Expresso Maringá 5202 em Maringá por Rodrigo Ribeiro - ID:4730851

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O que sobrou, bate... Que pena!
As condolências paras as famílias.

Total imprudência do motorista,devido a velocidade empregada na via,infelismente vidas foram ceifadas.

Antonio J. Moreira
Vidas essas que poderiam ter sido preservadas se os mesmos estivessem com cinto de segurança, afinal, esses que faleceram foram ejetados do ônibus no momento do acidente. O carro estava com problemas de freio e o velocímetro não funcionava.

E melhor esperar pelo laudo da perícia antes de crucificarem o motorista!

Total imprudência do motorista,devido a velocidade empregada na via,infelismente vidas foram ceifadas.
Como sabe que foi imprudência do motorista?

O velocímetro pode até não estar funcionando, mas o TCO estava. Existe uma diferença muito grande em 100 km/h e 40 km/h. Tudo isso aliado aos índices de acidentes envolvendo a Expresso Maringá. Gosto de ônibus, mas infelizmente se a empresa não pegar pesado com respeito a Transito seguro, serão inúmeros acidentes semelhantes a este em 2017.

Rafael Henrique de Pinho Brito
Alto indices de acidentes com Expresso Maringá ???

Onde você viu isso?

O uso de cinto é obrigatório tanto para o motorista e para os passageiros, tem q ter conscientização do uso e o aviso dele. Se teve algum problema mecânico só a perícia para verificar, pela foto do disco do tacógrafo o veículo estava por várias vezes e trechos diferentes acima dos 100km/h, pode ser problema mecânico? irresponsabilidade do condutor? ou a empresa q liberou? O ponto chave neste acidente foi o seguinte, tinha ou não embarque/desembarque em Campo Mourão? Digo isto pq se não teve o motorista por algum motivo não entrou na única saída pra PR317 sentido Maringá, ao contrário ele seguiu e passou o viaduto e alguns metros era o fim do anel viário com uma alça fechadíssima que nem carro pequeno a 90 km por hora iria fazer, conheço bem o trajeto e alguns anos presenciei um acidente neste local, este é ponto chave pq se ele fizesse normalmente a entrada ele ia ter q parar lá pra frente do município de Campo Mourão pra fazer um retorno sentido Maringá e se fosse pra rodoviária é um tiro no pé pra pegar o anel viário percorrer tantos km e perder tempo pra voltar atras. Vamos ver qual vai ser o laudo, talvez ele não tenha entrado nesta alça correta por algum problema ou infelizmente ele errou. Lamento pelas vítimas, entre elas estava uma mãe de repórter afiliada Globo Maringá um mecânico do Expresso Maringá.

Assim que o motorista sair do hospital ele deve ser interrogado pela policia

Ele vai ter muito o que explicar

Victor Hugo Guedes Pereira
Me equivoquei a mencionar acidentes. Na realidade se trata de imprudências mesmo. Não só as que presenciei em 5 das 8 viagens que fiz pela expresso Maringá, como até mesmo pelo flagra registrado inclusive aqui no OB, onde um Viaggio G6 1050 dela ultrapassa sem dó em faixa contínua em Paranavaí. Motoristas dela sempre foram pé de chumbo. Raro viajar com eles a menos de 95 km/h.
Motorista vivo fica mais fácil de questionar as causas.

Não sou da região, mas pelas notícias de acidentes que são noticiadas a nível nacional, alguns locais, como Campo Mourão-PR, ganha destaque.
Não pela empresa A ou B, mas pelos acidentes trágicos nestes trechos das estradas.

Fernando Nishimura de Aragão
Nesta rota o que chama mais atenção é assaltos pq é rota do Paraguai e as vezes ocorre alguns acidentes motivados por tentativas de assalto.

maringá tem muitos motoristas competentes na empresa que ja ta anos na empresa bora tem alguns novatos dirigindo possa ser ate esse motorista náo tenha expericia com rodoviario ja e um erro chuva e curvas atençáo dobrada espera a fala desse motorista fez esta fatalidade

