Rápido Campinas 10274 em Jundiaí por Rodrigo Piragibe - ID:815283

lindão esse millenium ll articulado.ficou bonito nessa pintura.abraços

já estava com saudades de fotos desses milenium ii articulados.estiveram aqui em sorocaba por duas semaninhas só e partiram daqui.até hj se lamenta a ausencia deles. a foto ficou espetacular. parabens por esse belo trabalho, piragibe.

Qual é a tarifa dos carros da RLC em Campo Limpo Paulista?

José Eduardo Garcia Pontual
Se eu não me engano, ta 2,90

Qual é a tarifa dos carros da RLC em Campo Limpo Paulista?

Caro José Eduardo Garcia Pontual; nesta foto este Millennium II estava fazendo a linha 101-VILA POPULAR (bairro de Várzea Paulista).

A questão das tarifas aqui é muito salgado e varia muito de linha para linha, em Campo Limpo Paulista municipal custa R$ 2,90, já Suburbano custa R$ 3,15, em Várzea Paulista tanto municipal quanto Suburbano custa R$ 2,85.

Bruno Fernando
Bruno, e quantas linhas a RLC possui em CLP? Gostaria de saber distribuição de frota e tals, para poder comparar com o Sistema Integrado de Monte Mor...

ANTONIO DE BASTOS E SILVA JUNIOR
lindão esse millenium ll articulado.ficou bonito nessa pintura.
Seria melhor se fosse Volvo B12M...

Bruno, e quantas linhas a RLC possui em CLP? Gostaria de saber distribuição de frota e tals, para poder comparar com o Sistema Integrado de Monte Mor...


Olhe aqui eu falo que RLC é de Jundiaí e Região pois o ponto principal de todas as linhas é sentido Jundiaí, isso porque Jundiaí é a tal "Cidade Grande" aqui da Região; mais respondendo a tua pergunta aqui ultimamente está uma bagunça total a frota Suburbana e Urbana é uma mistura total; mais posso falar no geral os tipos de ônibus que aqui tem ok!

Senior Micro 2000 (de duas portas)- Intermunicipais e Municipais de Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista;

Pluss 2002 (de duas e três portas)- os de três portas faz sempre linhas Municipais e Intermunicipais de Várzea Paulista, já os de duas portas tem poucos por aqui;

Vip 2003 (duas portas)- Intermunicipais que saem na Av Jundiaí bem encima do viaduto;

Vip 2004 (duas portas)- Intermunicipais e Municipais de Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista;

Foz Micro 2005 (de duas portas)- Intermunicipais e Municipais de Várzea Paulista / Intermunicipais de Cabreúva e Itupeva;

Pluss 2006 (duas portas)- Intermunicipais e Municipais de Várzea Paulista, Campo Limpo Paulista e Franco da Rocha (só Intermunicipal);;

Viale 2007 (duas portas)- Intermunicipais e Municipais de Várzea Paulista, Campo Limpo Paulista e Cajamar (só Intermunicipal);

Pluss 2007/2008 (duas portas)- Municipais de Campo Limpo Paulista;

Vip 2008 (duas portas)- Intermunicipal de Cajamar;

Pluss Articulado (três portas)- Intermunicipal de Cabreúva, Campo Limpo Paulista, Itupeva, Franco da Rocha e Várzea Paulista;

Mega 2006 Articulado 2009 (de três portas / adaptado)- Intermunicipal de Cabreúva, Itupeva e Várzea Paulista;

Millennium II Articulado 2010/2011 (de três portas / adaptado)- Intermunicipal de Várzea Paulista (Vila Popular) e Campo Limpo Paulista (Term. Integração_Via Marginal);

Vip II 2011 (de três portas / adaptado)- Municipais de Campo Limpo Paulista;

Senior Micro 2011 (de duas portas / adaptado)- Municipais de Campo Limpo Paulista

Bruno Fernando, tu conhece bem a frota da RLC na região, hein! HAHAHA

Bruno Fernando
FOZ?! Desses eu não sabia...

José Eduardo Garcia Pontual
Ele fez confusão.... São os Picollos de 2004...

Só complementando a resposta do Bruno Fernando....

Em campo limpo paulista há 22 linhas municipais... mas algumas delas são variações de algumas, e nas intermunicipais são 7.

Em Várzea Paulista há 6 linhas municipais e 21 linhas intermunicipais

E também há as outras cidades como Itupeva que tem 6 linhas intermunicipais; em Cabreúva há 4 linhas intermunicipais para Jundiaí e uma pra Itupeva; em Cajamar há 2 linhas para Jundiaí; Em Franco da Rocha também há 2; Em Indaiatuba há uma para Jundiaí e uma para Itupeva.

Acho que esclareci algumas dúvidas....

matheus pereira bueno
Então, só mais 02 dúvidas: quanto é a tarifa do municipal de CLP, e o viário das linhas, como são?

matheus pereira bueno
Mais uma dúvidazinha: qual o tempo de percurso das linhas CLP X Jundiaí e quantos km +/- rodam?

