VISCA - Viação Santa Catarina 1209 em Campinas por Luciano Roncolato - ID:566953

Esse não seria um UP??

Isso que é um ÔNIBUS, com todas as letras, lindo demais!

caracas olha só.
calota era item de serie antigamente por que atualmente deve ser de luxo.
qual a diferença entre U E UP No O-371??

O Luciedson, isso aí não é um O-371UP não??? As três portas largas, parece que o carro tem suspensão a ar...

Show de ônibus... Show de acervo, parabéns...

Esse carro da foto é O-371 UP.


Alder Marques
U: motor OM-366, 136 cv, 2 portas, dianteira estreita, traseira larga
UP:motor OM-355/5, 187 cv,depois OM-355/5A, 238 cv, 2 ou 3 portas, todas largas.

Essas eram algumas das diferenças.

LUCIANO, QUAL FOI O ÚLTIMO ANO QUE ELES RODARAM AQUI EM CAMPINAS? OS DE DUAS PORTAS LEMBRO QUE FICARAM NA VIAÇÃO MORUMBI ATÉ 2001 OU 2002.

Douglas de Cezare
Tôni Cristian
Alder Marques
Wesley Araujo
Claiton Reis
Obrigado pela visita!

RAIDER LOPES MARTINS
Ficaram dois na Morumbi, o 4330 e o 4331. Tenho uma foto dele em 2001. Acho que foram embora no máximo em 2002.

MALTRATADOS DIGA - SE LUCIANO.

OS 0400 FORAM EMBORA OU EM 1997 OU 1998, E OS 0371?

RAIDER LOPES MARTINS
Esses O-371 que ficaram na Morumbi estavam lastimáveis, a porta da frente mal fechava.

Os O-400 foram embora em 2000, se não me engano.

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
RAIDER LOPES MARTINS
Que lástima! Esses carros eram maravilhosos!
O-371U eu lembro de ver algum pros lados da Onze de Agosto em 2002...

José Eduardo Garcia Pontual
Luciano Roncolato | Portal InterBuss
Imaginem vocês que a 480 teve como veículos o 4330 e o 4331. Na era Morumbi, e em 2002 tinha até Alpha ex Rio na 480, também na época a Morumbi foi uma das últimas a renovar sua frota.

RAIDER LOPES MARTINS
Na 4.80 lembro dos VIPs OD 0km, acho que foram os primeiros carros da cidade com letreiro digital (na região, foram os Vialões da VB EMTU). Nela tb lembro dos Volvos B58...
ALPHA ex-Rio? Credo... sahuuhsauhsauhsauh

Peguei na Agua Verde, linha Fazendinha, por alguns anos os monoplocos... em Curitiba era o canal do coletivo ahuauhahua

abraço

Tôni Cristian
Isso que é um ÔNIBUS, com todas as letras, lindo demais!

Onde eu assino ?
http://onibusbrasil.com/thiagosouzapb/

até ele teve essa placa kkk

RAIDER LOPES MARTINS
Os Alphas da Morumbi não eram os ex-VISCA, de 3 portas? Ela teve também o 4722, que era ex-Salvador

José Eduardo Garcia Pontual
A Morumbi teve só 1 Vip com letreiro eletrônico, que foi o 4105.


Marcos Katsuragi
Thiago Martins de Souza
Obrigado pela visita!

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
Então era esse mesmo. Foi o primeiro VIP que vi, e achei de início feio pakas a versão modificada do Millennium I... ehehehhehehe
Meses depois chegaram os da URCA e TUCA, além dos da VBTU.

Nossa, eu lembro daqueles ALPHAs 1620 03 portas na 4.02 Jd Aurélia x Term. Mercado. Aqueles carros (além dos UPs e os Vitorias 1318, todos da VISCA) que me fizeram pegar gosto pela busologia...

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
Aliás, essa 4.17 hoje é a?

José Eduardo Garcia Pontual
2.61

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
José Eduardo Garcia Pontual
Pior que tinha um Ex Rio, e na Morumbi. Se não me falhe a memória era o 4639. Foi na época em que a Morumbi pegou carros de São Paulo, alguns eram até da Tiradentes e uns Vitórinhas de Uberlândia para fazer as alimentadoras e a 423.

RAIDER LOPES MARTINS
Aaaah agora to lembrado, vc tem razão! Não lembro se o prefixo é exatamente esse, mas lembrei desse Alpha. Os Vitorinhas eram de Varginha, inclusive foram pintados aqui em Campinas.

E foi na época em que a Morumbi estava em seus primeiros anos de operação. Tanto que quando ela chegou, não havia quase carro em condições de rodar. Havia alguns Vitórias 0400 caindo aos pedaços. Você se lembra de qual o último ano que eles rodaram? Sobraram muito poucos.

Aliás, carros exóticos tinha o 4152. Um Vitória MBB todo surrado caindo aos pedaços, e fazia a 421 na época. Dava dó de ver ele fazendo aquela linha tão demandada...

Em 2001 mesmo ela pegou os articulados Scania que eram da Urca. 4 foram pra ela, e fiquei na dúvida para onde foram os Ciferais GLS que eram da Urca. Não sei se foram pra Morumbi, pois tempos depois eles reformaram a frente dele, ficando com frente de Citmax

RAIDER LOPES MARTINS
Achei a foto do 4639, placas KWP. No itinerário tá 422, inimaginável um carro desse nessa linha hoje. Achei também o 4152, um Vitória alongadíssimo, ex-VCT. A URCA teve 3 Megabus B58: dois foram para a Morumbi (4306 e 4307) e um deles (4307) foi reformado e ganhou as máscaras de Citmax. O terceiro Megabus foi para a Intersul, de Registro. Tenho a foto dele aqui também, inclusive com a lona da URCA na 5.73. A Morumbi teve também outros dois GLS Bus articulados, prefixos 4361 e 4362 (se não me engano) e rodaram pouco tempo. Esses vieram usados de São Paulo. Os Apache Vip de 4108 a 4113 vieram de São Paulo e depois leiloados por falta de pagamento.

