Transportes Ondina 2568 na cidade de Salvador, Bahia, Brasil, por Rodrigo Vieira. ID da foto: 1084012.
Sem Fronteiras Turismo 1210 na cidade de Viçosa, Minas Gerais, Brasil, por Alexandre  Teixeira Valente. ID da foto: :id.
Auto Viação Floresta 2318 na cidade de Rio Branco, Acre, Brasil, por Tôni Cristian. ID da foto: :id.
Sem Fronteiras Turismo 1210 na cidade de Viçosa, Minas Gerais, Brasil, por Alexandre  Teixeira Valente. ID da foto: :id.
Transporte Coletivo Glória BA139 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Giovanni Ferrari Bertoldi. ID da foto: :id.
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Transportes Ondina 2568 em Salvador por Rodrigo Vieira - ID:1084012

Avenida Paralela, 08/06/2012 >> Veículo Ano 2008/2011. Reencarroçado. Chassi OF-1418 / Motor OF-1721.

29 comentários

  • Gênesis 11/06/2012 01:25

    Este carro esta fora dos padrões exigidos pelo edital de licitação que proibe ônibus reencarroçados.
    Ótima foto nesse ponto espetacular

  • Rodrigo 11/06/2012 11:02

    Gênesis Freitas
    Creio eu que não serã permitidos os reencarroçamentos depois da licitação. Os reencarroçados antes da licitação, como esse da foto e o seu irmão 2569, podem continuar rodando.
    Obrigado pela visita e pelo elogio!!

  • Claiton 11/06/2012 11:34

    Apesar de saber da história, se for um 1418 mesmo, eles trocaram tbm os eixos dianteiro e traseiro desse carro.

    Até pq, o eixo dianteiro é do modelo antigo, sem a estrela cunhada no centro, posso estar errado, mas eu creio que esse carro seja um Alpha OF-1721 reencarroçado em S-22, e colocarm o mesmo número de ordem(2568) do OF-1418 que incendiaram.

  • Rodrigo 11/06/2012 12:07

    Claiton Reis
    Creio que seja um 1418 mesmo, até porque a placa é a mesma do 2084 da Central que tocaram fogo em 2009.

    Mas pelo fato de eles alongarem o chassi original de 11 para os 12 metros atuais, eles devem ter efetuado outras mudanças no chassi.

    Se eu não me engano é proibido trocar a sequência de letras e números da placa de um chassi. Por que se fosse o caso, eles poderiam ter pego um chassi de Alpha e colocado a placa do Apache S22.

  • Claiton 11/06/2012 12:19

    Rodrigo Vieira
    Pelo alongamento não, pq em Salvador tem alguns S-22 1418 alongados com 12m e eixos originais. Inclusive, era permitido na época.

    Talvez tenham dado PT no 1418 e transferiram a documentação para esse aí.

  • Rodrigo 11/06/2012 12:34

    Claiton Reis
    Talvez tenham dado PT no 1418 e transferiram a documentação para esse aí.
    É uma possibilidade. Só o pessoal da Ondina mesmo pra esclarecer essa dúvida.

  • Everton 11/06/2012 12:36

    Pera aí o edital de licitação do transporte coletivo de Salvador vai proibir o alongamento de chassis de médio porte como o OF-1519?

  • Claiton 11/06/2012 12:37

    Rodrigo Vieira
    E toda vez q vejo esse carro ficou encucado e curioso pra saber de fato o que ocorreu.

    Tem até um vídeo dele no youtube. Achei ele mais disposto que o 2569.

    Abço.

  • Rodrigo 11/06/2012 12:38

    Everton Costa Goltara
    Não, ele só vai proibir o reencarroçamento de chassi, como o caso desse 2568.

  • Claiton 11/06/2012 12:39

    Everton Costa Goltara
    Nesse caso não foi o edital de licitação, quem proibiu foi a NBR 15570 desde o ano passado.

  • Everton 11/06/2012 12:40

    Rodrigo Vieira
    "Não, ele só vai proibir o reencarroçamento de chassi, como o caso desse 2568"
    Obrigado pela informação, valeu amigo

    Então será permitido alongar um chassi do porte de de um OF-1519 para 12,60m por exemplo?

  • Henrique 11/06/2012 12:40

    Claiton Reis
    Até pq, o eixo dianteiro é do modelo antigo, sem a estrela cunhada no centro, posso estar errado, mas eu creio que esse carro seja um Alpha OF-1721 reencarroçado em S-22, e colocarm o mesmo número de ordem(2568) do OF-1418 que incendiaram.
    O mais provável (seguindo a lógica) é que usaram a documentação do OF-1418 incendiado, pq o chassi desse ônibus é sim de 17ton, vide o comprimento e os eixos.

