Expresso Guanabara 0x0 em Caxias do Sul por Luciano Roncolato - ID:1278675

SHow!!!

Hehe o dia já começa bem com uma novidade dessa !

Éh! Futuro Guanabara mesmo... Show de foto, amigo! Abraços!

Sr Jacob podia comprar uns Trucks para a real expresso tb né?

Tá cheio desses trucados da Guanabara na produção

Emanuel Vitor Felizardo
Será que vem algum pra Real também? A SSA X BSB já passou da hora de ter um trucado!

Luciano Roncolato
Qual os outros onibus que você viu lá na produção ?

Como se já esperava! Excelente flagra!

Elivelthon Alves Costa
Depois vou postar outras fotos de outras empresas: tinha Unesul, JSL, os carros que vão pra Fetransrio, etc

Luciano Roncolato
+ ou - quantos luciano!? pq segundo os boatos eh pra vir uns 10 a 20 carros iguais a esse!!! tu acha q tem nessa faixa por la!!!????

Luciano Roncolato
Beleza então fera'

Daniel Ferreira
Segundo campanha da Real Expresso para Salvador Barreiras aparecera sim trucados porque é a linha de maior visibilidade da empresa atualmente.

Oiá! o melhor de tudo e mais raro é o D depois do rs...
kkkkkkkkk

Aí sim e uma boa foto de novidade, de perto e bem feita.... Parabéns pelo registro

Peterson Pedrosa
No mínimo 10.

Ai sim, bela novidade ..

Bela foto amigo! Vai bombar \õ/ haha

Luciano Roncolato
Esse já é reestilizado??
Belíssimo flagra!

Emanuel Vitor Felizardo
Felipe Pessoa de Albuquerque
Parabéns pela foto amigo, que bom que tem novidade chegando. Concordo já está na hora dos trucados aparecerem na RealExpresso... tomara mesmo viu Felipe, tenho admiração por essas empresas.

Tá cheio desses trucados da Guanabara na produção
Ainda bem,espero que rodem na REC/FOR no horário das 08:15°

Obaaa, faltam só 44 =)

Será Leito ou Executivo?!

So 44???Felipe Gonzalez
Segundo informaçaoes atualizadas sao apenas 20... e não 45.
Aguardar pra ver neh!

Segundo informaçaoes atualizadas sao apenas 20... e não 45.
Valha já diminuíram?! Então...

pelo que mim parece nõs nordestino sempre menos prezado em quanto ja pois 30% da onibus duplo deck trucado 8x4 agora a guanabara ta nos em [****] simplente trucado ainda iss uma novidade

Muito bonito. Tomara q a 1001 compre mais trucados assim, seja Volvo e/ou Scania.

Eu queria muito q a Guanabara operasse aqui no Rio.

Levi Rodrigues dos Santos
A linha Salvador x Barreiras é o foco da Real Expresso porque ela é utilizada por passageiros mais exigentes, em conversa com Paulo Porto (Presidente do grupo Guanabara) ele falou que várias linhas que a Real Expresso opera na Bahia serão melhoradas e que a Guanabara só não atua em Salvador para não ser concorrente da Real Expresso e que trucados na Salvador x Barreiras irão aparecer.

Será quantos ela comprou? tomara que não seja só três como da última vez. agora não adianta Truck com 50 poltronas. será que daqui uns 4 anos eles vem para o Centro Oeste? pois aqui só vem os carros poucos antes de serem revendidos.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Então para o dono grupo as exigência é só no Nordeste. aqui no Centro Oeste o nosso dinheiro não tem valor nenhum. e é por que temos as linhas mais longas e nunca tem promoções. [fora a Real Expresso]

não minha opinião os grande grupo tipo guanabara meno preza os nordedtino !!! pois emquanto a util do mesmo dono guanabara ja posui 30% de sua froto marcopolo duplo deck
8x4 agora. que guanabara ta mandado uns trucado mesmo
muito bussologos acho isso a oitva maravilha . kkkk

Roberto Pereira Lima
A Util tem apenas 7 DD:
11101 até 11104 (Mix Plus Cama)
17101 e 17102 (Cama)
18101 (Clássico Constellation)

