Expresso São José 71919 em Brasília por Roger Emtram & Lara Busologa - ID:1972016

pessoal de BSB.. me socorram.. pq a Expresso São José tem 71 [****], 72 [****], 73 [****], 74 [****], 75 [****]... essa numeração daí não me faz sentido algum....

se alguém tiver a paciência de explicar, agradeço...

Natan Oliveira Silva
A numeração da frota de onibus em Brasília é composta da seguinte maneira: número de inscrição da empresa no sistema + número do veículo da empresa + dígito verificador. No caso deste onibus a numeração é composta do número da inscrição da empresa no sistema (7) + número do veículo (191) + dígito verificador (9). Isto vale para todos os sequenciais citados por voce no comentário.
Abraços!

tks, Horst Wessel Von Daudt Mohn

só me explica como funciona isso do verificador...

Natan Oliveira Silva
Brasília o dígito verificador, o último na numeração, desde 1984. A contagem começa em ordem decrescente, a aprtir do nº 9, indo de 2 em 2, porém com algumas variações no decorrer do período. Significa dizer que o ônibus de nº 1 tteria como seu dígito verificador o nº 9. O de nº 2 teria o DV nº 7, o de nº 3, dígito nº 5. Porém quando chega ao dígito nº 1, se ele vier de um sequência ímpar, o carro seguinte terá dígito 0, continuando assim a decrescer em intervalo de 2. Ex.: 5-1, 6-0, 7-8, 8-6, 9-4. Agora quando vira para a dezena seguinte (10) repete-se a sequência a partir do nª 7, isto é, 10-8, 11-6, 12-4, e o carro seguinte seria 13-2. E aí, o carro seguinte volta a receber o dígito ímpar, nº1 (14-1) e assim vai . Se quiseres entender melhor o que digo, olhe os novos carros da Viação Pioneira. A matriz 22 é a mesma da inical de nº 0.
Abraços!

Horst Wessel Von Daudt Mohn

valeu pela explicação... bem completa...mas há alguma utilidade prática, como prazo de vistoria (como é aqui em FOR), ou serve apenas para controle do órgão regulador do GDF?

Natan Oliveira Silva
Na minha opinião, este dígito verificador é a certeza de que o veículo não é ilegal no sistemna, já que ele segue uma lógica, conforme te mosttrei a cima. Isto é bom no caso de Brasília porque a cidade e seu entorno tèm problemas sérios com oniobus piratas.
Mas já que você

Natan Oliveira Silva
Mas já que você falou de Fortaleza, fiquei bastante feliz ao finalmewnte conseguir entender como é a numeração dos ônibus da cidade. Mas vocè gosta dela?
Abraços!

Horst Wessel Von Daudt Mohn

não sei se vc perguntou do sistema de FOR ou do de BSB.. o fato é que o sistema de Brasília é mais 'rico' em variedade do que o nosso...

tive a oportunidade de ir 2 vezes ao DF em épocas muito distintas... o mal daí 'talvez' caia agora, com a saída do Amaral e do Canhedão... aqui, só Deus sabe...

a 'melhor' empresa de vcs é pública, só não sei se é lucrativa. Tivemos uma empresa assim (a CTC) mas a roubalheira a consumiu. Aí a melhor privada (a única que tinha carros com ar-condicionado, por exemplo), se foi tbm...

daí a comparação e as diferenças... boa sorte agora, que foi concluída a licitação. Aqui, nós fomos enganados (na verdade, nem isso. Essa licitação daqui não foi muito transparente...)

abraços.

