BsBus Mobilidade 504831 em Candangolândia por Ronan Silva - ID:11951055

Ou é 504831 jkkk entrei em um aleatório e não decorei o prefixo

Eu gosto mais dos Torino 2019 4 portas kkk

Vou postar a outra, aí dá pra ver melhor o corredor

Ficou foi muito mal configurado. Passageiro vai embarcar e dar de cara com esse anteparo, vir pra frente e depois voltar no sentido da catraca, imagina tudo isso com o ônibus lotado.

Tá melhor mesmo, tem 31 lugares contra 29 dos Vip. Os SJ 4 P tem 34, mesma coisa dos Marechal. Infelizmente com tanta porta, não dá pra fazer milagre em quantia de assentos.

Também achei esse negócio aí na porta ruim, tá doido kk

Não está falando alguma coisa nesta barra do meio, quem sabe um corrimão até a porta dianteira?

Acho que não, só atrapalharia mais, já tem essa parede tomando metade da porta

É menor, 12 ~ 12,2 igual os novos de 3 portas.

Se brincar, queriam mesmo é se livrar é dos articulados. Uma pena.

Já desativaram uns, a maioria estão parados, então… não só os donos, mas como nós da manutenção queremos se livrar deles logo kkkk essa semana/semana que vem, desativa mais articulados

Será que virão alongados ou todos serão do mesmo tamanho dos torinos da pioneira que é 12,20m? E serão todos cabritinhos secos? Não vão adquirir nem super padrons de 14 metros? Porque vai ter superlotação o tempo todo

Eita kkkk se manter, será um ou outro então. Aproveitar eles enquanto não renovam os ônibus no Setor'O

A previsão dada, segundo o GDF, para o fim das obras do Corredor Oeste, é para o final de 2025.

Talvez quando/se renovarem os 2019/2020. O duro é comparem isso pra rodar só até 2033/34, a princípio...

Mas se a BsBus for esperta ela renova é antes do prazo mesmo, assim o contrato dela é renovado diretamente, sem se repetir aquele circo todo que aconteceu no ano passado, onde o contrato dela foi renovado de última hora e contra a vontade todos. Eu sinceramente não acredito que o DF vai ter outra licitação de concessão das linhas para ônibus do transporte público tão cedo...

O tamanho mínimo para ônibus básicos exigido no edital de 2012 é 12,00m, enquanto o máximo é 14m, por isso que as empresas estão comprando ônibus mais basicos e mais curtos possíveis, mas que estejam de acordo com as exigências mínimas do edital de 2012, o que a pioneira fez por exemplo é um absurdo, além de serem curtos demais ainda sao de uma encarroçadora só que é a Marcopolo, devia ter pelo menos uns 40% de veículos alongados de no mínimo 12,70m, que é o tamanho dos ônibus da piracicabana e Urbi

Pior que esses só a marechal trocando alongado por micrão, as empresas fazem oque querem mesmo com edital kkkk

Né, pra evitar isso, só se amarrarem bem as exigências e/ou subir o nível mínimo. 12m e 35 assentos dá margem pra muita interpretação, mais um pouco e botavam um 1519 ou 15.190 pra puxar esses trambolhos de 12m kkkk acho que isso a ABNT proibiu

Os 4 portas tem incríveis 32 assentos kkk

Seria uma boa, mas não sei se permite kkk ficaria bem melhor