Esse 4639 deve ter sido alguma herança da Visca. Só pode ser. Tanto que a Morumbi assumiu, e além das linhas do Campo Grande, estava com as linhas do Satélite Íris e do Jardim Uruguai, que posteriormente foram passadas para a VBTU.

Me lembro exatamente da história desses Vips que citou. Eram 5 volks acredito: 4108, 4110, 4111, 4112 e 4113. Um deles era um Volvo reencarroçado, me parece da Cidade Tiradentes. Havia o 4106, que era um Vip, mas reencarroçado sobre o chassis MBB 1620. E o prefixo 4107 era vago, tanto que foi de um S21 que era Volks. Saiu no começo da era Itajaí.

Do 4101 ao 4105, eu acho que eram esses os prefixos. Depois ela comprou uma quantia maior em 2004. 7 Neobus, 8 Citmax e 7 Vips, sendo dois deles adaptados à cadeirantes. Eram os dois primeiros nessa configuração 0km. Os das outras empresas, tenho minhas dúvidas sobre o Pluss adaptado da Bortolotto, se veio 0km, ou se foi de outra cidade.

RAIDER LOPES MARTINS
4101 a 4105 foram os Vips entregues pela Izalene junto com os Pluss 7200 a 7223 da VBTU, na Prefeitura. Em 2004 a compra já foi feita pela atual administração da Itajaí. A compra de 2004 eram apenas 3 Neobus, e não 7: 4440, 4441 e 4442, e no mesmo lote vieram os Citmax. Todos esses carros estavam prontos para irem para SP, porém a Itajaí necessitava de carros a pronta entrega, e a Tietê os vendeu pra ela. Os Vips do mesmo ano foram comprados depois. Não se esqueça dos três Apache Vip de 2002: 4200 a 4202, com motor traseiro, já desativados. O Pluss adaptado da Bortolotto veio novo sim.

Hum pensei que era 7, perfeito esclarecimento. Na realidade a Morumbi foi mesmo a começar a renovar a partir de 2002. Os Vips 4200, 4201 e 4202, acredito que foram os primeiros Volks traseiros da cidade. Talvez esteja errado, pois depois disso, só em 2005 que me lembro de outra compra de Volks traseiros, que foram os Milleniuns.

O Vip reencarroçado volvo era o 4109, apenas complementando o registro anterior. Mas esse acho que ficou menos de um ano, acho.

RAIDER LOPES MARTINS
Não eram dois Vip Volvo? Os 17.240 realmente foram os primeiros Volks traseiros da cidade realmente, até porque eles eram recém-lançados. Saíram de circulação impecáveis. A empresa só se desfez deles porque davam muito problema e gasto. Em 2005 vieram os primeiros Millennium, já com prefixo de 2006 (46xx).

Se não me falhe a memória, era apenas 1. Eram 2 reencarroçados, mas um deles era volvo, que era o 4109. O 4106 era reencarroçado em MBB 1620

RAIDER LOPES MARTINS
O 4106 chegou a ganhar novo prefixo no InterCamp mas rodou muito pouco tempo.

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
Eu queria muito conhecer esse Apache Vip Volvo. Você ou o Alex Fiori não teriam ao menos uma foto desse carro?

Se não me engano era um B58.

RAIDER LOPES MARTINS
Parece que veio um ALPHA B58 também né?

Não, Alpha Volvo não. Acho que Alpha aqui, foi só dianteiro (MBB e Volks) e Traseiro (MBB).

RAIDER LOPES MARTINS
Exatamente Raider. A TUCA e a RLC tiveram Alpha OF-1620 e OF-1721, a VBTU (Inclui-se Campibus e Onicamp) teve Alpha 16.210 e OH-1621, a VISCA/Morumbi teve Alpha OF-1620 e a Bortolotto teve Alpha OF-1620, que rodou por pouquíssimo tempo. O Apache Vip Volvo era um B58 mesmo, reencarroçado de um Vitória ou Alpha, não sei ao certo.

Luciano Roncolato | Portal InterBuss
Bortolotto com ALPHA 1620, essa eu queria ver!
OF-1721 na TUCA/RLC? Novidade pra mim essa... pensei que o 3718 (era isso mesmo?) fosse filho único...

Não era só a Rapido Luxo que tinha Alpha 1721?

prezados, poderiam me ajudar: a atual linha 261, anterior 471, possuiu quais outros números e em qual época, alguém pode ajudar?

Guilherme Rafael
Quando ela teve deve ter sido uma segunda remessa adquirida vindo da RLC.

Dimas Ferreira
A 261 hoje é a antiga 417 que depois virou 357 com muitas mudanças ocorridas nos últimos 20 anos.

Se não me engano saiu uma série de O-371U com motor OM366A de 184CV e também teve o O-371UL com susp. a ar e motor OM366LA de 211CV e caixa ZF.

Curiosamente em 1991 rodou por alguns períodos alguns Monoblocos que eram movidos à gás. Rodou em algumas empresas daqui, inclusive na URCA.