Natan Oliveira Silva
Olá Natan! Tenho um amigo que passou férias na casa de meu tio e ele trabalhou na prefeitura de Fortaleza (hoje parece que assumiu um cargo de cabide no governo do Estado) e ele nos disse que a licitação de FOR foi de mentirinha, ou seja, foi apenas uma renovação de contrato disfarçado em consórcios. Ele é contra isso mas não pôde fazer nada pois não trabalhava dentro da Ettusa mas chegou a orientar alguns técnicos de lá a fazer pelo menos como BSB fez. O sistema de numeração de vocês é legal pois o terceiro dígito do prefixo indica o ano do carro.
Por exemplo 81242 indica empresa 81 2 de ano 2012 e 42 de quantidade de carros. É claro esse exemplo é fictício pois não existe empresa 81 em FOR.
Já o caso de BSB é único em todo o Brasil e já entrou na tradição usada há quase 30 anos mas que é complicado é! Porém não afasta a possibilidade de ônibus piratas copiarem o sistema (principalmente se alguém dentro do DFTrans passar as coordenadas de como ele é composto!) Mas examinando que a numeração segue o mesmo sistema das contas correntes bancárias não é muito dificil pela lógica adivinhar as sequencias dos prefixos anotando as frotas nos terminais (e isso certamente os piratas também fazem).Sei de casos de piratas que foram pegos com o mesmo prefixo de uma operadora oficial e eles operavam seis meses tranquilos na linha! A numeração de BSB pode dificultar um pouco para os piratas (a compreensão dele) porém não evita pirataria. Prefiro a numeração no estilo de FORTALEZA ou mesmo no estilo do RIO e Sampa. Outros sistemas de numeração como o que usa duas letras e três ou quatro números,é só prá complicar e dificultar ainda mais a FISCALIZAÇÃO DO PASSAGEIRO E DO PRÓPRIO FISCAL.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Olá Horst a numeração de BSB já entrou na tradição da cidade há quase 30 anos e por isso nem foi modificada mas um dia alguém do DFTrans vai mexer nela isso podes ter certeza pois assim ocorreu em Curitiba quando um infeliz mexeu e resolveu colocar letra misturada com prefixo e outro não menos infeliz o fez na SMTR colocando uma letra na frente do prefixo tradicional dos ônibus do RIO usado desde 1963 se não me engano. Com o advento da letra infelizmente o TAMANHO do prefixo diminuiu.Em outras cidades a FONTE (tamanho) do prefixo foi AUMENTADA porquê a cidade deixou de padronizar com 4 digitos e passou a usar somente 3. São coisas de prefeitura ou de empresas no caso de cidades de porte médio p/baixo.
AQUI na cidade por decisão de uma das empresas que não tem nem 200 carros ela resolveu complicar AUMENTANDO de 4 para 5 dígitos.
O modelo de BSB é inédito em relação ao resto do Brasil mas sinceramente considerando a frota de 3265 atuais da cidade dos quais 2580 serão compostos por carros ano 2013 EU particularmente NÃO veria mais justificativa para continuar complicando tanto o entendimento dos prefixo.
Pela quantidade de frota, BSB poderia numerar tudo com 4 dígitos apenas.
exemplo dona PIRA bacia 1 carros 1001 até 1417
dona Pioneira, área 2 carros 2001 à 2640 e assim sucessivamente até a empresa 5 que no caso seria a São José que usa o prefixo 7 e poderia ser a 7001 à 7576
Assim da mesma forma se alguém visse por exemplo o 7602 rodando na pintura da SÃO JOSé só poderia ser PIRATA pois a numeração iria até 7576 pois seria o 576o.veículo da frota de 576ônibus da bacia 5. - Logo tanto um sistema como o outro bem idealizado poderia identificar rapidamente um ônibus pirata no sistema.

Marcos Nascimento

na verdade não é mais ETTUSA desde 2005. É ETUFOR, pq a Pref de Fortaleza fechou o capital. E sim, foi feita só pra expulsar uma(s) empresa(s) e deixar JB + CF à vontade...

eu tbm acho que um dígito inicial pra cada empresa em BSB já resolvia o problema...

outra pergunta besta... essa foto é naquele conjunto de garagens, que vcs chamam de "SGCV Sul"?