KBPX Administração e Participação > Transkuba em Sorocaba por EDUARDO - SOROCABUS - ID:3567252
34 comentários
- Andrews 13/08/2015 21:05
SHOW!
Matheus 13/08/2015 21:09Fotão Amigo.
Danilo 13/08/2015 21:09cade o chapeu????nao estou entendendo nada
Káio 13/08/2015 21:13Elizeto Gonsalves
cade o chapeu????nao estou entendendo nada
Somos 2
Danilo 13/08/2015 21:22cade o chapeu????nao estou entendendo nada
Somos 3
Erik 13/08/2015 21:23Massa
Danilo 13/08/2015 21:28Em 2005 saiu um projeto protótipo da VOLVO, modelo B12M Piso Baixo Total, para o sistema Transantiago, Santiago-Chile, não me pergunte como é essa engenharia pq até como não intendi o salão deste carro. Pois bem, esse carro saiu em carroceria Millennium II, e não chegou a ser comercializado. Possa ser que esse carro, tenha a mesma engenharia deste B12M Piso baixo que eu falei. Bom eu adorei a novidade e estou muito ansioso pra saber como é o salão deste carro! http://www.omnibus.com.br/albumu.htm segue foto do millennium neste link, ele é a 19° foto do álbum!
Rafael 13/08/2015 21:53Esse deve ser um dos novos chassis que a Volvo vai lançar. Acredito que não seja B360S, mas é melhor aguardar, pois em breve a Volvo deve soltar uma nota sobre o assunto.
Jonathan 13/08/2015 21:58Pelo menos os carros da volvo não ralam tanto sanfona nas valetas ou lombadas, já os da Mercedes, mesmo que elevam o eixo do meio não da certo sempre acaba raspando feio, esses dias elevou tanto o eixo de um brt da imperador que a traseira até bateu na lombada, tomara que venham alguns articulados da volvo
Jose Carlos 13/08/2015 22:42Se parar para pensar o radiador deve estar em baixo próximo do motor.
Manoel 13/08/2015 22:50Show parceiro ótimo registro parabéns!!!
Danilo 13/08/2015 23:12achei estranhas e ruins essas portas traseiras
Jackson 13/08/2015 23:23Danilo Lisboa
quase todos volvos articulados são assim tem uns millenum da Santa brigida as portas são bem no fim da carroceriaVinicius 13/08/2015 23:24top
Eronildo 13/08/2015 23:42Ainda bem que ele tem a carroceria toda rente, bem mais bonito, bela foto, São Paulo precisa de mais Volvo e Scania.
William 13/08/2015 23:56Me surpreende o fato de não ter sido a Campo Belo a ter trazido ele
Pedro Francisco 14/08/2015 00:01Fotaooo
Parabéns caraHenrique 14/08/2015 07:13B360S, ta escrito na traseira... Click perfeito! Bela novidade em SP! Só não entendi pq a CAIO não fez a mesma frente do biarticulado, mas tá né rs
Wellington 14/08/2015 17:52Novidade na área? Belíssimo registro
Rafael 14/08/2015 23:04
Jonathan Caldeira
Engano seu colega! Pra entender oque eu tô falando, basta viajar nos Volvo e MBB da linha 807A e comparar...Jonathan 14/08/2015 23:31Qual linha é essa? Tem biarticulados lá? e tem articulados que se relam feio?
Leonardo Bruno 14/08/2015 23:33B360S com ar-condicionado, é o primeiro do país!!!! Mandou bem a Transkuba!
Rafael 15/08/2015 00:55
Jonathan Caldeira
Term. Campo Limpo x Term. Santo AmaroRafael 15/08/2015 00:57
Jonathan Caldeira
Rodam UDAs e SALFs por lá.. Linha interessante!Humberto 15/08/2015 01:03Eu acho que a TUPI vão trazer desses modelos em breve.
Leonardo Bruno 15/08/2015 11:23William Santos
Eu acredito que a Campo Belo não deve vir mais com Volvo para sua frota, só se por algum acaso chegarem biarticulados para a mesma... Pois no caso das empresas do Ruas, ele só adquire Mercedes-Benz e Caio, né ?Jonathan 15/08/2015 13:32Nossa, e alguém já viu como um UDA fica quando está patinando, eles patinam até numa possa de agua eles não tem controle de tração, na subida e na valeta eles patinam.
Claiton 15/08/2015 13:46Jonathan Caldeira
O UDA tem controle de tração sim.
http://www.mercedes-benz....os-O500-uda.pdfJonathan 15/08/2015 23:03Ta, ta bom, sabe quantas e onde ficam as portas do lado esquerdo, tem porta do lado esquerdo né?
Wendell 16/08/2015 11:22Frente inclinada seria demais mas pela foto!
William 16/08/2015 23:24Leonardo Bruno Mello dos Santos
A Campo Belo sempre foi um pouco "Volvista". Claro que, pelo valor, qualquer empresa trará mais Mercedes que Volvo. Mas a Campo Belo tem a Volvo em sua história, tanto que quem trouxe os B9-Salf pra cá foi ela (depois veio ViaSul, Vip, etc). Agora, se formos falar do Grupo Ruas, a preferencia é Mercedes, mas tem Volvo e Scania também. O que é impossivel (claro) é ver outra encarroçadora nas empresas dela.Jonathan 17/08/2015 23:30Esses ônibus tem 3 portas do lado esquerdo ou não tem nenhuma porta do lado esquerdo?
William 18/08/2015 15:07Jonathan Caldeira
Por padrão, todos os carros de SP articulados e biarticulados devem vir com portas à esquerda, uma vez que esses carros já tem como destino operar nos corredores. Além disso, não conheço nenhuma linha da [****]ba que opera com articulados e não usa portas à esquerda. Mais ainda: A [****]ba, sempre que trás uma novidade, sempe escala o carro na 695T (queridinha da empresa e a que tem maior demanda). A exceção foram os Volvo B290R, que estão na 669A
Leonardo Bruno 20/08/2015 04:29William Santos
Sim sim, você está correto! A Campo Belo bem ou mal, sempre teve Volvo em sua frota, e quem sabe, ainda torço para que venham alguns biarticulados para a empresa (ou qualquer outra que queira adquirir), eu tinha falado da Campo Belo, com base nas últimas aquisições que ela vem fazendo, apenas de Mercedes-Benz, no entanto, espero ansiosamente que ela também venha de Volvo mais uma vez!
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Texto Acessível
A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa KBPX Administração e Participação > Transkuba, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B360S, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por EDUARDO - SOROCABUS, em 13/08/2015 e consta como tendo sido registrada em 13/08/2015, na localidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
SOROCABUS, E. -. KBPX Administração e Participação > Transkuba em Sorocaba por EDUARDO - SOROCABUS - ID:3567252. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/sorocabus/3567252> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- KBPX Administração e Participação > Transkuba São Paulo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- << Sem prefixo >>
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Sorocaba, São Paulo, Brasil
- Data:
- 13/08/2015 18:03:34
- Autor:
- EDUARDO - SOROCABUS
- Publicação:
- 13/08/2015 21:04
Análise de Consenso - Carroceria
A análise de consenso requer que o registro tenha sido cadastrado com uma placa válida.Análise de Consenso - Chassi
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