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STEC - Subsistema de Transporte Especial Complementar d255 em Salvador por Samuel Luan - ID:5447242
Aguardando chegada da documentação para ser liberado. | ex 5003 da Praia Grande e 35003/30630 da Plataforma Transportes (BA).
12 comentários
- Ícaro 25/10/2017 23:57
Ficou bonito.
- Mairan 26/10/2017 17:20
Olha aí o Thunder + da Stec, linda foto parceiro!
- Samuel 26/10/2017 22:31
Ícaro Chagas, verdade.
Mairan Santos, valeu parça!
- Emanuel 28/10/2017 12:01
Bonita foto.
- Gênesis 29/10/2017 02:05
Boa surpresa no Stec. A tendência é que os micros voltem a dominar o subsistema, os micrões se mostraram realmente sem pé e nem cabeça.
- Samuel 29/10/2017 16:03
Obrigado, Emanuel Edson Pimenta. Grato pela visita.
Gênesis Freitas, também gostei da novidade. Quanto aos micrões, concordo contigo plenamente. São veículos consideravelmente bem mais desconfortáveis tanto para os passageiros, quanto para os operadores.
São veículos que oferecem praticamente a mesma oferta de bancos, porém com motor mais robusto e que consome mais, tendo em vista que o Subsistema não possui o mesmo quantitativo de linhas. - Samuel 29/10/2017 16:05
Obrigado, Emanuel Edson Pimenta. Grato pela visita.
Gênesis Freitas, também gostei da novidade. Quanto aos micrões, concordo contigo plenamente. São veículos consideravelmente bem mais desconfortáveis tanto para os passageiros, quanto para os operadores.
São veículos que oferecem praticamente a mesma oferta de bancos, porém com motor mais robusto e que consome mais, tendo em vista que o Subsistema não possui o mesmo quantitativo de linhas e pequena turbulência financeira que o STEC vem passando. - Jefferson 03/11/2017 03:33
Os micrões no STEC se fazem necessário em certas linhas, por ser maior e tem maior capacidade, quantidade de bancos é o de menos, STEC sempre foi adepto de ter poucos bancos, normalmente tudo em fileira unica, e mais espaço pra justamente caber mais pessoas.
Problema do STEC foi que compraram micro demais sem ter condições, sempre falei isso desde 2014 e que os permissionários não iria sustentar, fora que são micrões feitos a facão.
- Jefferson 03/11/2017 03:34
Quanto a D-255 vou olhar na ficha que roteiro faz, rezando
- Júnior 05/11/2017 11:53
Porque o Gevan vendeu esse? Foram mais und juntas ou só este?
- Daniel 06/11/2017 18:19
Taí algo que (acredito que) ninguém esperava
- Samuel 06/11/2017 20:49
Júnior Rios, foi apenas esse.
Exatamente, Daniel Brito. Pegou todos de surpresa.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- FUJIFILM
- Modelo da Câmera Fotográfica
- FinePix S2850HD
- Tempo de Exposição
- 10/1500
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 64
- Valor da Velocidade do Obturador
- 720/100
- Valor de Abertura
- 492/100
- Valor Máximo de Abertura
- 326/100
- Abertura (fnumber)
- 550/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número d255 que se encontra na identidade visual da empresa STEC - Subsistema de Transporte Especial Complementar, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Thunder+, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um 9.160 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Samuel Luan, em 25/10/2017 e consta como tendo sido registrada em 01/01/2010, na localidade de Salvador, Bahia, Brasil.
Referência Bibliográfica
LUAN, S. STEC - Subsistema de Transporte Especial Complementar d255 em Salvador por Samuel Luan - ID:5447242. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/samukah1997/5447242> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- STEC - Subsistema de Transporte Especial Complementar Salvador, Bahia, Brasil
- Numeração:
- d255
- Placa:
- OLE7664 VOLKSWAGEN NEOBUS THUNDER 2012/2013 / Potência: 160 cv / Cilindrada: 3800 cc / Lotação: 23 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Salvador, Bahia, Brasil
- Data:
- 01/01/2010 00:00:52
- Autor:
- Samuel Luan
- Publicação:
- 25/10/2017 22:54