Wendel Hermenegildo Alves
Wendel vc fala fala mal da Guanabara, mas foi só ver o Genesis aqui quase deitou na pista e pediu pra ele passar por cima, isso é paixão, kkkkk

Ass: João Paulo

Wendel Hermenegildo Alves
Me admira você que tanto comenta em fotos da Guanabara (inclusive no seu perfil mostra que é a empresa q vc mais comenta) vir com essa história de: tomara que não seja só três como da última vez sabendo que ela comprou 5 carros e também de
agora não adianta Truck com 50 poltronas quando também deve saber muito bem que os mesmos tem 46 poltronas e são do serviço executivo.

Pera lá, uma coisa é vc não gostar e criticar e outra é falar mentiras. Controle-se, sua paixão por ela já está mais do que evidente. E sabemos que amor não correspondido dói demais mesmo.


Paulo Ernesto (João Paulo)
foi só ver o Genesis aqui quase deitou na pista e pediu pra ele passar por cima

E foi assim, é?

Pelo menos isso a empresa do JB resolveu fazer... Comprar G7 trucado pra um melhor conforto dos passageiros...

Mas, mesmo antes de ficarem prontos, prefiro que fiquem distantes de Natal... Sou mais o restinho de G6 que ela ainda tem na frota...

Um abraço!!!
http://www.onibusbrasil.com/andreivny
http://www.unibusrn.com
http://www.nataldesenhosbus.flogme.com.br

disgrameira. pego no acabamento. a doido. hehehe

Um grupo rico como esse, que cobra passagem cara, devia investir em LD's, DD's... só visam lucro mesmo! o único carro que ainda tem conforto é o Glamour, mais a passagem tá caríssima pra qualquer destino... paguei R$96,00 de THE X SLZ...

Enquanto isso..

A Natal - Goiânia com os podres e apertados Spectruns 370, e ainda aparece G6 e G7.... TOCOS por sinal!

E complicado.

Carlos Aguiar ®
Eu achava que ela tinha comprado uns 10 Truck, mais foi o Marcos Carneiro que então tinha me falado que eram 3. agora foi um pessoal de Fortaleza-CE que tinha comentado que os Trucks seriam de 50 poltronas. agora mudando um pouco de assunto o meu MENGÃO que está com um pé na segunda divisão, só o que leio nas redes sociais são Vascainos,Pó de Arroz [ Fluminense] e Botafoguenses. metendo o pau. ou seja então na verdade eles gostam do Flamengo só por que comentam muito sobre o time mesmo falando mal? claro que não. eu falo mau do transporte do DF como da Vian... e ninguém fala nada. mais quando falo da protegida é guerra. agora eu não gosto quando metem o pau em empresa pequena guerreira [ sem citar nome de empresas] é como chutar um cachorro morto. mais quando é um grande grupo empresarial que beneficia um setor e abandona outros, não acho certo.Paulo Ernesto
Eu deitei na pista? quando foi ísso? agora eu não sou o único muitos reclamam da mesma. aqui nessa foto mesmo é só lêr e é gente daí conterrâneo seus mesmo que não aceitam ela aí que é muito muito melhor aí. imagine aqui.

rapaz os ultimos trucks da Guanabara Galant tinham apenas 46 Poltronas, essas informações de Wendel Hermenegildo Alves não tem nada haver, trucks com 50 poltronas só vi até o final de 2002.

é só viajar no executivo da Águia Branca que vocês verão G7 de 50 em uma viagem de até 9/10 hrs.

Pelo menos 10 então?
Fortaleza x Belem
Fortaleza x Recife
Maceió x Belem
Fortaleza x Teresina

Cinco linhas, e dois carros em cada linha, total 10 carros.
Então só daqui a três anos, antes de vender devem descer esses carros pra Brasilia e Goiania, mas já é algum progresso.
Se vierem mais carros ai as provaveis linhas Fortaleza x Imperatriz, Fortaleza x São Luis e quem sabe Picos x Goiania.