Victor Hugo Guedes Pereira
Acredito que todos (passageiro sem cinto e "motorista imprudente") tem sua parcela de culpa nas morte. Se o motorista não estivesse numa velocidade sempre variando entre 90 a 110 km/h durante o trajeto talvez eu acredito que ele notaria algum problema mecânico com o carro e não entraria naquela curva na velocidade de 95 ou 100 km/h numa curva de 40 km/h e freiada forte na pista como a Polícia Rodoviária Federal informou na matéria para emissoras de TV. Agora se havia algum problema mecânico que passasse então direto e não entrasse naquela curva e fosse reduzindo o carro até parar e ligar para empresa informando tal problema, mas somente a pericia e o motorista informar o que houve mas ele (motorista) já tem uns pontos negativo a seu favor por excesso de velocidade num veículo que é pra rodar a 90 km/h.
E os passageiros por não usarem um item que protegeria a sua vida se fosse usado.

Rafael Henrique de Pinho Brito
Cara quando trabalhei nesta empresa aqui em Curitiba, uma vez o fiscal da empresa fotografou uma ultrapassagem irregular em uma curva só que o local para carros pequenos dá para fazer esta ultrapassagem meio que tranquilo, diferente de ônibus pois ela é um pouco fechada o que para ônibus poderia causar tombamento, a curva levou o apelido do motorista (Curva do Maicon). A foto ficou no mural da empresa com o título Quem fez isso ???? A linha era Curitiba x Guaratuba em Garuva isso aconteceu. kkkk. O cara só levou um gancho de 3 dias e uma fumada pessoalmente do pessoal da diretoria em Maringá. Ah, e que os motorista da empresa tem pé de chumbo isso é verdade.

E é como o Osmar Cordeiro disse aguardar as investigações pra saber o que realmente houve infelizmente.

Fernando Nishimura de Aragão
Sem contar os asaltos .. Que é bem comum nessa região

Sempre é lamentável a pedra de vidas, ainda mais em uma época festiva dessas, força as famílias. E nesse hobby criamos muitas amizades entre os profissionais, e é bem chato até opinarmos sobre fatos como esse.
Acabamos por conhecer,o perfil de cada motorista, ônibus, empresas no geral. Seus prós e seus contras.
Infelizmente é mais uma fatalidade, falha mecânica, imprudência, desatenção... Somente a perícia irá dizer.

trabalho no turismo curtiba londrina brasil sul encontro carro correndo muito na chuva isso nao e bom nao temos estradas p tanta velocidade devido a serras muitas curvas lamentavel que podera ocorrer acidentes graves ainda

O que vi aqui são muitos "peritos" mas sem laudos verídicos,mas a pior justificativa fica pela falta de freios e pelo tacógrafo que não funcionava,oras se o carro estava sem freio pq o motorista seguiu viagem?E tacógrafo funcionando,seja analógico ou digital a agulha ou leitor não sobe,ou seja nenhum tacógrafo para de funcionar em velocidade,ele fica encostado no "zero" e não sobe...tapar o sol com a peneira não dá...como em um acidente da Penha e outro da Catarinense onde foi comprovada a falha do motorista e ainda teve gente que batia no pé defendendo...gostar de uma empresa é uma coisa,mas a partir daí esconder seus erros por ser fã...aí não né...

Penso o seguinte: pode ter sido erro do motorista pela velocidade ou até mesmo, um problema do veículo. O que não dá para tapar o sol com a peneira é, passageiros sem cinto de segurança. Esses dias fui de SP x Jaú, somente eu estava de cinto. A pessoa ao meu lado disse que não iria usar, pois não acontecem acidentes com ônibus. Então, acho que as empresas deveriam pegar mais no pé dos passageiros sem cinto. Aviões são mais perigosos que ônibus, e todos usam o cinto, pois sabem dos riscos que correm. Então, acho que as empresas deveriam abordar mais esse assunto com os seus profissionais. Esse é o meu pensamento. Que Deus conforme os familiares das vítimas e que os feridos se recuperem logo.