José Eduardo Garcia Pontual
Vamos ao tempo de percurso: A 203 - Jundiaí via Marginal demora de 25 a 30 minutos, por isso é tão lotada por ser o meio mais rápido pra chegar em Jundiaí; a 202 - Jundiaí via Dom Pedro varia de 35 a 40 minutos; e 201 - Jundiaí via Santa Lucia demora uns 45 minutos. eu não sei te dizer ao certo quantos quilômetro dá de Campo Limpo até Jundiaí mais creio que seja uns 15 quilômetros ou menos pois é bem pertinho. A 203 é que percorre menos KM pois corta pela Marginal, já a 202 passa pelo centro de Várzea Paulista e por um bairro de Campo Limpo só que é coisa rápida, já a 201 demora mais pois dá muitas voltas em Campo Limpo e também passa pelo centro de Várzea. A Tarifa municipal de Campo Limpo é R$ 2,90 e nós fazemos a integração no terminal dando mais R$ 0,25 e pegamos as linhas para Jundiaí. O viário das linhas até que são bons...

matheus pereira bueno
É, tendo em vista com Monte Mor, onde há dois terminais de Integração, a tarifa daqui até que está barata...
As municipais são longas ou curtas?

Aqui do PF da linha do meu bairro até o terminal são uns 5 KM. A maioria das linhas varia de 2 a 5 KM. É bem pertinho. Kkkkk

matheus pereira bueno
Pqp, e vcs pagam 2,90 e mais 0,25 na Integração pra JDI (3,15 ao todo)? Mas o grande diferencial daqui para aí: a frota municipal daqui é podríssima, só tem carro véio e nenhum adaptado. A distância das alimentadoras (linhas bairro x terminal). Integração ao todo custa 3,10 (e aqui as linhas são mais longas. Do Geraldão ao Terminal de CPS são 30min, e da Rodoviária pro Terminal de CPS 40min). E a frota do intermunicipal é renovadíssima, sendo os carros mais velhos ano 2007.

Aqui na frota urbana de Campo Limpo os ônibus mais velhos são Vips I de 2004, eu acho que a frota urbana daqui muito boa. Nas Suburbanas do Terminal pra Jundiaí os ônibus mais Velhos que rodam são de 2007, e de vez ou nunca aparece algum Pluss de 2006, o ruim é que os únicos adaptados que rodam nessas Suburbanas são os Articulados e rodam em 2 das 3 linhas. Na única que não roda com articulados só tem 1 adaptado, de 2008. Eu acho que é um absurdo a gente pagar 2,90 até o terminal, deveria ser no máximo 2 reais até o Terminal e depois 1 real pra ir pra Jundiaí. O ruim também é que os ônibus da RLC vão até o centro de Jundiaí e se você quer ir pra algum bairro você tem que pagar mais 2,90. O que seria bom pra gente é se tivesse a integração da RLC com a SITU. Mais vai ver se as empresas querem perder dinheiro.... Aí pra vcs irem para os bairro de Campinas vcs tem que pagar outra passagem ou tem integração da EMTU com o sistema urbano de Campinas??

matheus pereira bueno
Que nada... sem integração EMTU com EMDEC/Transurc (urbano de Campinas).
Também acho absurdo vocês pagarem 2,90... deveria ser uns 2,30 no máximo. E pior é Valinhos, onde a tarifa é 3,00, e não há integrações nem carros adaptados.
Por aqui só temos 03 VIPs II adaptados (10009, fixo na linha da Rodoviária, 10010, fixo na linha do Geraldão, e 10033, que alterna na linha da Rodo e numa linha de bairro que passa pela Rodo).

Aqui na região a maioria dos ônibus adaptados são articulados e só rodam de segunda a sábado. A única cidade previlegiada é aqui em Cmpo Limpo que tem 14 ônibus adaptado e aquele Vip II de 2008, e a RLC fez sacanagem com Várzea Paulista, tirou os Vip I e II que rodavam lá e mandou pras linhas de Cajamar e Sorocaba e colocou no lugar Pluss 1721. Acho que pelo preço da passagem que todos nós, os previlegiados em andar nos ônibus do grupo, no minímo deveria ter Ar Condicionado e bancos decentes. Porque é uma vergonha as condições de muitos ônibus que o grupo tem. Hoje eu andei num Pluss de 2007 que tinha bancos que pareciam que ia soltar e o piso de aluminio parecia que ia soltar. A cada ano que se passa, nós os bobos, pagamos mais caro por um serviço que só piora. Infelizmente essa é a realidade do Brasil.

AC eu não sou tão a favor... exceto para linhas longas, nas intermunicipais, por exemplo...
Mas acho estranho os carros daí com banco de plástico e piso de alumínio...