Marcos Sá Carneiro
Nós sempre ficamos com os restos, nunca vem novidade aqui. só depois que não serve mais em outras bandas, só aí que lembram de Goiânia-GO e Brasília-DF.

fotão

Wendel Hermenegildo Alves
Isso é o costume atual da Guanabara, mandar Galants pra cá. Não é a pior coisa do mundo, mas é bem desconfortável quando o carro está cheio. É inegável que a empresa tem coisas boas, como sua manutenção, seu sistema de gestão de frotas, seus programas como o boa mesa na estrada e por ai vai.

O problema é mudar a mentalidade de anos sem concorrencia e sem reclamações, pois em muitas cidades do ceará só ela passa, por isso os onibus andam sempre com uma quantidade razoavel de passageiros.

Fazer a nossa parte e torcer pra que um dia alguem lembre dos irmãos e parentes daqui de baixo, e resolva melhorar o serviço.

Marcos Sá Carneiro
A linha Brasília-DF / Sobral-CE das dezenas de cidades a Guanabara e Itapemirim essa última que quase sempre vem cheios de São Paulo-SP . Só Tauá-CE e Sobral-CE que ambas passam. as outras só a Guanabara mesmo. agora eu me lembrei de um fato que eu vi na ântiga rodoferroviária de um Vissta LO o bagageiro lotado não cabendo mais nada. e mesmo assim um funcionário da empresa começou a dar pesadas na caixa de TV de Plasma para caber. claro ele só fez ísso depois em que o dono já tinha ido embora, claro ele pagou pela encomenda. e quando relatei ísso fui motivo de gozação. ou seja um Vissta Buss LO não é adequado para linhas longas ainda mais quando os passageiros daqui compram e mandam para a família eletroeletrônicos aqui é mais barato. agora enquanto aqui não tiver uma concorrência de outra empresa fazendo exatamente o mesma rota , a exploração vai sempre continuar.

Wendel Hermenegildo Alves
Vazou foi tudo agora, hein Wendel? Agora todos sabem por quem bate seu coração.

Wendel o primeiro lote de truck foi composto de 5 carros padrao Executivo eim....
Esse Segundo Lote segundo informações sera composto de 20 carros....o padrao das poltronas nao foi me informado... mais pela outra foto que o Autor postou a coluna direita indica um possivel Leito!
Abraços.

Marcelo Higor Oliveira Costa
Valeu obrigado , então é aguarda e esperar. e com ísso os usados viram para o Centro Oeste e os novos nos lugares deles no Nordeste.

Wendel Hermenegildo Alves
esse negocio de bagageiro lootado é sempre um caos na Natal x Goiania. Sempre quando chega em cajazeiras, ja na paraiba, o carro ta abarrotado e quase nao se fecha a tampa. Isso vem desde a planalto... mas ela pelo menos tinha os 3 paradiso 1350 rsrs

Giuseppe Andrew

Exatamente amigo..

A Natal - Goiânia é um CAOS neste quesito.

Por isso que algum destes trucks deveriam estar nesta linha.

Agora, será que nem a Natal - Belém não pode ganhar um desses aí?

Giuseppe Andrew
Michael Pontes
Belém-PA e Natal-RN como tem concorrência é capaz. Claro que não de Natal-RN / Goiânia-GO e Brasília-DF. Bagageiro Grande para que bagagem não seja danificada em linhas longas como quase todas empresas grandes tem linhas. o ideal é LD mesmo .

pois é, a itapemirim em campina grande tem sempre a balancinha do lado.

Tá na hora da Real Expresso lança uns desses aí!

Michael Pontes
Qual é a diferença no tamanho do bagageiro do 1200 toco para o bagageiro do 1200 truck?

acredito que sejam mais espaçosos ja que o entre eixos e maior.

Tambem tem 1200 toco com chassi alongado, aí tambem o bagageiro é maior..

Rafael Daniel
balança demais, e se tratando de g7, deve ser uma batedeira ambulante

Wagner Ribeiro da Silva
Acredito que o tamanho dos bagageiros não se altera, o aumento no comprimento do carro se dá pelo acréscimo do 3ºeixo.

