Viação Garcia 8002 em Maringá por Reginaldo Pereira - ID:4479508

Linda foto!!

Lindo registro Reginaldo, valeu por ter conhecido vc e o Otávio, da próxima vez não traga o chacreiro do Derles kkk . Quando precisar de algo na região estamos ai , valeu

Osmar Cordeiro já sabe de alguma possibilidade de ficarem com ele?

Bonita foto ,bacana mesmo,espero que seja aprovado na Garcia

Esse carro tem algo de diferente no chassi ?

Braian Ferreira
? Velocidade Adaptativa de Cruzeiro: sensores identificam veículos à frente e mantêm um espaço de segurança de acordo com a velocidade desses veículos, independentemente de quanto o motorista do ônibus acelerar.

? Sistema de Parada de Emergência: independentemente da ação do motorista do ônibus, o veículo pode parar em situações de emergência para evitar colisões e atropelamentos.

? Sistema de Aviso de Faixa: sensores identificam as faixas de rolamento pintadas na via. Se o motorista ?queimar? a faixa, alertas sonoros serão acionados, além da vibração do banco do condutor. A modalidade é indicada, por exemplo, em caso de cochilo do motorista.

Para que todas essas funcionalidades estejam ativas no ônibus, é necessário que o sistema esteja ligado.

O veículo também funciona com os equipamentos desligados por meio de condução habitual.

Também é possível programar a frenagem por meio do Freio Retarder.
http://onibusbrasil.com/b...oto-automatico/

José Melo

Quanta coisa hein ! Kkk
Obrigado pela informação :-)

Um belíssimo veiculo. Bom se fosse aprovado tanto o chassi, quanto a carroceria....
Show de foto amigo Reginaldo, pena que não pude ir com vc´s
Abraço

Maravilha!

Paulo Henrique Campos
Não sei te informar Paulo, acredito que este carro deva rodar em outras empresas tbem.

Graciliano Santos Passos
Para está próxima dizem q vem MB e que os chassis/carrocerias já estavam comprados antes da concessionária Scania de Londrina oferecer o produto, porém é tudo possível.

Vagner Valani
Vagner a próxima compra já foi definida com Marcopolo/Mercedes, deve chegar em torno de novembro/dezembro.

Osmar Cordeiro Vem os tradicionais 2436 mesmo, ou 2441?

Antônio Carlos
Não sei te informar Antônio, só me falaram q vem mercedes mesmo.

Osmar Cordeiro

Bom dia
Referente ao objetivo deste veiculo "O TESTE" alguma novidade sobre o assunto ??? Os itens descritos pela Scania tem correspondido e presumo claro que estejam avaliando o consumo tambem onde o K400 consegue se destacar.

Cristiano Silva
Infelizmente não tenho conhecimento Cristiano, só sei q está rodando algum num trecho que tem aproximadamente 17 paradas e depois ia para uma linha que passa por serra.

Linda foto!

Carro seguro!

Top

Osmar Cordeiro
Sabe a quantidade e modelos ( entre LD e DD) de carros que virão nesta renovação ????

Ewerton Lisboa
25 no total Ewerton todos Marcopolo ,sendo 15 Gar (14 DD e 1 1200 4x2 14metros) e 10 BS ( 2DD e 8LD sendo 2 leito cama ) .

Osmar Cordeiro
Valeu a informação. Esse 1200 me chamou a atenção, seria teste de motoristas ??????

Ou jogar pra fazer linha mesmo ?????

Ewerton Lisboa
Tbem me chamou atenção Ewerton, não sei te informar a causa da compra, mas creio que é pra rodar em linha mesmo e seria uma boa alternativa de substituição dos demais tocos que a empresa tem que não o mesmo conforto dos trucados e poderia rodar nas linhas médias/intermediárias e na possibilidade de extra para alguma linha longa ia tranquilo. Agora tem q ver como será a configuração.

De optarem pelo chassi com todo estes ítens de segurança, eu não descarto, mas manter a Comil como encarroçadora, já acho difícil.

belo carro, parabéns pela foto

foto magica kkk belo registro, e claro muita tecnologia embarcada!

Osmar Cordeiro
Entendi, valeu.

Ewerton Lisboa

Porque a COMIL não consegue fixar vendas nas grandes empresas? seria o preço final do ônibus ou assistência pós vendas?

Boa pergunta. Por que ?????

Show

Wilson Vitorio
Tai uma pergunta que sempre fiz também... A Comil apresenta um bom portfólio no quesito rodoviário, mas não consegue colar uma grande venda a grandes frotistas. Parece que foi criada grande resistência pelo mercado, nem faz sombra a Marcopolo ou até mesmo a Irizar. Agora com essa situação, tudo ela a crer que a Comil terá dias nebulosos.

Wilson Vitorio
Marcio V Boas
Eu acredito que seja pós-venda, maior valor de revenda e o preço que a Marcopolo consegue praticar para não perder o cliente.

Wilson Vitorio
Marcio V Boas
Creio que seja porque ela muda muito rápido seus modelos rodoviários.

Marcio V Boas
Wilson Vitorio
Pra ficar claro, eu estava me referindo à Marcopolo. Creio que esses sejam alguns dos motivos que a Comil, assim como as outras encarroçadoras não consigam perturbar a Marcopolo.

Pelo menos no segmento urbano a Caio consegue mudar esse cenário.

Claiton Reis
É o reconhecimento mundial da Marcopolo, mina muito a investida de suas concorrentes, e o seguimento ônibus rodoviário no Brasil, fica mas mãos da gigante da Caixas do Sul. Pouco lembra a disputa mundial na aviação Boeing x AirBus.

X O U

Ewerton
Claiton
Marcio
Obrigado pela informações, esperamos que a COMIL venha a se recuperar dos seus problemas financeiros e consiga ter maior participação no mercado.

Diego Lip
Obrigado pelas informações.