UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 13205 em Belo Horizonte por Weslley Silva - ID:10686461

Realmente esse painel ficou melhor que os menores. Obrigado pelo comentário e pela visita. Abraços.

Realmente, e esse tipo de letreiro que era mais comum no turismo vem se tornando tendência entre as grandes empresas.

Agora,o que não vejo sentido é,nesse tipo de letreiro maior,continuarem nessa de oscilar o "De Origem"/"Para Destino",um seguido do outro!Dá,perfeitamente,para pôr o tradicional "Origem x Destino" tudo junto,como nos tempos da vista analógica.

Até a Águia Branca se rebaixou a isso,logo ela,que fazia no digital o mesmo que na velha vista de "pano".

Qual a desvantagem de fazer em 2 slides em vez de fazer em 1 só? É bom lembrar que com 2 slides, embora tenha a "inconveniencia" (que não é realmente inconveniente) de ficar trocando de origem pra destino, as letras são maiores e mais visíveis por isso. Os dois juntos em 1 slide só necessariamente tem que usar letras menores.

Num painel como esse,as letras não ficam tão pequenas assim.A vantagem de um único slide é que a informação é rápida para identificação da linha na rodoviária.E foi por isso que mencionei esse caso ao falar do painel amplo.

Passando a falar de ônibus urbanos,na cidade do Rio há uma lei que determina que o painel principal(frontal superior)só deve mostrar número e destino e mais nada,não deve mostrar mais de um slide,a fim de facilitar a vida do passageiro nos pontos das ruas.

A vista em ônibus rodoviário só é util na rodoviária. Assim, pro passageiro o importante mostrar o destino e o horário. E na rodoviária o passageiro consegue enxergar de perto, não precisa de uma fonte tão grande.

Em algumas empresas,como a 1001,desde os anos 90,no tempo da vista de "pano",só se mostrava o destino,ignorando a origem.Geralmente,horário era escrito a giz no parabrisas ou num retângulo preto na porta,feito justamente para isso.

E,realmente,se não precisa de fonte tão grande,dá para pôr tudo junto,origem e destino.Aliás,às vezes,o passageiro vai embarcar,e é uma linha em trânsito,ou seja,que já havia partido de outro local e ele vai "pegar o bonde andando".

Mas os rodoviários antigos tinham letreiros do mesmo tamanho dos de urbanos,e um ótimo exemplo disso é o Ciferal Líder 2001,da década de 1970.Na de 60,tivemos o caso do Eliziário Bicampeão,que eram duas pequenas,uma ao lado da outra,também do lado de fora do veículo,acima do parabrisa.