Rafael Daniel
Em ônibus toco com 14m há o acréscimo de mais um bagageiro, nesse caso há sim o aumento de espaço.

Carlos Aguiar ®
tamanho dos bagageiros não se altera, o aumento no comprimento do carro se dá pelo acréscimo do 3ºeixo.
Exatamente amigo. O tamanha do bagageiro é o mesmo em 4x2 de 13mts e 6x2 de 14mts. Só muda quando o frotista faz alguma alteração como na Unesul por exemplo, que comprava os 6x2 com 13,2mts.

Jackson Almeida
ó muda quando o frotista faz alguma alteração como na Unesul por exemplo, que comprava os 6x2 com 13,2mts.
É, a Guanabara tbm fez isso com seus trucados das séries 5xx e 6xx.

Carlos Aguiar ®
Isso é uma coisa que não entendo, comprar um carro 6x2 com o mesmo tamanho de um 4x2. Perde espaço no bagageiro e diminui o conforto dos passageiros, ja que deixam com 46 poltronas, pelo menos a Unesul é assim.

Jackson Almeida
Carro menor é menos pesado e o 3º eixo poderia ajudar em relação às balanças. Mas o ideal mesmo é um trucado de 14m e toco com 13,2.

Carlos Aguiar ®
O ideal seria isso mesmo. Mas agora as empresas pararam de comprar os 6x2 com 13,2mts. Abração amigo.

Carlos Aguiar ®
Em ônibus toco com 14m
Toco com 14m? Isso existe mesmo?

A Real alugado carro pra fazer sua linha pq vive faltando carro uma empresa que era a melhor agora so ve carro toco em todas as suas linhas podia comprar carros dd e ld como vez com a Util

Wagner Ribeiro da Silva
Sim, existe, amigo. Quem tem deles era a Medianeira com G6 e hoje tem a R.A com G7:

Medianeira: http://onibusbrasil.com/foto/532316/
R.A/Trans Brasil: http://onibusbrasil.com/foto/1069304/

Wagner Ribeiro da Silva
Existe sim amigo.
Só olhar alguns G7 da útil e da R.A Viagens.
14M Toko!!!Isso fora algumas empresas por ai.

Carlos Aguiar ®
Bruno Roberto
Eu discordo. Valeu!

Já está muito lindo, imagine quando estiver pronto !!!!

Belém-PA e Natal-RN como tem concorrência é capaz.
Quem disse que essa linha tem concorrência?! A única que faz é GB, agora se for pegar For x Belem aí sim tem a Mirim pra concorrer. Acho que esse lote (se for todo leito) deve ficar na For x Rec, For x Juaz. e Crato, For x The e talvez alguns para Paraíba.

Com relação a toco de 14m aqueles G7 King da Real Expresso num tem 14m tbm?!

Wendel Hermenegildo Alves
Michael Pontes
Finalmente a GB aderiu aos trucados! Só falta trazer uns desses pra linha Goiânia-Fortaleza! Chega de Galant's por aqui!!

Felipe Gonzalez
For x Belem aí sim tem a Mirim pra concorrer
Satélite Norte tbm faz Fortaleza/Belém viu, a diferença é só a conexão lá em Timon...

Rafaell Rocha Guimarães
Finalmente a GB aderiu aos trucados! Só falta trazer uns desses pra linha Goiânia-Fortaleza!
Tu vai morrer esperando então pq se depender do JB nunca a GYN/Fortaleza vai ver krro truck de novo...

Mudando de assunto esse já é Blu Tec 5 ?????? kkkkk.

Ewerton Lisboa
Esse é Euro 5 sim

Manoel Santos de Jesus
Valeu colega, mas a pergunta foi mesmo só pra descontrair pois o assunto rendeu aí. Valeu.

a diferença é só a conexão lá em Timon...
Mas poucos sabem dessa conexão e outra muitos não querem ter que trocar de carro, tirar bagagem, colocar denovo e bla bla bla...

o que eu mais queria ver to vendo
g7 trucado na guanabara...

Felipe Gonzalez
Mas poucos sabem dessa conexão
Mas tbm, o povo não sabe nem perguntar as coisas direito nas agências...

