Cruz del Sur 3046 em Santiago por Sebastián Ignacio Alvarado Herrera - ID:5641655

Irizar é outro nível e as empresas brasileiras precisam aprender com as empresas hermanas!

show !!!!!!

Quando eu falo que aqui no Brasil se viaja mal é devido a fotos come essa, aqui no Brasil não me lembro de ter visto algo parecido em termos de luxo, nem em linhas longas. Parabéns pela foto. Abraços

Marcos Venicios de Oliveira tem uma sim... a Passaro Marrom de SP. Ela tem um G7 4x2 com poltronas nesse estilo.

Alexandre Mizael Detoni
Marcos Venicios de Oliveira
Mas não podemos esquecer que lá fora, os sistemas de transporte são desregulamentados, ou seja, não há interferência do governo em relação a forma de operação das empresas nas linhas, quem define a qualidade dos serviços prestados é o próprio mercado, através das altas e baixas na demanda de passageiros, aliado a concorrência existente nas linhas

Aproveitando a visibilidade da foto, sugiro a correção do endereço do site cadastrado aqui no Ônibus Brasil:
http://www.cruzdelsur.com.pe/

Flávio Eduardo
Mas, não devemos esquecer que o Caráter do cidadão de fora é bem diferente do daqui de dentro, posso citar uma passagem bíblica , Onde não há pecado não há lei ou contra essas coisas não há lei. Deixa o mercado desregulado para ver a Selvageria que isso aqui vira. A cartelização, permita o reencarroçamento para ver em que você vai viajar..... Há uma diferença bem grande quando seu serviço é executado por uma pessoa de caráter e um sem caráter, lembro de um vídeo de uma troca de bueiro na Alemanha comparada com outra no Brasil e veja como os trabalhadores executam o mesmo trabalho. O problema aqui não é mercado regulado o problema aqui é que o povo é "esperto" e explorador, saímos da escravidão regulamentada, mas os Senhores continuam a nos tratar como escravos nos dando péssimas condições em todas as áreas

Linda foto !

Rodrigo Lima de Carvalho
Isso é verdade, infelizmente, a corrupção enraizada nos órgãos gestores aqui no Brasil, não deixa nada ir no rumo do crescimento pleno

Fora que eu não daria um mês pra ver esses encostos todos destruídos pelos passageiros.

Que luxooo!

Saliento que o serviço aéreo é quase calamitoso nos países onde os ônibus rodoviários são um exemplo, a exemplo de Bolívia, Argentina e Uruguai que sofrem com serviços aéreos precários, caros e defasados, sendo compensados por serviços rodoviários de primeira, no Brasil além de ter os empresários mão fechadas, ainda tem as concorrências com o aéreo que barateou demais os custos e viabilizou o povo a voar e com o clandestino.

Mailson Amâncio
Aproveitando a visibilidade da foto, sugiro a correção do endereço do site cadastrado aqui no Ônibus Brasil:
http://www.cruzdelsur.com.pe/
Pronto amigo...

Flávio Eduardo
Aqui no Brasil nos temos a ANTT, que complica a vida dos usuários e empresários, acredito ser uma interferência estatal muito negativa. Na Argentina existe um órgão que é rigoroso em termos de fiscalização, mas não conheço como é em termos de operação. Acredito que no Chile e Perú, países citados na foto, acontece o que você citou em algumas regiões no Brasil, região de Centro Oeste até o Norte / Nordeste, onde parece não haver regulamentação do Estado (ANTT e órgãos estaduais) e todo dia entra e saí empresas que a gente nunca ouviu, é um lugar onde esta concorrência está fazendo com que apareçam LDs e DDs nas linhas. Tem empresas tradicionais em centros bem fiscalizados que usam "Tocos" em linhas longas, serviço mínimo e nem por isso barato. Abraços

Que luxo de carro !!! Se quer isso vote em bolsonaro para presidente,menos estado mais qualidade de vida !!!

Que poltrona sensacional.

Jose Ricardo Junior
lhe digo o mesmo
menos estado e mais beneficios pro cidadão

Olha vou dizer uma coisa, mesmo com regulamentação, corrupção, governo q interfere as empresas brasileiras podiam melhorar só 1 tikim, sei q no nosso país tudo atrapalha e o governo interfere em tudo, mas mesmo assim 1 pouco de bka vontade daria pra melhorar nada como essa foto claro.

