Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 9454 em Jundiaí por Rafael Henrique de Pinho Brito - ID:4819741

Hoje por uma empresa chamada TÉ Turismo, bandeirado de Trans Brasil, assim como a maioria dos clandestinos que antes andavam com bandeira da TCB e hoje andam com a Bandeira da Trans Brasil.

Não se pode falar muito. Eles sustentam o argumento de que é melhor isso do que roubar, mas desse jeito? São vidas cara, não pode transportar de qualquer jeito...

A questão é que a transbrasil não é clandestina. Ela tem autorização da antt para fazer as linhas.

Franck Bargiona
Opera mas com liminar, e sem contar nos veículos que alguns casos operam em situações iguais a desse carro da foto, de maneira precária.

ja ouvi historias cabulosas sobre a fiscalizaçao oficial , mas como nao posso provar ..... exigem tanto das empresas oficiais e deixam os clandestinos rodar a torto e direito .

É muito estranho como eles operam a vontade no trecho.
A fiscalização contra uma Cia. regular é muito constante. Qualquer irregularidade é passível de multa, apreensão do veículo, e dependendo da gravidade, até a cassação do direito de operar, e no Transporte Clandestino isto não existe. A Polícia Rodoviária por sua vez não tem autonomia para coibir este tipo de operação, o que eles podem fazer é verificar a condição do veículo, se o motorista é devidamente habilitado, se os passageiros estão usando o cinto e pronto, termina aí. Já A Artesp ( rodovias dentro do estado de SP e ANTT em todo território nacional, estes sim podem barrar o coletivo e em parceria com as Polícias Rodoviárias Estadual e Federal podem trabalhar contra a clandestinidade, mas infelizmente é muitos cifrões envolvidos, onde quem paga a propina opera tranquilamente, não tem problema nenhum.
Trans Brasil é simplesmente uma Loja de Autorizações de Operação, sendo que se paga pelo Kit ( como eles chamam ) composto do Adesino Trans Brasil e uma documentação ( no meu ver ilegítima ) que dá o direito deles ( proprietário dos ônibus ) de operarem sem qualquer tipo de infra-estrutura, dando embarque e desembarque onde é interessante para eles. Queria saber como as autoridades de outros países tratam a clandestinidade no Transporte Público, pois esta doença deve existir em vários países, agora o antídoto que eles usam, eu desejo saber..........

Adesivo*

Raider Lopes Martins
Mas se colocarem carros com boas condições de manutenção e segurança não terá problemas, certo?

Franck Bargiona
Franck, embora você tenha feito a pergunta ao Sr. Raider Lopes Martins, vou tomar a liberdade de responder.
Na realidade aí existe a Trans Brasil regular de verdade, que embora use carros agregados, possuem autorização de operar e a Trans Brasil irregular ( que apenas usa o adesivo Trans Brasil para driblar a fiscalização que já não existe, que no caso é a da foto. Lembra que antigamente tinha a Trans Brasil e TCB? A Trans Brasil era a Regular e a TCB era a irregular, entendeu? Resultado: É um emaranhado de autorizações expedidas por Juízes, deputados envolvidos, resultado: É dor de cabeça. E enquanto as autoridades fazerem vista grossa, os clandestinos sempre existirão.
Já estou até pensando em usar o dinheiro do meu FGTS inativo para dar entrada num ônibus, estou em busca de um sócio, se conseguir comprar, vou meter um adesivo da Trans Brasil e começar a vender passagens para o Nordeste também. Estou pensando num G6 da Cometa, viu.

Rafael Henrique de Pinho Brito
obrigado pela resposta Rafael. Eu vou agregar meus carros na Transbrasil de verdade, onde tem contrato de arrendamento e toda a documentação exigida. Acredito que não terei problemas.

Franck Bargiona
Acredito que desta forma, você não terá nenhum tipo de problema não. Boa Sorte e que esta parceria lhe renda bastante prosperidade em seus negócios.

Show esse 1200HD da Trans Brasil, linda foto parceiro!