Pluma Conforto e Turismo 8130 em São Paulo por Elias Junior - ID:649910

Mais uma do belo acervo do Sr. Fábio Dardes (in memoriam). Abraços.

esse Scania é lindo!!!

esse tem historia pra contar;esse e um scania?

valdeir paulo soares
Sim. Segundo consta, um Scania B111. Abraços.

ja me respondeu valeu colega

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
E olha a linha que faziam....é "casca grossa" mesmo!! (rsrsrsrs). Abraços.

altas fotos uma raridade

valdeir paulo soares
Pois é...se hoje temos G7 e DDs, foi graças a estes pioneiros! E não podemos deixar que a história fique pelo caminho, né?? Abraços.

foi graças a estes pioneiros! E não podemos deixar que a história fique pelo caminho.
Essas fotos mereciam estar no TOP !
Belo registro Elias !

http://onibusbrasil.com/albertogomes

ALBERTO GOMES VALE
Obrigado, Alberto. Esta é minha intenção...compartilhar novidades e raridades com todos. Os "top" da vida, deixo pra quem está atrás disso..(rsrsrsrs). Abraços.

diplomata 2.50

Olha, já imaginou viajar do Rio para Buenos Aires numa máquina dessas!!!

Diplomataço que passava por essas bandas. Saludos!

Engraçado é que os dois eixos traseiros são compostos (quatro pneus) ao inves de somente um deles!!!

windy silva
Acrescentei a informação, Windy. Obrigado.

Gean Teixeira de Souza
Parece que os dois eixos são motrizes!!

Os trucados estavam engatinhando ainda no Brasil ahah.

Adrianno Sakamoto
Sí, mi hermano Sakamoto. Buenos dias, que se han ido....saludos!

Gean Teixeira de Souza
Ricardo Elison Santa Rosa
Exato. Tudo era muito recente ainda. Havia pouca tecnologia disponível, tanto que a própria Itapemirim produzi seus carros com 3° eixo. Abraços.

Que beleza de acervo, quero ver mais fotos como estas por aqui...parabéns!!!!!!!!!

Roger custodio
Obrigado, Roger. Abraços.

Que fotaça mano, cara a época desses ônibus parece que passou tão rápido. Muito bom. Abraços

MARCOS VENICIOS DE OLIVEIRA
Agradecimentos ao amigo Fábio Dardes (in memoriam) que fez estes belos registros. Abraços.

MARCOS VENICIOS DE OLIVEIRA
Digo e Repito essas fotos Mereciam estar no TOP !
Mas o pessoal + novo prefere G-7 e por aí vai........
acabei de ver uma foto de nosso amigo Eliziar :
http://onibusbrasil.com/foto/650297/
E um comentário um pouco triste falando q o Bus era desconfortável, quero dizer aqui ""quem não andou ou viajou nessas Máquinas do Passado não sabe o q Perdeu"" !!

ALBERTO GOMES VALE
Aquele Mateus Cesario nao sabe o que fala, quase toda foto ele "tira sarro"...

windy silva
diplomata 2.50
Acredito que este seja 2.60 e este aqui http://www.onibusbrasil.com/foto/641749/ que catalogaram como 2.60 é um 2.50. Tá cheio de erros nas pastas dos dois modelos.

José Marcos Cabral Filho
Passa as correções, José, pra que eu possa modificar aqui....

Tai uma coisa que sempre me encantou na Pluma, suas rotas!!!! O que deixava minha cabeça quando moleque ( e olha que faz tempo rsrsrs...) ir as nuvens. Que Grande contribuição ao OB. Parabéns Elias e saudoso parabéns ao Sr Fabio Darles. Abraços!!!!!!

Marcio V Boas
Nem me fale....lugares que eu tinha que ficar procurando no mapa...(rsrsrsr). Abraços.

Elias Junior
Nossa, que foto show! Parabéns pela divulgação e RESPEITO aos créditos! Parabéns!