  • Everton 11/06/2012 12:40

    Rodrigo Vieira
    Apague meu comentario anterior por favor.

  • Everton 11/06/2012 12:41

    Claiton Reis
    Como assim a NBR 15570 proibiu o alongamento de chassi como o OF-1519 por exemplo para 12,60m?

  • Rodrigo 11/06/2012 12:41

    Claiton Reis
    Sempre tive essa curiosidade também. Eu gosto mais desse porque tem aquele ronco de 1721 bem original.
    O 2569 é um pouco diferente.

    Tem até um vídeo dele no youtube. Achei ele mais disposto que o 2569.
    E é mesmo. Até no arranque do carro, ele é mais forte que o 2569. Percebi isso num dia que estava na Estação Mussurunga e um outro dia na Paralela e vi os dois carros e tirei essa conclusão.

  • Everton 11/06/2012 12:42

    Rodrigo Vieira
    Qual o endereço desse video no youtube? Quero ver ele!

  • Rodrigo 11/06/2012 12:45

    Everton Costa Goltara

  • Everton 11/06/2012 12:46

    Caraca o ronco é igual a um OF-1721 cansado mesmo.

  • Everton 11/06/2012 12:46

    Rodrigo Vieira
    Obrigado pela repsosta, valeu amigo.

  • Daniel 11/06/2012 12:46

    Só um comentáriozinho irrelevante: o vídeo é meu. HAUAHUAUHAUHAUAHUAHUA. Ótima foto!

  • Everton 11/06/2012 12:47

    Rodrigo Vieira
    Obrigado PELO VIDEO, valeu amigo.

  • Claiton 11/06/2012 12:47

    Everton Costa Goltara
    Exatamente. O tamanho máximo permitido é 11,5 m.

  • Everton 11/06/2012 12:48

    Claiton Reis
    Quais são as regras de tamanho dos ônibus depedendo da potencia do veículo na categoria de ônibus convencional na NBR 15570?

  • Claiton 11/06/2012 12:59

    Everton Costa Goltara
    Peso bruto total (PBT) - mínimo - t
    5ton 8ton 10ton 16ton 16ton 26ton 36ton

    Comprimento total máximo (C) m
    7,4m 9,6m 11,5m 14m 15m* 18,6m 30m

    *15m quando dotado de 3º eixo direcional.

  • Rafael 11/06/2012 13:04

    Pode pegar fogo, reencarroçar dar PT o que for, a placa não é alterada pois é como um RG do chassi em questão. quando não tem como restaurar o chassi tem que dar baixa nos documentos do veículo

  • Claiton 11/06/2012 13:11

    Rafael Santos
    Hummm....entendi Rafael. Obrigado pelas informações. Apesar de que já ouvi algumas histórias, de uma empresa grande inclusive, que fazia isso.

  • Joase 10/11/2012 21:18

    com essa grade lateral ninguem me convence que esse carro é OF1418, nem o Its baban da MBB acredita nisso, mas é uma bela foto,

  • Rodrigo 10/11/2012 21:27

    Joase Batista da Silva
    Ele é reencarroçado do antigo 2084 da Central.
    O 2084 tinha a configuração idêntica a esse carro: http://www.onibusbrasil.com/foto/912650/

  • Mario 07/04/2016 17:55

    Só judiam dessa empresa pra incendiar esses Ônibus...

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COOLPIX S3100
Tempo de Exposição
10/8000
Programa de Exposição
Normal
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Valor Máximo de Abertura
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Abertura (fnumber)
58/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2568 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Ondina, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache S22, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1418, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Rodrigo Vieira, em 10/06/2012 e consta como tendo sido registrada em 10/06/2012, na localidade de Salvador, Bahia, Brasil.

Referência Bibliográfica

VIEIRA, R. Transportes Ondina 2568 em Salvador por Rodrigo Vieira - ID:1084012. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/rodrigovieira/1084012> Acesso em: 03 dez 2021. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transportes Ondina Salvador, Bahia, Brasil
Numeração:
2568
Placa:
JRW4001
Carroceria:
CAIO
Apache S22
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1418
Local:
Salvador, Bahia, Brasil
Data:
10/06/2012 19:21:17
Autor:
Rodrigo Vieira
Publicação:
10/06/2012 19:25