Empresa Auto Viação Santa Rosa 26 em Pelotas por Samuel Fagundes Pereira - ID:1183776

retirado de circulaçao esse ano

É mas já estava todo mal esse carro era até uma pena ver ele desse estado, mas o fim dele já era oque eu imaginava, desmanche. Parabéns pela foto.

Se não me engano o carro 26 tinha motor de OF-1313, não? Ronco extremamente barulhento. Alguém lembra? Aliás, vários Svelto II da Santa Rosa tinham este motor.

Edson José Miranda Conceição
É que é o seguinte, a maioria dos carros daqui de Pelotas que vieram nos anos 90, tem chassi protótipo, não sei bem a história, mas a Comil era a única das encarroçadoras que podia pegar chassis antigos da MB e re-encarroçar e trocar a numeração do chassi, ou seja, nos documentos eles vinham como novos, aqui em Pelotas tivemos vários Comil em chassis protótipos, que nada mais eram que OF-1315, OF-1313, OF-1318 re-encarroçados. O carro 18 da TURF, Svelto III, tem o chassi de um carro ex-Regente dos anos 80, provavelmente um Amélia OF-1313.

Israel Oliveira dos Santos
Muito interessante saber disso, explica muitos questionamentos que eu tinha. Provavelmente utilizavam motores distintos dos originais dos chassis em muitas situações também né? O carro em tela consta como OF-1313 no site da Via Circular.
Acho que a Santa Rosa tinha toda frota praticamente de ônibus reencarroçados, com exceção dos carros 20 e 30, que ainda estão em circulação. Aqui, ainda não vi fotos dos primeiros Svelto da Santa Rosa, que utilizavam a numeração de 01 até 10 e tinham sinaleira traseira retangular horizontal. Se não me engano, circularam até 2001, no máximo.