Viação Ponte Coberta RJ 190.091 em Nilópolis por Rodrigo Gomes - OCD Holding - ID:1050644

Mais fotos em: www.ocdholding.com

Olha ele aí...rsrs

O ronco dele é parecido com o do OF-1722M certo ??

Walace dos Santos
Sim. É um 1722 com menos cavalos.

VIACAO

KYV8378

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PASSAGEIRO / ONIBUS DIESEL
M.BENZ/INDUSCAR APACHE U 2012 2012
39 / 218 / 0 ALUGUEL BRANCA


SEM RESTRIES

estranho no Detran conta que ele tem 218 CV,o OF-1721 EV não tem 208 CV ??

Muito estranho. o respiro dele é menor.
http://ocdholding.wordpre...berta/ponte001/

Tá com cara de erro de cadastro mesmo! Além do respiro horizontal, o carro tem os dois tanques como dá pra ver nas outras fotos, além de ser 2012/2012. É Euro V sem dúvidas!

Gustavo de Albuquerque Bayde
á com cara de erro de cadastro mesmo! Além do respiro horizontal, o carro tem os dois tanques como dá pra ver nas outras fotos, além de ser 2012/2012. É Euro V sem dúvidas!
Suspeitei desde o princípio rs,não se pode confiar 100% no detran rs

Walace dos Santos
O mais estranho é a numeração do chassi ser a mesma do OF-1722... Será q a MBB nao vai dar uma nova numeração pra esse chassi ???
Parabéns pelo flagra,Rodrigo!

Rodrigo Gomes - OCD Holding
Tinha comentado com o Neves sobre esse carro no encontro.

Belo registro.

Claudio Paz

Rodrigo Gomes - OCD Holding

Pois é, iamos tentar a sorte do outro lado da estação, mais houve o melhor no dia do encontro. Fui informado que ele passou as 11:43 na estação sentido Nilopolis, no sábado do encontro

Rodrigo Gomes - OCD Holding

E o desempenho dele Rodrigo?. Vc já andou nesse carro?. Abço.

Deve ser um carro de pré-série da Mercedes, ainda utilizando partes do 1722.

Em breve atualizam o cadastro dele no Detran e fica tudo bem.

Mineiro
Mas ele usa tudo do 1722 mesmo, rsrs. Exceto volante e painel.

É que quando o Detran não acha o modelo no cadastro, coloca qualquer um mesmo, ou o mais "parecido".

Talvez tenham mudado o nome, para distanciar do 1724... Simples.

Paulo César de Carvalho Júnior
Nada, a nomeclatura é determinada pelo PBT e pela potência. Nesse caso, 17 referente ao PBT em toneladas e 21 referente aos 208 cv, que é geralmente arredondado.

Claiton Reis
Não deu pra andar pois ele ia demorar muito a sair. O ronco é o de um 1722 um pouco mais bruto. Mas vamos esperar esse motor amaciar para ver como fica seu ronco.

Pude ver um 1519 e o bicho tem uma disposição espetacular. Uma pena que esse 1519 que eu vi vai ser fechado( e é necessário que seja assim).

Rodrigo Gomes - OCD Holding
Valeu Rodrigo. Parabéns pelo registro.

A MBB apresentou a linha E5 num chassi 1722 e num Axor, se não me engano, 2831 6x4. Pode ser essa unidade encarroçada.

De qualquer forma, ainda tem alguns entraves burocráticos que podem fazer com que o 1721 nas primeiras fases da vida seja chamado de 1722...

Mineiro

O povo que disse que aquele chassi apresentado era um OF-1722.

A MB chamou ele de "Primeiro Ônibus Pré-Série BlueTec5", conforme mostra a foto no link http://amocaminhoes.files...hassi-1722.jpg.

Já estao conseguindo emplacar os carros... que bom!

Queria ver o ronco deles.... parece c/ os 1722?

Queria ver o ronco deles.... parece c/ os 1722?

Quase idêntico, pra falar a verdade, principalmente nas rotações mais altas. A única diferença que deu pra perceber é que um pouco mais "abafado", digamos assim.

Claiton Reis
http://www.mecanicaonline...ck/bluetec5.jpg

De fato. Chamaram de 1722, mas a MBB nunca falou isso.

Não sei se da pra ouvir o som bem.

http://youtu.be/FTqqvDDwnNA

Rodrigo Gomes - OCD Holding
Posso estar errado, mas ainda não me conveci que esses carros são OF-1721. Pelo detalhe do filtro de ar, que é horizontal nos Euro 5 e nos Euro 3 é vertical.

Basta olhar a foto desse Vip II que mostra o lado esquerdo.

São 1721 sim. Tem painel novo e tanque de arla do outro lado.

Rodrigo Gomes - OCD Holding
O Vip II da foto é sim, sem dúvidas. Vi as fotos do site que vc indicou, bem legais.

Eu me referi ao Torino do vídeo. A menos que a Marcopolo tenha mantido o leiaute da entrada de ar usado nos 1722.

Claiton Reis
Eu to falando dos Torinos mesmo. Ela virou o respiro na vertical, pelo menos nos primeiros que estão saindo. De repente as peças já estavam prontas e foi mais fácil fazer isso. Vamos aguardar pra ver se continua assim.

Olha os dois lados aí.
http://onibusbrasil.com/foto/1062013/
http://onibusbrasil.com/foto/1062014

Rodrigo Gomes - OCD Holding

Nesse caso não tem como virar não, pq o filtro vem de fábrica. Olha nessa foto o formato no 1721 E5 http://motordream.uol.com.br/upload/4(46).jpg e agora no 1722 abaixo http://www.maxpressnet.co...ssi_of_1722.jpg

Eu acho que a Marcopolo tá usando as dimensões para o filtro indicadas no manual de encarroçamento do OF-1722, já que o 1721 E5 é novo e sofreu algumas modificações.

Uma segunda hipótese é que a MB pode ter usado os filtros do 1722 por tê-los ainda em estoque.

Ah Rodrigo, quando vc puder andar nele, passa o relato aqui pra gente. Faz um "test-drive" no 1519 tbm, hehehehe.

Um grande abraço.

Show.