Marcos Rogério Armendo
Passageiros de avião ignoram as orientações que a tripulação dá com respeito saídas de emergência, em caso de despressurização as mascaras cairão, mas com respeito ao cinto, se recusarem colocar, avisam o comandante e se mesmo assim, o passageiro se recusar, o avião não decola, e dependendo do caso a polícia é acionada. Ou seja: No avião, ou funciona ou funciona, pelo amor ou pela dor, mas nos ônibus é muito raro pessoas utilizarem o cinto mesmo. E quem pode pressionar um passageiro a utilizar? O motorista? Dificilmente vai conseguir, pois ele não tem a posição de autoridade como um comandante tem. Infelizmente num ônibus ele é só o motorista que dirige o ônibus da origem ao destino. Se mudarem esta cultura e derem respeito ao profissional que vai ali na frente na condução, acredito que as coisas possam melhorar.

Rogerio Marquessim assalto direto e a policia não faz nada, ,muito estranho não acham gente, nunca pegam os marginais.

Quando falei que foi total imprudencia do motorista,os fatos mostra a causa do acidente,velocidade excessiva de 100km no trecho que a velocidade e de 40km, e vidas ceifadas,infelismente nao há uma rigorosa politica de prevenção em acidentes nas empresas de bus.

Me desculpe, mas somente um louco pra entrar uma curva fechada de (40km/h) a 100km/h, tá certo neste momento podemos somente deduzir o ocorrido, porém, eu fico com a versão que pode ter ocorrido algo que fugido ao controle do motorista, mesmo ele estando acima do limite de velocidade permitido. Pelas condições do acidente ninguém entraria naquela velocidade nem mesmo com carro de passeio.

Fabiano Ventura do Nascimento
Fabiano, por algum motivo ele não entrou no alça correta sentido Maringá e continuo reto nesta velocidade passou o viaduto só que alguns metros acabava o anel viário, ou ele ia reto ia cair ponto mais alto ou entraria na alça de retorno para Campo Mourão que é fechadíssima e existe uma marca de frenagem de 40 metros já adentrando alça, conheço bem o local e já fiquei sabendo de vários acidentes de carros pequenos. Aqui na imprensa muito se fala do acidente e excesso de velocidade só que até agora não tocaram no assunto o pq não entrou corretamente na entrada para Maringá já que está alça que ele tentou fazer ia retornar para Campo Mourão, se foi um problema mecânico ou humano. Muito triste ainda mais que um mãe de um conhecido faleceu no acidente.

Osmar Cordeiro
O trecho em si é mal sinalizado Osmar? Apesar de que mais experiência tenha poderia ter dado um "branco" no motorista, como a imprensa está dizendo pra causa dá velocidade, e poderia ter se confundido?

Osmar Cordeiro
O que acho estranho nesse casso era o que o veiculo estava fazendo no contorno viario de campo mourão ?, pq de varias vezes que ja viajei pelo trecho, todos os carros passavam por dentro da cidade (mesmo sem embarques e desembarque na rodoviaria de campo mourao), e a outra questao mesmo tambem o porque foi pegar a alça sentido campo mourão em vez da sentido maringa(como ja disseram antes) .

Marcio V Boas
Marcio, o anel viário foi construído pela Viapar que é a concessionária de pedágio do trecho em questão de sinalização e estado do trecho é ótimo, existe uma placa sinalizando a entrada a direita para Maringá e uma curva até acentuado com outra placa de sinalização para entrar com olho de gato e outras placas menores, após está entrada existe um placa e no chão sinalizando 300 metros para o fim da pista e a placa de 40km/h, passa por cima do viaduto e daí a faixa da direita ela segue nesta alça pra descer sentido Campo Mourão. Pra quem não conhece e não fica ligado em placa é um trecho até perigoso pq já relatei já várias vezes teve acidente com o carro pequeno pq simplesmente o anel viário acaba só que é sinalizado com placa e outras coisas mais. Estão falando que o motorista era do urbano da TCCC que toda temporada deslocam o pessoal pra fazer linha, eu não sabia q pegavam trechos longos, talvez até mesmo não era acostumado pegar o trecho.