Emanuel Henrique Dias Souza
Na verdade amigo, esses que ficam falando que menos estado mais qualidade de vida é gente que não analisa a fundo as questões, querem salvador da Pátria, esses são os mesmos que a pouco tempo atrás estava com a camisa escrita ( Não é culpa minha eu votei no Aécio), tem uma pegadinha do Relógio no youtube, mostra bem a diferença de caráter, nos estados unidos, ninguém roubou os relógios, e venderam 4 peças, mesmo sem o vendedor o povo de lá escolheu o relógio e pois o dinheiro na caixinha, aqui só um rapaz pagou os 20,00 o restante foi roubado e ainda levaram a caixinha com o Dinheiro. Então a cultura da esperteza de levar vantagem é o que impera, Na verdade esses empresário que culpam os impostos o Governo e tudo mais é um bando de falso moralista, Pois na verdade eles manteriam os preços alto afim de lucrar cada Vez mais, se quisessem melhorar melhoraria, a Antt estabelece, parâmetros mínimos para tal categoria, agora ela não está obrigando o empresário a não oferecer serviço melhor, isso fica a cargo de cada empresa.

Rodrigo Lima de Carvalho
Nunca li um comentário tão correto como o seu neste site. Infelizmente se com a regulamentação é ruim em partes, sem a regulamentação seria terrível, visto os grandes grupos como 1001, Guanabara, Aguia Branca com carros acima de 46 poltronas em carro toco e a Itapemirim com seus reencarroçados.

Marcos Venicios de Oliveira
Tem a Viação Garcia com seu cabine cama, claro que não é o carro inteiro mas já é um começo.

Rodrigo Lima de Carvalho
Estamos partindo para um sistema desregulamentado em partes. Hoje consegue-se criar linhas, com mercados inexistentes, por exemplo Florianópolis x Belo Horizonte. Já é um começo, porém as empresas para operar devem respeitar requisitos mínimos.

Vamos ver se as empresas vão querer se aventurar em novos horizontes.....

Tem a Viação Garcia com seu cabine cama, claro que não é o carro inteiro mas já é um começo.

Isso muitas empresas tem, porém a um preço caro aqui.

A Irizar precisa começar a fazer LD e DD urgente!
Olha que luxo!
Parabéns ao autor, pela foto

Jose Ricardo Junior
Não existe Salvador da pátria. meu nobre.
Bolsonaro é mais um Collor,Lula etc.
Tem que investir na Educação crianças Agora. p/ Colher bons frutos amanhã.

Irizar Tem sua proposta padrão Europeu.
Antt. Enquanto for administrada politicamente . Nada irá mudar....
Os Empresários estão se potencializando dia dia . Vemos q o setor( transporte) aos poucos esta nas mãos de poucos se tornando grupos poderosos . O resultado estamos assistindo.....

Ewerton Lisboa
esse serviço Cama é caro, compete com o avião, que encareceu um pouco nos últimos dois anos, acredito que este carro da foto equivale a um serviço executivo no Chile, que nem se compara à alguns executivos brasileiros, que são simples convencionais com encosto de pé, que estão corajosamente chamando de leito cama já... Abraços mano

Lucas Garcia Silva
Não conheço, vou dar uma pesquisada para fazer as devidas comparações. Abraços

Pra quê avião com um luxo desse? Será que as empresas de ônibus aqui no Brasil tivessem os mesmos incentivos fiscais que as companhias aéreas vem tendo ultimamente, elas pensariam no conforto do usuário e seguiriam o exemplo da foto?

Muito bom!

Rodrigo Lima de Carvalho

Onde eu assino meu amigo, como foi dito pelo outro amigo o seu comentário foi o mais lúcido e centrado do site, vc tem toda razão.

Ismael Toledo Junior
Será que as empresas de ônibus aqui no Brasil tivessem os mesmos incentivos fiscais que as companhias aéreas vem tendo ultimamente, elas pensariam no conforto do usuário e seguiriam o exemplo da foto?
Sinceramente, seriam pouquíssimas empresas que talvez investiriam em um pouco mais de conforto pro passageiro, daria pra contar nos dedos, inclusive

Brasil é a terra do superlucro. É rapinagem de receitas. Investir R$ 1,00 e ganhar R$ 100,00 em um mês. Empresário tupiniquim oferece o mínimo pra ganhar o máximo, tendo o Estado para lhe acudir se quebrar e dando privilégios e isenções. Aqui é um grande matagal colonizado. Um lugar ótimo para explorar e subtrair sem qualquer contrapartida. Ou seria possível ver, por exemplo, o grupo Guanabara oferecendo conforto a um preço justo e aceitando outras empresas para concorrer nas suas linhas? Duvido.

