Transportes Ondina 2568 em Salvador por Rodrigo Vieira - ID:1084012

Este carro esta fora dos padrões exigidos pelo edital de licitação que proibe ônibus reencarroçados.
Ótima foto nesse ponto espetacular

Gênesis Freitas
Creio eu que não serã permitidos os reencarroçamentos depois da licitação. Os reencarroçados antes da licitação, como esse da foto e o seu irmão 2569, podem continuar rodando.
Obrigado pela visita e pelo elogio!!

Apesar de saber da história, se for um 1418 mesmo, eles trocaram tbm os eixos dianteiro e traseiro desse carro.

Até pq, o eixo dianteiro é do modelo antigo, sem a estrela cunhada no centro, posso estar errado, mas eu creio que esse carro seja um Alpha OF-1721 reencarroçado em S-22, e colocarm o mesmo número de ordem(2568) do OF-1418 que incendiaram.

Claiton Reis
Creio que seja um 1418 mesmo, até porque a placa é a mesma do 2084 da Central que tocaram fogo em 2009.

Mas pelo fato de eles alongarem o chassi original de 11 para os 12 metros atuais, eles devem ter efetuado outras mudanças no chassi.

Se eu não me engano é proibido trocar a sequência de letras e números da placa de um chassi. Por que se fosse o caso, eles poderiam ter pego um chassi de Alpha e colocado a placa do Apache S22.

Rodrigo Vieira
Pelo alongamento não, pq em Salvador tem alguns S-22 1418 alongados com 12m e eixos originais. Inclusive, era permitido na época.

Talvez tenham dado PT no 1418 e transferiram a documentação para esse aí.

Claiton Reis
Talvez tenham dado PT no 1418 e transferiram a documentação para esse aí.
É uma possibilidade. Só o pessoal da Ondina mesmo pra esclarecer essa dúvida.

Pera aí o edital de licitação do transporte coletivo de Salvador vai proibir o alongamento de chassis de médio porte como o OF-1519?

Rodrigo Vieira
E toda vez q vejo esse carro ficou encucado e curioso pra saber de fato o que ocorreu.

Tem até um vídeo dele no youtube. Achei ele mais disposto que o 2569.

Abço.

Everton Costa Goltara
Não, ele só vai proibir o reencarroçamento de chassi, como o caso desse 2568.

Everton Costa Goltara
Nesse caso não foi o edital de licitação, quem proibiu foi a NBR 15570 desde o ano passado.

Rodrigo Vieira
"Não, ele só vai proibir o reencarroçamento de chassi, como o caso desse 2568"
Obrigado pela informação, valeu amigo

Então será permitido alongar um chassi do porte de de um OF-1519 para 12,60m por exemplo?

Claiton Reis
Até pq, o eixo dianteiro é do modelo antigo, sem a estrela cunhada no centro, posso estar errado, mas eu creio que esse carro seja um Alpha OF-1721 reencarroçado em S-22, e colocarm o mesmo número de ordem(2568) do OF-1418 que incendiaram.
O mais provável (seguindo a lógica) é que usaram a documentação do OF-1418 incendiado, pq o chassi desse ônibus é sim de 17ton, vide o comprimento e os eixos.

Rodrigo Vieira
Apague meu comentario anterior por favor.

Claiton Reis
Como assim a NBR 15570 proibiu o alongamento de chassi como o OF-1519 por exemplo para 12,60m?

Claiton Reis
Sempre tive essa curiosidade também. Eu gosto mais desse porque tem aquele ronco de 1721 bem original.
O 2569 é um pouco diferente.

Tem até um vídeo dele no youtube. Achei ele mais disposto que o 2569.
E é mesmo. Até no arranque do carro, ele é mais forte que o 2569. Percebi isso num dia que estava na Estação Mussurunga e um outro dia na Paralela e vi os dois carros e tirei essa conclusão.

Rodrigo Vieira
Qual o endereço desse video no youtube? Quero ver ele!

Everton Costa Goltara

Caraca o ronco é igual a um OF-1721 cansado mesmo.

Rodrigo Vieira
Obrigado pela repsosta, valeu amigo.

Só um comentáriozinho irrelevante: o vídeo é meu. HAUAHUAUHAUHAUAHUAHUA. Ótima foto!

Rodrigo Vieira
Obrigado PELO VIDEO, valeu amigo.

Everton Costa Goltara
Exatamente. O tamanho máximo permitido é 11,5 m.

Claiton Reis
Quais são as regras de tamanho dos ônibus depedendo da potencia do veículo na categoria de ônibus convencional na NBR 15570?

Everton Costa Goltara
Peso bruto total (PBT) - mínimo - t
5ton 8ton 10ton 16ton 16ton 26ton 36ton

Comprimento total máximo (C) m
7,4m 9,6m 11,5m 14m 15m* 18,6m 30m

*15m quando dotado de 3º eixo direcional.

Pode pegar fogo, reencarroçar dar PT o que for, a placa não é alterada pois é como um RG do chassi em questão. quando não tem como restaurar o chassi tem que dar baixa nos documentos do veículo

Rafael Santos
Hummm....entendi Rafael. Obrigado pelas informações. Apesar de que já ouvi algumas histórias, de uma empresa grande inclusive, que fazia isso.

com essa grade lateral ninguem me convence que esse carro é OF1418, nem o Its baban da MBB acredita nisso, mas é uma bela foto,

Joase Batista da Silva
Ele é reencarroçado do antigo 2084 da Central.
O 2084 tinha a configuração idêntica a esse carro: http://www.onibusbrasil.com/foto/912650/

Só judiam dessa empresa pra incendiar esses Ônibus...