajar pra algum lugar.
Obrigado pela visita !

Claiton Reis
Obrigado pela visita !

E era eu quem estava dirigindo obrigado Tarcilo pela bela imagem!!!

Laurelli Joann Vieira da Silva
E era eu quem estava dirigindo obrigado Tarcilo pela bela imagem!!!
Muito obrigado pela visita e pelo elogio !

Matheus Scheguschewsky
Valeu pelo comentário e pelo vídeo.
Acho que essa questão deveria ser repensada, quanto ao uso desse adesivo, soa meio que como propaganda enganosa, srrsrssr.

Abraço

Nathan Gallão
Obrigado pela visita !

Sabe se ele está vindo pro RN, pois deverá vir algum carro daí pros jogos que terão dos IFs aqui em Natal.

Eilson Lucena
Sabe se ele está vindo pro RN, pois deverá vir algum carro daí pros jogos que terão dos IFs aqui em Natal.
Pode ser que sim, se não for ele pode ser outro igual pois os IFs dos outros estados tem alguns desses.
Obrigado pela visita !

Para o RN foi o 420 do campus Picos que é de 50 lugares esse não foi por que é só 45 lugares

Laurelli Joann Vieira da Silva
Obrigado pela visita e pelo comentário !