Rafaell Rocha Guimarães

Galant nas linhas pra Goiânia é IMORAL, fui a Brasilia na Natal - Goiânia e voltei ambos no Spectrum 370.. Pra mais nunca velho.

Além disso as paradas da Guanabara são porcas demais bicho, algumas são razoáveis e boas sim.. outras.. pelo amor de Deus!

Da próxima vez vou até Recife e de lá pego um Mirim até BSB

Manoel Santos de Jesus
Mas tbm, o povo não sabe nem perguntar as coisas direito nas agências...
Cabe a empresa que presta o serviço divulgar para o povo.

Wagner Ribeiro da Silva
Certo que também cabe ao passageiro se informar sobre quais empresas fazem de fato pra a linha! Afinal ninguém vai chegar num box de uma empresa e comprar passagem pra um destino sem perguntar se a mesma faz esse destino! rsrsrs

Adriano dos Santos
De forma alguma. Quem sustenta uma empresa é o passageiro. Cabe a mesma divulgar seus destinos, seus serviços e diferenciais frente a(s) concorrente(s). Ou seja, atraí-los. Marketing é tudo!

A Guanabara vai colocar executivo na linha de Goiânia quando a Itapemirim deixar de mandar Tribus de SP pro Nordeste... kkkkkkkk

#prontofalei

Carlos Aguiar ® kkkkkkkkkkk rindo até agora !!!

Carlos Aguiar ®

Sou conta o Tribus indo pro Norte/Nordeste


Mas se ela vai se basear na Mirim ... então ela tem que melhorar pois eh comum em muitas linhas da Mirim ver Goden e Climm ... Tem muitos Climm daqui que saem carros com Ar e qualidade maior que os Apertantes ... Se não for maior é no mm nivel dos Genesis ... ( Que atualmente esta no padrão de 42 poltronas nos tocos e 46 nos trucados )...

Adems Equipe 19
Pelo Menos nas últimas semanas eu vi e cliquei como outros aqui clicaram outros carros na linha São Paulo-SP / Sobral-CE. como Monoblocos,G6 Reecarroçado... mais Tribuss eu não vi e nem vi foto recente de ninguém postado.

Manoel Santos de Jesus
Já temia ouvir isso! rsrs. Em relação à Satélite, viajar naquelas belezinhas vale qualquer conexão!! rsrs
Michael Pontes
Imagino a situação que você passou... eu já acho truck de 42 lugares apertado pra uma viagem longa dessa (tem q ser mín. 38 ou LD 44!), um toco de 46 então seria insuportável na minha opinião: joelho topando na outra poltrona, dormir vendo a cara do passageiro da frente, rsrs... chatíssimo!
Carlos Aguiar ®
Ih... vai demorar um pouco ainda. E concordo plenamente com você: Eu preferiria viajar um Galant Spectrum, que mesmo sendo apertadíssimo, tem A/C e segurança (por serem mais novos), do que viajar pelo nordeste de Tribus, sentindo vento quente na pele e sem ter certeza se vou chegar na hora prevista! (quem nunca viu um Mirim fumando?)
Adems Equipe 19
Genesis
42 poltronas nos tocos e 46 nos trucados
Ah neim ein... Gênesis de 42 e 46 lugares? Então pra quê serve o descansa-pé num desse? rsrsrs. Tenso né...

Rafaell Rocha Guimarães
Ah neim ein... Gênesis de 42 e 46 lugares? Então pra quê serve o descansa-pé num desse? rsrsrs. Tenso né...

Ai esa pergunta tem q ser feita pra toda poderosa GB.
Esses carros são executivos com tarifas diferenciadas!!!
Ate entendo a sua colocação .. porém não tem feito sentido ultimamente ...
Visto que os ultimos aceidentes ate da Mirim foram envolvendo carros mais novos e não os Tribus ...
Pode procurar e ver o último acidente envolvendo um Tribus e envolvendo um G7 ou carro mais novo da empresa dita mais segura por vc ... que verás que fica ate feio !!1

Ja que segurança envolve muito mais do que apenas um chassis ou carroceria novos ... Profissionais qualificados, manutenção preventiva entre outros fatores !!!