A decadência começou em 2007 com a chegada dos Viales com bancos horríveis e piso de alumínio, depois deles foi só decadência, os que vieram melhores foram os Senior pois tem bancos estofados. Os Pluss de 2001 vieram com bancos estofados e piso de liga-flex, os Vips de 2003 e 2004 vieram com bancos um pouquinho melhores mais mesmo assim nada comparado com atualmente. Já os Pluss de 2006 tem a melhor configuração, bancos estofados e piso liga-flex. Agora os piores que tem são os Pluss de 2007 e 2008. Realmente, AC é essencial em linhas longas. Vc num tem nossão de como é andar nos Millenniuns nesse calor, como o piso é de aluminio dá pra fritar um bife ou ovo.

José Eduardo Garcia Pontual
matheus pereira bueno


Ar-Condicionado ná é somente pra linhas longas e nem uma frescura e sim uma necessidade isso sim!!!!

Olhe todas as linhas daqui tanto as municipais quanto as suburbanas mesmo as que tem intervalos longos sempre no pico e muitas vezes fora dele os ônibus estão "transportando gente". O AC ele é uma ferramenta para a purificação do oxigênio dentro do ônibus além de refrigerar e purificar o ar, no frio ameniza o impacto do ônibus que fira uma sauna de respiração, no calor da comodidade e conforto no combate a quentura que o ônibus fica, isso ajuda e muito a combater muitos vírus que são transmitido. Com isso deixa o veículo mais agradável e chama mais atenção da população da cidade a utilizar o transporte coletivo.

Olhe na questão linhas longas, da minha casa até Jundiaí-Centro de ônibus leva 30 min. no pico uns 40 min., isso não é uma linha tão longa assim, em Jundiaí nas linhas municipais do Term. Vila Arens pro Term. Eloy Chaves o ônibus leva 1:00h certinha, aí o que tu tem a me dizer?

O transporte coletivo municipal de Jundiaí até hoje mais agora menos ônibus comuns carregam muitas das vezes o que ônibus bi-articulado eram pra carregar!!!


Como aqui mesmo nessa linha que este Millennium II faz Vila Popular X Jundiaí, uma linha que sempre teve uma lotação terrível sempre ônibus comuns carregavam o que articulados iriam carregar bem sufocado ainda, atualmente desde fevereiro de 2010 quando os Millennium II chegaram vieram e muito atrasados mais se não tivessem vindo estaria um caos essa linha em que ele opera, pois se até com eles está foda a lotação imagine sem eles... Prefiro nem imaginar viu...

Passou da hora ja, de mandar muitos desses millenium II para Itu, que anda sobrevivendo de Urbanus articulados antigos, e alguns com B58 ainda, ao inves dos B10M...

A frequencia é 2 quebrados por dia... ta osso.

Bruno Fernando
Caramba, da Vila Arens até o Eloy Chaves leva tudo isso? Pensei que fosse mais perto...

Na minha opinião AC é imprescindivel sim. Está muito quente nos últimos tempos.

Bruno Fernando
AC não purifica coisa nenhuma... tanto que muitas pessoas tem alergia ao equipamento. Sem falar que deixa o desempenho do veículo um pouco pior... Agora o que tá virando "moda" e climatizador. Esse eu sou a favor.

Diego Lima
Sempre estou lembrando de Itu com os Volvos articulados véios... e na Itu x Salto, tá rodando com Urbanus B10M ex-Campinas ainda?

Bruno Fernando
Se bem que andar de O-500MA nesses dias quentes tá osso... tenho até evitado.

Estranho... depois da greve de 2014 , retiraram todos os millennium da linha 101 e fico ate 2015 sem rodar

Matheus Alves
Tiraram porque colocaram 3 Millenniuns da CLP via Marginal na linha de Franco da Rocha via Jordanesia, pra repor os 3 Millenniuns aqui em CLP pegaram 3 da Vila Popular (10272, 10274 e 10276) e o 10280 passaram pro Jardim Paulista. Mas depois que chegaram os Pluss Articulados Ex-VB3 voltaram com articulados na Vila Popular, só que dessa vez com Pluss, apesar que eu já vi Millennium rodando nela de novo.

Matheus Pereira Bueno
Realmente , demorei pra responder pra ver oque ia dar, huehuehue... mais então , não sei oque tava aconteçendo, porque quando voltaram com articulado na linha , o Millennium so rodava de sexta-feira , sempre 2 na linha , e era somente na sexta, por algum acaso, eles devem ter mudado de idéia, ta rodando na linha agora o 10274, aparenta tar fixo na linha pois ja ta 1 mês rodando na linha , e também tem uma no Jd America 10282 que também ta aproximadamente 1 mês , mais o Jd Paulista ainda tem a maior quantidade de Millennium na linha, Nao sei se eu sou chato , mais ja era pra ter novos carro a empresa , 3 vez que eu vi motorista deixar o pluss morrer na subida , nao alguento subir de 2° kkkkkk foi engatar a 1° rapido , Ee morreu :(