Independência > Trans Oeste Transportes 07532 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Gabriel Sullivan. ID da foto: 3963384.
Independência > Trans Oeste Transportes 07532 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Gabriel Oliveira. ID da foto: :id.
Independência > Trans Oeste Transportes 07532 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Jhackson Lima de Castro. ID da foto: :id.
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Independência > Trans Oeste Transportes 07532 em Belo Horizonte por Gabriel Sullivan - ID:3963384

26 comentários

  • Welton 01/02/2016 16:03

    Sai Apache ex-Urca/Rodopass pra entrar resto de Transimão...
    Putz.

  • Marcos 01/02/2016 21:23

    Graças a deus esses carros saiu daqui amem

  • Rafael 01/02/2016 22:47

    Estes carros são muito melhores do que eu imaginava... Andam muito bem. Andei no 7536 e no 7540 ( 3052 e 330, Respectivamente ). Ambos estavam andando muito bem.

  • Gilton 02/02/2016 10:13

    Ficou sensacional!

  • Welton 02/02/2016 13:06

    Pelo menos de motor esses carros aparentam ser mais fortes, afinal VW tende a ser melhor pra subir ladeiras do que um MB, por exemplo. De que ano estes carros 075XX são?

  • Leandro 03/02/2016 10:55

    Welton Vieira
    Volks é mais ruinzinho para subir morro, piorou com o Euro 5. Esses 075xx se não me engano são 2008.

  • Welton 03/02/2016 14:21

    Leandro Andrade ChavierNão sei se é impressão minha, mas pelo menos aqui nas ladeiras íngremes do Milionários e do Bonsucesso os VW da Paraense parecem ser um pouco melhores do que os MB dela pra subir morro acima. Se bem que algumas ladeiras daqui são dureza, tanto pra MB quanto pra VW.
    Obrigado pela info acerca da idade dos Torinos da Oeste meu caro. Pelo visto, ainda rodam por mais três anos (16, 17 e 18).
    Uma pena os Apaches novos que estavam na garagem da Oeste não terem sido inclusos na compra, infelizmente voltaram pra Urca.
    Na verdade não tô entendendo nada, que linhas ficaram pra Oeste, quais são Urca e quais são Rodopass. Tá uma salada danada.

  • Gabriel 03/02/2016 20:01

    Gilton Júnio
    Obrigado !
    Marcos Vinicius
    E infelizmente vieram pra cá kkkk

  • Matheus 04/02/2016 06:13

    Welton Vieira
    todas as linhas da transoeste ficou com ela mesmo, menos a 33 e 3150 que ficaram com a urca mesmo... creio que a 33 é metade rodopass e metade urca... ja vi o 40354 na 33 ja....

  • Welton 04/02/2016 07:35

    Matheus FelipeEntão, no fim das contas, pra Trans Oeste ficaram somente as linhas alimentadoras e o 3052. Reduziu consideravelmente a frota.

  • Gabriel 04/02/2016 19:33

    Welton Vieira
    Hei de concordar contigo, vw euro iii sobe muito melhor que os mbb, tanto que a paraense comprava pra rodar nessas linhas onde morro é apelido.

  • Welton 05/02/2016 09:49

    Gabriel de Figueiredo AlvesPosso estar enganado, cada amigo busólogo tem sua opinião, a qual respeito totalmente, mas vejo que os VW dão a impressão de terem mais força, inclusive em trechos que exigem mais do motor, tais como as subidas íngremes.
    Na minha opinião, acho que os MB se desenvolvem melhor quando já "embalados", em velocidades maiores.

  • Gilton 05/02/2016 11:23

    Welton Vieira
    Não só dão impressão como são mais fortes.

  • Rafael 05/02/2016 11:26

    Os carros da Transimão BH tão bem melhores que os Apache que tavam aí

  • Welton 05/02/2016 13:08

    Gilton JúnioOntem à noite mesmo eu estava num Torino VW da Paraense, indo pra casa, linha 318. Só não lembro o prefixo, era 303XX. Após passar pela Estação Ponto da Via do Minério, subiu tranquilamente em segunda marcha a ladeira íngreme da Rua José Eduardo Moreira. E sem fazer muito esforço.

  • Marcos 09/02/2016 16:51

    Andei no 30461 da viaçao paranaense , o ronco dele pode até ser mais baixos do que os volks euro 3 17.230 , mais esses volks euro 5 sobi bem mais , achei ele mais eficiente , o barulho dele não e enjuativo igual desses volks ex translixao e o motor desses volks novo usa a msm composição que os scanias F250 euro 5 , quem falou que o 30461 da paranaense não tem motor? , sabe de nada inocente , ele até pode ser delicado , mais tem motor sim e anda mais que esses 1721 atuais , e olhe que não sou fã de vw , mais tive que reconhece isso...