Eu não gosto de ver os tribus indo pro Nordeste, acho muito desproporcional o serviço ... mas usar eles como muleta pra sua incompatencia tb é de mais ... afinal uma empresa tem que trabalhar pelos clientes e sua satisfação e não pelo que as outras fazem !!!

Eu preferiria viajar um Galant Spectrum, que mesmo sendo apertadíssimo, tem A/C e segurança (por serem mais novos), do que viajar pelo nordeste de Tribus,

Rafaell Rocha Guimarães
Adems Equipe 19
Amigos, lembrando que a Guanabara tinha(não sei se ainda tem) carro no serviço Genesis/Executivo com 38 lugares, esses sendo G6 1200 toco...é certo que a empresa vem com essas configurações novas como Galant/Convencional c/46 lugares G6 e G7, e Spectrum 370 tocos - Genesis/Executivo c/42 lugares G6 e g7 estes últimos tocos e trucados - Glamour/Leito c/26 lugares G6 e G7 tocos. Lógico que não é a melhor das configurações, tendo em vista que o grupo pensa em revenda e lucratividade, mas colocar carros de FORTALEZA X BRASÍLIA tocos e ainda mais Convencionais não justifica mesmo!
E outra que não justifica, a Mirim insiste nesses Tribus, meu ponto de vista, a empresa tem muitas linhas e pouco pessoal competente na administração pra pensar em como melhorar o tráfego e os serviços prestados nessas linhas que são atendidas por essas Jossas(digo no sentido de que são velhos demais). Satisfação deve ser a palavra que a Mirim busca até hoje no dicionário e não encontra, ou pelo menos eu acho!

Adriano dos Santos
Essa desculpa de comprar toco já pensando na revenda do carro, eu não concordo. é a mesma coisa que você ir em um restaurante de luxo e no outro dia não querer desfazer dos dejetos só por que no dia ânterior era um prato caro. ou seja se tivesse concorrentes nas linhas longas dela aqui passando exatamente nas mesmas cidades ela continuaria com esse serviço? claro que não. então as outras empresas Brasileiras que fazem linhas longas estão erradas?

Wendel Hermenegildo Alves
Essa desculpa de comprar toco já pensando na revenda do carro, eu não concordo.

É justamente esse ponto que eu quis ressaltar no meu cometário amigo, não justifica mesmo...agora essa de que a empresa compra carro pensadno na revenda e no mercado, é fato! Particular da empresa...
Meu ponto de vista sempre é que os passageiros merecem mais melhorias nos serviços da linha e que a falta de concorrência é um fator que atribui muito a essas práticas, ou seja, tem que haver concorrência sim! E há sim algumas empresas erradas em fazer uma certa concorrência com carros sucateados ou muito velhos, coisa que a Guanabara não faz!

Adriano dos Santos
Ela faz ísso para conseguir um bom preço na revenda. agora com poucos anos de uso a Kilometragem percorrida daria para dá algumas voltas entorno da terra. pois seus carros são como avião, quase não ficam parados.

Wendel Hermenegildo Alves
Ela faz ísso para conseguir um bom preço na revenda. agora com poucos anos de uso a Kilometragem percorrida daria para dá algumas voltas entorno da terra. pois seus carros são como avião, quase não ficam parados.
Uai, mas é claro, é a rotatividade do carro que gera lucro para empresa. Quanto mais ele roda, mais dinheiro entra. Qual seria o interesse de qualquer empresa em deixar o carro parado? Huahuahua!

Wendel Hermenegildo Alves
Concordo com o amigo viu, realmente os carros não param mesmo! rsrsrs
Wagner Ribeiro da Silva
É isso mesmo amigo, mas infelizmente os que utilizam os serviços que tem tocos da GB, "sofrem" comparando com outras empresas que se assimilam à empresa, mas sendo elas com carros trucks ou LDs! srrsrs...mas é assim mesmo, cada uma é cada uma!

Adems Equipe 19
Blz, colega... entendi sua colocação!