Bruno Rodrigues
o grupo Guanabara oferecendo conforto a um preço justo e aceitando outras empresas para concorrer nas suas linhas? Duvido
Se até hoje, a Expresso Guanabara mesmo, não aceita ter a Satélite Norte concorrendo com ela daqui de Fortaleza até Teresina e Imperatriz... Por aí, tu tira

Flávio Eduardo
Concordo!! COM CERTEZA os incentivos fiscais não viriam em benefício do usuário e sim só serviriam para aumentar o lucro das empresas.

Não existe Salvador da pátria. meu nobre.
Bolsonaro é mais um Collor,Lula etc.
Tem que investir na Educação crianças Agora. p/ Colher bons frutos amanhã.

Mas pelo presidente já podemos começar a mudar algo, como por exemplo retirando esse Paulo Freire com suas idéias esquerdistas que só piorou a educação brasileira depois do regime militar.

Severino Alexandre da Silva ele pode não ser um salvador da pátria (coisa que eu também acho que ele não é), porém é bem melhor vc botar um cara que realmente vai tentar lutar pelo povo e é de direita, do que deixar caras igual a lula na presidencia que quer transformar um brasil numa venezuela

Gustavo Medeiros Claudino
Guilherme de Oliveira
O grande erro de Vocês é: Educação escolar é para formar Profissionais para o mercado de Trabalho.
Educação familiar é para formar o cidadão de caráter, há uma grande inversão na sociedade, Anteriormente os pais tinham o compromisso de Educar seus filhos, lhe dá bons modos e muitas vezes recebiam elogios por isso. Hoje o pais jogam o filho no mundo a Deus dará, e quando não acha que a Escola é obrigada a dar educação a seus filhos, o pior é quando uma professora dá uma suspensão, e a família vai a escola bater na professora. Opinião minha, vocês vão se decepcionar com Bolsonaro. Porque ele promete o que não pode cumprir, visto que quando os verdadeiros "Donos" do Brasil lhe apresentar a cartilha ele vai ver que o buraco é mais embaixo. Não se esqueça Brasil não é Estados Unidos.

Pessoal, vocês se esquecem de algumas coisas básicas:

1º) Empresário não quer saber do usuário, eles simplesmente não se importam, visam o lucro e somente ele, não existe empresário "santo", nem aqui, nem no Chile e em lugar nenhum, especialmente quando assunto é Transporte Público.

2º) Os ônibus no Chile (Argentina também) são nesse nível de conforto, por um simples motivo: Concorrência com Avião, ou eles fazem isso ou perdem mercado, e os passageiros vão para o Avião. As passagens de avião em muitos países são muito mais baratas, e vale a pena.

3º) As pessoas reclamam da ANTT, como se o problema do transporte público fosse dela. Eu concordo, que a fiscalização é falha, mas a ANTT é rígida com as regulamentações, nesse ponto ela merece reconhecimento. É óbvio que vai ter problemas, mas sem a ANTT, os Empresários iriam nadar de braço.

4º) Estado Mínimo, em alguns pontos vocês têm razão, mas Transporte Público não é o caso. O correto, assim como em muitos países (pesquisem países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Estônia), quem deveria operar o Transporte Público (especialmente o Municipal, o Rodoviário Interestadual penso que é quase impossível) deveria ser Empresas Estatais, pois elas não visam o lucro e sim a eficiência, vide a Carris em Porto Alegre, por muito tempo, foi considerado a melhor empresa do Brasil, vocês já viram os ônibus que eles compram? Simples: Eles não ligam pra custo, preço e nada disso, eles visam a qualidade.

5º) Parem de defender os Empresários no caso do Transporte Público, eles não se importam, eles querem saber de duas coisas: Gastar o menos possível (isso inclui o conforto dos ônibus, e por isso ficam pedindo incentivo fiscal, algo que no transporte público é desnecessário, por conta do alto lucro que possuem) e Cobrar o máximo possível, essa é a realidade Brasileira. Por isso que o nosso transporte, especialmente o Municipal, é um caos.

belissimo

Sério que muitos acham o Bolsonaro o defensor do Brasil ? É, tamos mal mesmo... Por mim nem Bolsonaro e nem Lula, cruz credo...

Daniel Ramos
Falou tudo o que exatamente penso, sem mais...

