Mercedes-Benz MBCO 14T em Seropédica por Rodrigo Salles - ID:199508

Não deve andar nada !

Painel de micrão, pneu de micrão, balanço traseiro de micrão, com carroceria de ônibus.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanda... E se anda, eu peguei ele aqui em Aparecida rasgando a 90 por hora, sem fazer força! Por isso que eu disse no messenger, a Volvo tinha que investir nisso ao invés de pensar nos caríssimos híbridos...

180 cv num bichinho de 12t. Anda muito bem.

Vixi Maria!
"Inacreditivel"
Belissimo registro Salles, parabens.

Nota-se o peso da carroceria + ar condicionado arriando a carroceria.

OF-1218!? Se depender do chassis voa muito, já a carroceria, eu não sei.

Belo flagra Salles.

http://onibusbrasil.com/malaquias

Deve-se pensar em carros menos poluentes, econômicos e modernos sim, não estamos em uma fórmula BUS.

Só o speed hacker...

Apesar dos pesares, a Mercedes é uma das empresas que investe pesado em inovação. Seus produtos são conhecidos pela relação custo benefício. A questão e que a MBB investe na parte de operação, custo, tornar o produto mais eficiente.

A linha da Volvo, por exemplo, é bem diferente. Eles reinventam o produto. São abordagens diferentes e válidas.

abraço

Trambôio!