TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por Luciano Roncolato. ID da foto: 816173.
TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por Rodrigo da Silva Viana. ID da foto: :id.
TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por José Augusto de Souza Oliveira. ID da foto: :id.
TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 na cidade de Campinas, São Paulo, Brasil, por Rava Ogawa. ID da foto: :id.
/ 2.055 acessos / 15 comentários / Compartilhar no WhatsApp

TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 em Campinas por Luciano Roncolato - ID:816173

15 comentários

  • Estevam 29/01/2012 01:56

    nossa, massa
    Esse chassi tem quantos cavalos de potencia?

  • Luciano 29/01/2012 01:58

    Estevam Alexandrino
    Putz, não tenho ideia.. O pessoal que acompanha mais a MB pode ajudar com essa informação. Obrigado pela visita!

  • Estevam 29/01/2012 02:00

    mais é muito estranho esse vitória O-400 UP

  • Claiton 29/01/2012 02:19

    Luciano Roncolato | Portal InterBuss
    Estevam Alexandrino
    Motor:OM-449 A 5 cilindros
    Câmbio: ZF 6S-90 6 marchas
    Cilindrada:9.973 cc
    Potência: 252 cv
    Torque: 104 mkgf

  • Luciano 29/01/2012 02:21

    Claiton Reis
    Muito obrigado pelos esclarecimentos!!

  • Claiton 29/01/2012 02:25

    Luciano Roncolato | Portal InterBuss
    Por nada. Disponha, rs!.

  • Fábio 29/01/2012 16:49

    Os últimos ônibus que a antiga 3.49 teve. A TUCA chegou a colocar os Vips podium quando chegaram, e logo a linha passou a ser somente dos perueiros. Até quando?

  • José Eduardo 12/02/2012 19:37

    Fábio Takahashi Tanniguchi
    Eu lembro de ver alguns VIPs 1721 nela... tá na hora mesmo dela ser passada à VB3.

    Esses carros eram bacanas! Pen que nunca andei neles ...

  • Guilherme 20/02/2012 02:22

    Gostava do ronco do motor destes carros. Era um [****] chassi. Melhores carros que a Tuca tinha junto com os F113 e os B58.

  • Marcos Paulo 30/08/2014 18:16

    Esse chassis foi fabricado até 1996, e o O500 começou no ano 2000 e parece que desse O400UP, não vendeu muito ou eu estou enganado....de 1996 á 2000, as empresas só compravam OH1621 ??????......porque esse O400UP não vendeu bastante????.......e porque esse intervalo de 1996 até o ano 2000 ??????? sem a linha O....., sendo que esse OH1621 eram muito fracos principalmente na subida.......eu queria entender porque a mercedes deixou essa lacuna sem a séria O......!!!!!

    • Lucas 01/05/2021 18:53

      realmente muito estranho isso.E as empresas q não compravam OH1621,compravam OH1628.Tem aquelas q preferiam OF1721.O unico O500 q começou em 2000,foi O500U/M,em 2004 veio O500UA/MA,nesse tempo de 2004 por ai,foi chegando a linha rodoviária,O500R/RS/RSD.Mas eu acho q a Mb deveria ter sido mais esperta,e ter feito o 400RSDD e O500RSDD,pra concorrer com os da Volvo e Scania,q tinham em 8x2.Mas....tiveram q esperar 2016 pra ela apresentar o O500RSDD Bluetec5...

    • Eduardo 16/11/2021 12:44

      O O400UP não vendeu muito por uma série de razões. Enquanto ele esteve em fabricação, existia a plataforma O371UL, que era essencialmente o mesmo carro porém com motor menor, e eixo de tração mais simples, em configuração igual ao OF1620. A linha "O" nesta época tinha apenas chassis do tipo plataforma tubular, mais complexos do que os chassis tipo escada. O que aconteceu é que com o fim da fabricação dos monoblocos, as plataformas urbanas perderam o sentido: elas eram "monoblocos inacabados", mais caros, e cumpriam o mesmo papel dos modelos em escada sem muitas vantagens operacionais. Com o fim do O371UL e do O400UP, foram lançados o OH1621L e o OH1628L, com as mesmas motorizações (OM366 e OM449, respectivamente), porém reconfiguradas. Os chassis OH são do tipo escada e estes modelos possuíam suspensão mista com molas metálicas auxiliando os bolsões de ar. O OH1628L ainda trazia o eixo traseiro sem cubos redutores, reduzindo ainda mais o custo operacional, e garantindo mais flexibilidade de aplicação, já que com relação de redução mais longa o carro também poderia ser empregado em carrocerias rodoviárias leves, atendendo aos clientes que compravam o O400R..

  • Raider 08/01/2016 15:15

    Guilherme Rafael
    Guilherme, e a linha então? Ela foi extinta no Intercamp e depois ressuscitada.

  • Guilherme 31/01/2016 11:12

    Raider Lopes Martins
    Mas essa 338 é a mesma de hoje?

    • Raider 20/11/2021 17:56

      Basicamente o mesmo trajeto dos anos 90. Só diferenciava apenas a volta que terminava na mesma plataforma onde hoje é a 333 e não do lado das alimentadoras onde tem de dar uma volta considerável.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
FUJIFILM
Modelo da Câmera Fotográfica
FinePix A330
Tempo de Exposição
10/4200
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor da Velocidade do Obturador
870/100
Valor de Abertura
300/100
Valor Máximo de Abertura
300/100
Abertura (fnumber)
280/100

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3341 que se encontra na identidade visual da empresa TUCA - Transportes Urbanos Campinas, de Campinas, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vitória, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-400UP, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Luciano Roncolato, em 29/01/2012 e consta como tendo sido registrada em 05/01/2006, na localidade de Campinas, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

RONCOLATO, L. TUCA - Transportes Urbanos Campinas 3341 em Campinas por Luciano Roncolato - ID:816173. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/roncolato/816173> Acesso em: 05 dez 2022. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
TUCA - Transportes Urbanos Campinas Campinas, São Paulo, Brasil
Numeração:
3341
Placa:
BXI0236
Carroceria:
CAIO
Vitória
Chassi:
Mercedes-Benz
O-400UP
Local:
Campinas, São Paulo, Brasil
Data:
05/01/2006 14:47:35
Autor:
Luciano Roncolato
Publicação:
29/01/2012 01:45