Itajaí Transportes Coletivos 2999 em Campinas por Luciano Roncolato - ID:1000388

É um modelo lindo, a Itajaí sabe no que investir, adoro essa empresa de coração.

Caio Cesar Nascimento Rodrigues de Sousa
A empresa tem investido pesado em sistemas de transporte de massa, o problema é que a prefeitura não faz a parte dela.

Luciano Roncolato
Infelizmente.

Afinal de contas, o que é esse trambolhão no teto dele??

Flavio de Assumpção Pereira
é o radiador do ônibus.

esse carro é b9salf mesmo?

Carlos Pretobuss
É B9SALF sim, só não sei se já é Euro 5

Euro V sim amigo.

Eduardo A. Almeida
Obrigado por confirmar. Será que alguém que já possa ter andado nele pode relatar o desempenho dele, por ser Euro 5, se diferencia??

esse carro começou semana agora, vamo testar o bicho, mas pelos outros que ela já tem eu posso dizer que eles andam e muito viw!

Será que esse radiador dele poderia ser colocado em outro lugar do onibus a não ser no teto?
Fica estranho ele assim! Mas o modelo é lindo!

Manoel Santos de Jesus

Anda muito !

Emerson Nobrega

Ele é Piso Baixo Total, então não tem outro lugar pra por o radiador.

Ah! Ok! Valeu pela resposta!

Então na real é B360S segundo a nova nomenclatura :D

O BRT do Rio deveria ser assim.

A Viacao Campo Belo e Viasul (SP) tem este modelo na versao biarticulado. O motor VOLVO fica em pe junto a primeira porta dianteira como mostra a foto.

A idéia de ser 100% piso baixo é fabulosa. Espero que o modelo evolua para ser "tão simples quanto um B340M" na manutenção.

abraço

Emerson Nobrega
Leandro Carneiro

Sobra a localização, a posição do motor poderia ser ao fundo, na traseira, mas aí não rolaria biarticulado. Não sei o tamanho do radiador, mas nosso MWM 240 cv, de motor vertical e piso baixo total não tem o radiador no teto. Está a frente do motor, embutido na lateral superior da traseira do carro. Esse da volvo poderia ser na lateral do carro, se fosse menor.

O biarticulado mencionado é o TOPBUS Caio Induscar.

Bernardo Cezar
Romney Alves Pereira
Marcos Katsuragi
Luis Brum
Artur Backes
Emerson Nobrega
Leandro Carneiro
Manoel Santos de Jesus
Eduardo A. Almeida
Rogerio Lopes
Obrigado a todos pela visita!

Que q o povo fica invocando com o radiador em cima do ônibus? Não atrapalha ninguém caraca!!!!!!!!!! Muito diferente do caixote na traseira dos O500MA e UA.

Luis Brum
O BRT é um sistema onde o embarque é realizado em nível acima do corredor, então, é impossível utilizar piso baixo. O sistema de vias segregadas com embarque no nível do chão como o do Chile, por exemplo, é o BRS (Bus Rapid Service). No BRT o piso é sempre alto, no BRS, sempre baixo. Tecnicamente essa é a diferença;
Quanto ao trambolho no teto do B9 Emerson Nobrega, Romney Alves Pereira e Flavio de Assumpção Pereira, ali em cima não fica só o radiador: as bombas e tubos (que enviam o líquido de arrefecimento para o motor e sugam o mesmo de volta depois) também ficam ali, por isso a caixa enorme --- e feia pacas...

Que q o povo fica invocando com o radiador em cima do ônibus? Não atrapalha ninguém caraca!!!!!!!!!! Muito diferente do caixote na traseira dos O500MA e UA.

Concordo...

O BRT é um sistema onde o embarque é realizado em nível acima do corredor, então, é impossível utilizar piso baixo.

Da onde saiu isso? Um BRT pode ser constituído de veículos piso baixo ou alto, o que importa é que o piso do veículo esteja alinhado ao da estação, de forma a evitar o uso de degraus e a lentidão no embarque que isso causa. Conhece o Expresso Tiradentes? Pois é, é BRT e só usa veículos de piso baixo...

O sistema de vias segregadas com embarque no nível do chão como o do Chile, por exemplo, é o BRS (Bus Rapid Service).

Errado, de novo... BRS, pra começo de conversa, é uma nomenclatura usada pela Prefeitura do Rio, e NÃO se trata de corredores segregados, apenas faixas exclusivas, compartilhadas com o trânsito comum...

Realmente o que caracteriza um sistema BRT é o embarque em nível, seja em piso baixo total ou plataforma elevada,mas o que realmente dá "status" de BRT é a cobrança antecipada da passagem.Nada contra os cobradores (já trabalhei como cobrador de ônibus0 mas cobrança de tarifa deve ser do lado de fora do ônibus e não afunilando o embarque dentro dele.
Abraços a todos!!!

No caso do Rio o sistema BRS é o Bus Rapid Sytem que como o Gustavo de Albuquerque Bayde disse é apenas faixas exclusivas, compartilhadas com o trânsito comum que melhoraram e muito o transporte coletivo do Rio de Janeiro que deve melhorar ainda mais com os corredores do BRT Rio como o Transoeste que será inaugurado em Maio.

Quando estiver nas cores vermelhas vai ficar bonitão!

Juiz de Fora precisa de ônibus assim.....

Desculpe a minha ignorancia o que é radiador do motor de ônibus? Parabens pelo registro Luciano!!!!

esse e top

Esse ônibus é o Transformes???
Muito esquisito com esse cabeção!
fora isso!!
Ótimo registro!

Caio Cesar Nascimento Rodrigues de Sousa
A Itajaí só está comprando carro usado