Daniel Ramos
No pornto 4 vc falou errado,pra começar que na Inglaterra as empresas são todas privadas,quanto a carris ela está com a frota totalmente sucateada e as vezes os veículo dela são desmontados,portanto sou totalmente contra o transporte ser controlado pelo estado.

Daniel Ramos
em que mundo voce vive que o estado preza por qualidade? toda concorrencia publica objetivo é menor preço e nao melhor qualidade. tudo q estado entrega é falho, custoso, ineficiente. ficou louco, nao tem que ter nada estatal não. tudo q estado coloca mão vira um lixo.
Jose Ricardo Junior

Pessoal, um pouco dos meus comentários e de outras pessoas, sobre a má e talvez tendenciosa influência da ANTT e de órgãos governamentais se baseia em textos como esse.
Mas lembro que serve para a Europa, no Brasil é complicado.
Link do texto : https://diariodotransport...pliar-servicos/

Jose Ricardo Junior
A Carris está com a frota sucateada de uns tempos para cá, isso é fato! Mas ela de fato já foi considerada a melhor empresa do Brasil por anos consecutivos!

Jose Ricardo Junior
Luis Eduardo Sabadini
Olha pessoal, até concordo quando vocês dizem que o estado é falho e ineficiente, mas também não acho que a solução do país seja privatizar tudo... No caso dos transportes até que hajam empresas privadas, mas as prefeituras e os governos precisam intensificar as fiscalizações e as exigências impostas por eles sobre as empresas... E cá entre nós, isso é algo que mal acontece, ainda mais aqui no Rio de Janeiro...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
pelo contrario leandro, vc ja viu as infrações da antt? multas altissimas ex: levar bagagem nos seus pes ali no chão ao inves de estar no porta pacotes ou bagageiro é mais de mil reais. na vdd tem q intensificar fiscalização e suavizar as exigências. é muita frescura que se exige no papel mas ninguém cumpri. na vdd nao é só antt e sim em geral no nosso pais. empresario quer lucro sim mas o q tras qualidade é a concorrencia e nao a administração do governo.

Luis Eduardo Sabadini
O Estado já prezou pela qualidade, como você leu eu falei em Empresas Estatais, elas para a sua atividade fim, não necessitam realizar Licitação. Logo para elas, eles poderiam comprar ônibus com melhor qualidade, desde claro que tenham a liberação dos Governantes.
Muitas vezes as Estatais não conseguem ter um parâmetro de qualidade, pois se quer justificar a privatização das empresas, e as depredem, sempre foi assim. E o exemplo que eu usei foi o da CARRIS, que por muito tempo foi considerada referência, hoje não é, por ingerência do atual Prefeito, que está compromissado em acabar com ela (por interesse da iniciativa privada).
O problema muitas vezes não é a Empresa Estatal em si, mas sim os seus Administradores, normalmente Agentes Políticos sem capacidade, e por muitas vezes por falta de conhecimento (inclusive da Legislação) ou outros interesses, acabam prejudicando as empresas.

Jose Ricardo Junior
De fato me equivoquei. Mas nos demais países citados, é deste modo que ocorre. Especialmente na Estônia, onde é bom lembrar ele é gratuito. Alguns exemplos abaixo:
http://revistagalileu.glo...O+GRATUITO.html

Ocorre que muitas vezes isso é visto como uma proposta "populista", o que ao meu ver é um equívoco, pois se o trabalhador economizar com o transporte (a média de gasto no País é de 26% do salário mensalmente), aumenta o consumo no comércio, melhora a qualidade de vida, enfim melhora todos os setores.

Luis Eduardo Sabadini
Nem tudo é certo de fato... Mas esse lance das bagagens eu não acho certo ir no chão, tem que ser no bagageiro superior ou no normal do ônibus...

O lance é que ninguém cumpre nada nesse país, né ? Nós temos que trabalhar pra [****] e ainda passar por alguns abusos que cometem por aí...

Outra coisa bacana que reparei agora, bagageiro tem redes para evitar que as malas caiam, também não vi isso aqui no Brasil ainda.. Abarços

Gustavo Medeiros Claudino
Ah com certeza há varias empresas que possuem o serviço mas nenhuma com a mesma qualidade que a dela. Ter escrito na lateral do ônibus leito cama é fácil. É como muitos comentários aqui os empresários gostam de investir o mínimo do mínimo e ter grande retorno rápido e de preferência sem concorrência. Que muitos grupos como JCA, Guanabara entre outros peguem bons exemplos dela para ser usado em todas as linhas e não só sonde há concorrência.

el irizar i6s que precio tiene con chasis scania