BsBus Mobilidade 500551 em Candangolândia por Ronan Silva - ID:11677468

Pois é, na época que eu estava lá, foi quando começou os ensaios para a mudança de cor, ainda fiz uns projetos e testamos o verde/azul, que eu particularmente acho que seria bem mais bonito que esse.

Esse era o tom que testamos: https://onibusbrasil.com/...context=gallery

Não ficou ruim mas poderia colocar tipo um vermelho escuro igual aos carros da área 7 de São Paulo ou então Ciano. Tem tantas cores kkk

Tá bonito, mas meio cosplay de Pioneira kkkk vermelho ficaria bem diferente e destacaria das demais, compõe a logo da SJ e sempre foi uma cor bem rara no DF.
O diretor deve ter ido passar as férias em SLZ, gostou do que viu e quis trazer kkkk

Ah eu gostei dessa cor sendo bem sincero, é bem diferente de tudo que eu já vi aqui no DF, porém concordo que a cor lembra muito a Pioneira olhando assim rápido, para piorar as duas tem praticamente as mesmas configurações nos seus ônibus indo desde chassi até o tamanho do ônibus. Porém como Pioneira e a agora recém renomeada BsBus praticamente não se topam, por rodarem em áreas distintas, creio que esse problema será resolvido sem muita dor de cabeça.

Vermelho já é da piracicabana, ent ia falar que copiou a piracicabana..
Vi uns 4 passando hoje, estava na parada da santa maria, umas mulher até comentou ''ônibus bonito'', mas é aquilo gosto é gosto.

Poderia ser um cor diferente, mas de qualquer jeito vão comparar com alguém como sempre fazem..
Lembro quando vazou a foto desse ônibus que o @Allan postou, comentaram bem assim: ''parece a mesma pintura da Urbi'' fora os comentários: '' mudou a cor só para confundir com os ônibus da Urbi, blá blá.

Mas o pessoal pode se.acabar confundindo entre as linhas 808, 873, 253 e 225 já que pegam o mesmo trajeto a partir do balão do Recanto kkk

Lucas, a Piracicabana já abandonou o vermelho há anos, acho que parou de usar em 2018.
Mas a ideia era na outra proposta era um tom entre verde e azul, mas eu acho que essa pintura combinaria muito mais com um prata, que era a intenção inicial.

Concordo com o Jucier; um vermelho vinho, tipo o da área 7 de São Paulo deixaria o ônibus da BSBus muito mais destacado na rua. Ou se quisessem ainda assim optar por uma cor verde, poderia a da área 5 da capital paulista, que é bem escuro e onde o prefixo aparece escrito na cor branca, assim como na área 7.

Allana, a Piracicabana continua usando a cor vermelha para denotar as antigas "zebrinhas", até por determinação do GDF, que queria que voltasse a cor original dos micro-ônibus que rodam entre Plano Piloto e Cruzeiro.

Horst, a cor vermelha dos Zebrinhas não "pertence" à Piracicabana, mas sim ao serviço, assim como pertencia ao Serviço Rural na Gestao Rollemberg, tanto é que a Pioneira também possui micros com a cor vermelha. Então acredito que daria para ela usar.

🤣🤣🤣

kkkkkkkkkk

É na antiga BSB (kkkkk) Motors, lugar muito usado pela SJ
O cinza é um Torino 1992 reformado, tem até foto dele, acho que é o 70076.

Isso, estão reformando ele a séculos kkk acho que agora vai

O tom é muito mais claro kkkk

Mas ele também me lembrou a pintura padrão que existe nos ônibus de Goiânia.

Acho que tem mais a ver com os Pioneira, aliás acho que foi o senhor que comentou uma vez sobre problemas de visão... enfim, os da Pira são mais escuros e o para-choque é pintado também.
Hj vi eles ao vivo na BSB Motors, destacam bem e a pintura dá aquele efeito interessante de branco gelo/azulado ao olhar pra ele, que nem quando vc lê um livro com marcações. Tomara que a tinta não seja uma porcaria igual aqueles de SLZ, que após uns 3-4 anos fica tudo desbotado e feio kkkk

SIm, Jefferson, eu tenho dificuldade de visão, e, quando vi estes novos da BSBus, cheguei a pensar que poderia confudnir com os da Piracicabana. Mas os da Pira , além de ter um verde mais escuro, também tem o para-choque mais baixo em relação aos da BsBus.

Parece que todos serão assim mesmo, de diferente no máximo alguns adaptados pra EPTG.

Tomara que os articulados sejam os últimos a sair. Infelizmente, acho que grandes novidades ou melhorias ficam pra próxima kkkk

O que talvez ajudaria na compra de novos articulados é se concluírem as obras do BRT Oeste a tempo de substituírem os 4/5 portas de 2020 no prazo ''máximo''. Não rodam 10 anos, mas ainda dá um tempinho legal até uma provável nova licitação em 2032-2034.