  • Gilton 10/02/2016 16:36

    Marcos Vinicius
    Na verdade não. O 30461 foi comprado para a 318. Não ficou lá porque não deu conta do recado e o pessoal achou melhor deixá-lo na 35. Geralmente quem fica com ele é motorista fixo, que já estão acostumados com o carro.

  • Marcos 10/02/2016 17:49

    Gilton Júnio
    E o que eu disse esse chassi ele por ser diferente ele e delicado , então não e qualquer motorista que consegue controla ele da maneira correta , e repito não sou fã de vw mas reconheço que esse chassi e melhor que os 1721 euro 5 , se bobiar esses volks economiza mais que mb , dizem que ele já vem com a quantidade de combustivel que vc vai gasta , mais enfim vai da opinião de cada um.

  • Gilton 10/02/2016 22:47

    Marcos Vinicius
    Eu gosto do chassi. Volks na minha opinião é melhor que Mbb. NA MINHA OPINIÃO. Não é qualquer motorista que dá conta de um chassi como esse, estão acostumados a operar mbb de qualquer jeito, aí já viu...

  • Marcos 11/02/2016 00:10

    Gilton Júnio
    Então , isso que eu estou tentando fala tipo prefiro 1722m que os 17.230 antigo e prefiro 17.230 euro 5 do que os 1721 mais novo , e o povo ta falando que esses volks novo e fraco pq o som e baixo pode ate ser mais e mais forte que mb , querem chassi forte compra Scania f250 mais os empresarios aqui sao mão de vaca ne...

  • Welton 12/02/2016 10:31

    Gilton Júnio
    Marcos ViniciusMuitos motoristas preferem colocar a culpa no carro. É mais cômodo do que assumir que são "cupins", aqueles que "comem" e lenham os carros. É um tal de dar tranco, arrancar de segunda, freada brusca, velocidade incompatível...
    Outro chassi que particularmente gosto, além de VW, é o Volvo B270. O porém dele é que costuma pular muito na traseira, parece que a suspensão é mais rígida.

  • Marcos 12/02/2016 15:41

    Welton Vieira
    Gosto do volvo B270F so encarroçado em cima dos caio padrons brt , porque o som dele sem nada e bem enjoativo , pelo menos o som fica melhorzinho com o barulho do ar condicionado rs

  • Welton 13/02/2016 10:56

    Marcos ViniciusClaro que é uma questão de opinião, mas eu particularmente não acho o som do B270F enjoativo...Enjoativo e insuportável mesmo é o som de um MB com manutenção ruim...
    Há alguns dias andei num veículo assim, estava extremamente ruidoso. Fiquei com pena do motorista, era o carro 88030 da Viação Novo Retiro.
    Motor absurdamente barulhento, descanso de braço de cadeira quebrado, elevador sem o motor.
    Aí já dá pra vc sentir o drama...rsrsrsrsrsrsrs

  • Marcos 13/02/2016 16:42

    Welton Vieira
    KKkkk falando em manutenção ruim ontem quando voltei da escola vc tinha que ver o 30513 ex indepedencia agr rodopass berrando mais que os of-1722m na 8205 o onibus la no alto , debaixo do bairro dava pra ouvir o berro e olha que ele e of-1721 blue tec rs kkkkkkk alguma coisa devia ta solta kk

  • Welton 15/02/2016 10:00

    Marcos ViniciusPode ser o escapamento solto próximo ao motor. Ou algum problema no próprio motor. Esse "berro" não é normal....rsrsrs

  • Marcos 15/02/2016 15:05

    Welton Vieira
    Ainda mais que e 1721 Euro V ne kkkkkkkk , não pode

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 07532 que se encontra na identidade visual da empresa Independência > Trans Oeste Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2007, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 17.230 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Gabriel Sullivan, em 01/02/2016, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

SULLIVAN, G. Independência > Trans Oeste Transportes 07532 em Belo Horizonte por Gabriel Sullivan - ID:3963384. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/sullivan/3963384> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Independência > Trans Oeste Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
07532
Placa:
GVQ8465 VOLKSWAGEN MARCOPOLO TORINO U 2008/2008 / Potência: 225 cv / Cilindrada: 7118 cc / Lotação: 37 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Torino 2007
Chassi:
Volkswagen
17.230 EOD
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Autor:
Gabriel Sullivan
Publicação:
01/02/2016 15:50