RIL - Rodoviário Ibitinguense Ltda. 225 em Bauru por Rodrigo Piragibe - ID:400708

Andare em K113CL. Dá para competir com os Flechas da Cometa ou não? Mas eu sou mais os Flechões sem dúvida.

Esse carro é K-112CL re-encarroçado de antigo Diplomata 2.60 da RIL, ano 1984, dos primeiros modelos 112 com o antigo turbo do 111...

Valério Marques Viana
BWU9201 UF Emplacamento: SP
Chassi: 9BSFU4X2ZN3405017 Fabricação/Modelo: 1992/1999
Marca: SCANIA/K113 CL Cor: BRANCA

Então o pessoal da garagem da RIL mentiu ao afirmar que os Andare são reaproveitados dos Diplomata 2.60 Scania 112??? Sinceramente:
Essas informações obtidas não condizem com a veracidade dos fatos, elas PODEM ser alteradas até mesmo de acordo com as modificações realizadas nos veículos, não há outra explicação, realmente.
Em suma: sertia mais fácil esse carro ser VOLVO (qualquer que seja) do que ser um K-113 (olhem onde eu quis chegar)!!! Qualquer um que more em Bauru e que conheça um mínimo de ônibus e tenha escutado o barulho desse carro funcionando, JAMAIS vai dizer que ele é um K-113! Falei e disse!

Valério, como diz o ditado popular, "o buraco é mais embaixo". Essa numeração de chassi que você citou pertence a Scania F. A letra N significa ano 92 e 340 motor dianteiro. Motores traseiros são numeração 345 e não 340. Pode pesquisar. Se o motor desse carro é traseiro, pode crer que fizeram a bizarrice de convertê-lo em motor traseiro. Nunca duvide de nada, principalmente na Ril.

Desculpe, foi o Rodrigo que citou a numeração do chassi, confundi com o colega Valério. Outro detalhe, essa sequência das placas BWU pertencem a carros da União de Patrocínio, de um lote de El Buss Scania F.

George André Savy
Esses carros da RIL são mais confusos do que eu pensava, tem gente que diz que ele é BR116

A RIL teve Scania BR 116, inclusive ele aparece numa foto que tirei em Jaboticabal no ano de 1990, é o Marcopolo III prefixo 215. Podem sim ter reencarroçado esse carro, no entanto a numeração do chassi em questão que é a dúvida. 340 corresponde aos S e F, e isso pode ser pesquisado em documentação da Scania, logicamente para quem tiver acesso.

Vendo as inúmeras fotos e lendo os comentários aqui no OB, cheguei à conclusão de que o cadastro dos departamentos de transito não são muito confiáveis, em razão de informações incorretas, falsas ou erros de digitação, principalmente no que diz respeito aos veículos mais antigos.
Dentre os diversos exemplos, cito o de uma foto de um O-362 da Itapemirim, que o autor manteve como "O-326" por que é o que "consta nos documentos do carro". Creio que nem foi informação errada e sim erro de digitação no Trânsito, com inversão de números, pois só revogando as leis da física para fazer caber o motor do O-326 num compartimento menor e a Itapemirim resolvesse cortar meia janela de um monobloco e diminuir a distância entre eixos. Ela gosta de mutações, mas não seria louca para desperdiçar tanta mão de obra à toa, né?...
E por falar em mutações, a RIL (empresa que eu admiro) também mereceria um troféu, rsrs!...
Abraços.