Márcio Douglas Ribeiro Venino
Prezo muito o respeito, em todos os sentidos, Márcio! Felizmente, não sou da "geração BBB", que faz qualquer coisa para ser notado! Meu interesse aqui é o hobby. Grande abraço.

WOW' Que monstro de onibus! *-*

Wallison Ferreira
Nesta época, eram "monstros" mesmo. E ainda tinha os Nielson do Expresso de Prata, G4 da Eucatur, Tribus da Penha/Itapemirim e por aí vai........

Elias Junior
Esses pioneiros aí foram os responsáveis por hoje, eu gostar ainda mais deles, sou fanzaço assumido de Diplomatas, uma pena hoje a realidade ser bem diferente da dessa época, infelizmente, a tecnologia de hoje não era a mesma da época, mas imagina só, se fosse hoje em dia, a tecnologia agregada à essas máquinas, seria coisa de outro mundo, uma maravilha só...

ALBERTO GOMES VALE
Não querendo desmerecer ninguém, mas concordo com você, quem não viajou nessas máquinas, não sabe o que perdeu...

Guilherme Cassiano
Outros tempos, outras histórias....o importante é que alguém registrou estas máquinas! Abraços.

ALBERTO GOMES VALE
Em resposta, deixei um recadinho no link que vc sugeriu do MIRIM. Abraços

nesse tempo, só de entrar nos busões, você já ficava feliz, o cheiro de viagem era demais!!

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Eu curtia a Pluma só por causa dos itinerários dela, como bem disse o amigo Marcio V. Boas. Só lugares longes...(rsrs). Abraços.

MARCOS VENICIOS DE OLIVEIRA
Abraços Marcos e viva Os ""Buzões Nostálgicos"" !!!

http://onibusbrasil.com/albertogomes

Digo e Repito essas fotos Mereciam estar no TOP !
Mas o pessoal + novo prefere G-7 e por aí vai........
acabei de ver uma foto de nosso amigo Eliziar :
http://onibusbrasil.com/foto/650297/
Vc falou tudo Alberto.
http://www.onibusbrasil.com/py1rw
E um comentário um pouco triste falando q o Bus era desconfortável, quero dizer aqui ""quem não andou ou viajou nessas Máquinas do Passado não sabe o q Perdeu"" !!

Só fotão nesta galeria

Rafael Cmte Rodonave
Gabriel Moraes
Obrigado, amigos. Abraços.

Saudades desta época...

Tem clássico e super clássico. E esse eu vou encaixar no super clássico.

Carlos Eduardo Lopes
Obrigado pela sua presença, Carlos!! Abraços.

Roberto Teixeira
Opaa..mais uma galeria por aqui?? A dos "super clássicos"?? (rsrsrs). Abraços.

Máquina Linda!!!
Show!!!

Olha só que interessante: http://onibusbrasil.com/foto/786127/empresa

Bruno Roberto
Alex da Silva Rodrigues
Valeu, galera. Abraços.

Este carro está em Maringá.
Placa:BXF-7089

Reinaldo Penha
Na ativa ainda, Reinaldo?

Na Ativa!

Reinaldo Penha
Aí sim, hein? Show!

Dá impressão que era um 6x4 kkkkkkkkkkkkk.

Reinaldo Penha
Mas não tem registro dele ainda na ativa puxei pela placa e não tem foto dele

Valeu. Abraços.

Show

Fico imaginando uma viagem num desses do Rio até Santiago do Chile.

leio alguns falando asneiras,so´quem andou ou dirigiu um scania maçarico sabe o sabor que e´,um motor no seu ouvido,para voce saber a hora de trocar de marcha,como passageiro sentado naquele banco dianteiro,ao lado do motor,e do motorista,a viagem podia ser de 20,40 60 horas,que ninguem dormia,so´apreciando a paissagem,isto era viagem.

Esse é realmente super clássico heim ......enterprise