Expresso Vitória Bahia 3479 em Salvador por Rodrigo Vieira - ID:902463

Conservadíssimo.

Rodrigo Vieira
Os Bancos que ficavam no corredor ao lado do posto de cobrador com orientador de fluxo (conhcido como curral) INFELIZMENTE já foram retirados?

Rodrigo Vieira
Os Bancos que ficavam no corredor ao lado do posto de cobrador com orientador de fluxo (conhcido como curral) INFELIZMENTE já foram retirados?
Me refiro aos carros mais velhos que circulam em Salvador como esse da foto.

Daniel Brito
Com certeza.

Everton Costa Goltara
Exato, após a determinação para que as empresas retirassem os bancos do corredor, todas as empresas estão cumprindo as determinações, assim como tambem adaptar as vagas para cadeirante para a nova lei de acessibilidade, trocando as vagas antigas, que não tinha o banco ao lado da vaga, por este modelo da foto.

Antes este veículo tinha duas vagas simples para cadeirante, igual a este do link
http://www.onibusbrasil.com/foto/755851/empresa

Rodrigo Vieira
Então esta INFELIZ, BURRA E IDIOTA determinação para retirar os Bancos que ficavam no corredor ao lado do posto de cobrador com orientador de fluxo (conhcido como curral) foi da Prefeitura de Salvador/Transalvador?

Pelo menos melhoraram a situação dos cadeirantes como o do esncosto das novas vagas para cadeirantes.

Desculpe por chamar de INFELIZ, BURRA E IDIOTA a determinação, más com a retirada desses bancos o ônibus tem 3 lugares "assassinados" e 3 lugares a menos vai fazer toda a diferença para pior causando desconforto dos passageiros.

Everton Costa Goltara
Essas mudanças não foram boas, pois com essas mudanças, esse carro mesmo perdeu cinco bancos (Três do corredor + dois que ficavam numa fileira, que foi substituida pela segunda vaga para cadeirante.

Resumindo, esse carro tinha 36 bancos e hoje tem apenas 31, para um carro com 12,6 metros.

Rodrigo Vieira
Todos os Ônibus Adaptados são obrigados a ter no minimo 2 lugares para cadeirantes?

Everton Costa Goltara
Não, o número de vagas para cadeirante fica a critério das empresas. Tem empresas que utlizam uma, duas e até três vagas.

Super Bem Conservado.
Sobre a questão das poltronas do corredor pro fundo segundo um cobrador da Tropical me disse foi por uma determinação do ministério pulblico para o cumprimento das regulamentações da ABNT sobre a largura do corredor do ônibus, isso é realmente muito ruim para nós passageiros por que perdemos mais oportunidades de viajar sentado.
Sobre a oferta de vagas para cadeirantes cada empresa tem seu padrão, a Expresso Vitória sempre usou 2 vagas. A Central/Ondina/Odm utilizam 3 vagas para cadeirantes como padrão, que é ruim demais.
No mais os carros da EV sempre são bem conservados e dão show nesse ponto. A padronização Caio Apache Vip desde 2003 faz bem a ela.

Gênesis Freitas
Como sempre, a Expresso cuidando bem de seus carros novos e antigos.

Essa questão da lei da acessibilidade foi boa por um lado, quando obrigou a todas as empresas à só comprarem carros novos com elevador desde 2009, por outro lado, veio essa questão do formato do espaço pra cadeirante (que dobrou de tamanho), quando foi colocado um banco ao lado do espaço. Coisa que no meu entendimento é desnecessário.

A relação Expresso Vitória Bahia + Apache Vip, só rendeu bons frutos a empresa.

Obrigado pela visita e pelo comentário!