Reginaldo Pereira
Então Reginaldo, normalmente quem pega este contorno é turismo, gontijo e pluma pq não atendem Campo Mourão. Na reportagem falaram q era o onibus pinga pinga e analisando a foto do disco do tacógrafo parece q parou em Medianeira, Cascavel e Peroza(lanche), a dúvida se tinha ou não desembarque/embarque lá pq se pegou o contorno provavelmente não ia passar pq é um tiro no pé rodar tudo aquilo e voltar pra rodoviária, seria mais rápido e fácil ir pelo caminho que você citou e normalmente as linhas das empresas q atendem lá realizam, outra dúvida se o motorista por algum motivo não entrou na alça principal pelo esquecimento e o detalhe que o anel viário ele acaba e você é obrigado pegar a alça q retorna pra Campo Mourão. Do jeito que estava se continuasse o anel viário parece q ia seguir reto, pq ter q entrar na rodoviária do campo indo por lá ele ia perder brincando uns 20 a 30 min tranquilamente

Fiquei sabendo q o motorista era da TCCC ou seja pegaram um motorista inexperiente na estrada ,acostumado a fazer apenas trecho dentro da cidade e botaram ele pra fazer viagens longa.

E pra ser franco com vcs galera , que contorno mais mal feito, o cara tem q fazer uma longa volta por cpo mourão, compnsa mil vezes passar por dentro da cidade e encarar aqul monte de sinaleiros que ainda é muito mais rápido q essa porcaria de contorno.

Helber Marques
O contorno é bem mais rápido, lhe garanto passei segunda pelo trecho voltando de Toledo, perde uns 10 a 15 min pela cidade (centro via perimetral Tancredo Neves), o contorno é bem mais rápido.

Osmar Cordeirovc poderia me dizer o pq jogaram tinta branca na palavra maringá no ônibus? será que foram funcionários pra empresa não ficar muito exposta ness caso negativo?

Robson Alvesdepois da construção desse contorno passei la 2 x de ônibus e achei muito ruim, seu fosse de carro passaria por dentro da cidade.

Helber Marques
Normalmente as empresas fazem isto, tentam esconder o nome da empresa riscando, pintando ou até mesmo colocando uma lona preta.

É muito triste o acidente que ocorreu, especialmente devido ao falecimento de sete passageiros. Muitas das manifestações aqui apontaram hipóteses, que certamente farão parte das investigações para se saber as causas do acidente (falha humana, falha mecânica, falha da empresa..., com escala de motorista urbano, e se o mesmo estava preparado, dentro de escala regular). É factível que mortes poderiam ser evitadas, se todos os passageiros tivessem utilizando o cinto de segurança; mas não estavam. Como o Osmar Cordeiro observou, uma das dúvidas é saber porque o motorista não adentrou na via de acesso à rodovia no sentido para Maringá (no primeiro acesso), já que estava percorrendo o Contorno, e passou pela parte superior do viaduto em alta velocidade para o local (de acordo com o tacógrafo). O local é sim, muito bem sinalizado!! Por fim, Helber Marques... o trajeto pelo Contorno é muito mais rápido para quem não precisa passar por dentro da cidade de Campo Mourão (cerca de 10-15min de carro; trecho de 20km); já fiz o teste (em viagens para Cascavel). Ademais, o Contorno... trata-se (desculpe-me a redundância) de um Contorno, e não de uma via urbana; e deve ficar longe da área urbana para não perder a sua natureza de via de "desvio" do tráfico da área da cidade (segurança e agilidade). Aguardemos as investigações das autoridades competentes.

Complementando... o trecho urbano de Campo Mourão (pela Avenida Tancredo Neves, onde inclusive se situa a rodoviária) possui vários semáforos; além disso, há limite de velocidade (não me recordo qual). Mas reitero, a utilização do Contorno é muito mais rápida, segura e prática.

Osmar Cordeiroobrigado osmar, era isso que eu suspeitava .

Não seria esse um horário extra, onde não tinha sessão nessa cidade, especificamente nesse horário?

Pessoal, não tem nada a ver a relação desse acidente com o fato do motorista ser de linha urbana. Tanto na linha urbana quanto na rodoviária o profissional é o mesmo. Pelas primeiras informações da polícia, foi excesso de velocidade, que poderá ser comprovada pela perícia.

O motorista ta enrolado

O motorista disse nao se lembrar do acidente

Quinta ou Sexta-feira mais uma passageira de 19 que morava em Foz do Iguaçu não resistiu e faleceu, 8 pessoas que perderam a vida.

Infelizmente mais uma vitima faleceu nesta quarta subindo para 9 vitimas fatais era uma passageira de 48 anos

Ela estava internada desde o dia do acidente e era moradora de paissandu