Viação Cometa 7661 em São Bernardo do Campo por Rodney Cruz - ID:1397864
Fotografia do dia 10/11/2012.
17 comentários
- Marcos 10/11/2012 20:12
Belo flaga amigo!!
- Rodney 10/11/2012 21:52
Marcos Vinícius
Realmente está muito difícil vê-los por aqui. Obrigado pela presença, amigo! - Eduardo 10/11/2012 21:53
encostaram quase todos eles pra venda, por isso quase ñ aparecem.
- Danilo 10/11/2012 21:55
Eduardo Oliveira
E parece q tão vendendo bem até, empresas menores farão bom uso dele, na Cometa já passaram da hora mesmo. - Eduardo 10/11/2012 21:59
Danilo Carvalho
E parece q tão vendendo bem até, empresas menores farão bom uso dele, na Cometa já passaram da hora mesmo.
Sinceramente, ñ trocaria nenhum deles por 1 frota de G7, na boa, respeito a opinião do proximo, mas Estrelão é Estrelão. - Rodney 10/11/2012 22:19
Eduardo Oliveira
Danilo Carvalho
Renovação de frota é essencial em toda a empresa, mas o problema é o G7! Simplesmente moderno, ruim e faz sucesso! Se a Cometa vendesse seus Estrelões e fabricassem um novo trucadão (como os referidos), seria ótimo renovar! Mas trocar Estrelão por G7 já é sacanagem! - Rodney 10/11/2012 22:20
*fabricasse
- Leonardo Luigi 10/11/2012 22:21
olha ai o Bulldoguino!
- Danilo 10/11/2012 23:45
Eduardo Oliveira
Rodney da Cruz Rabelo
Pessoal, eu ando na grande maioria das vezes de G7 e procuro os problemas q muita gnt diz até hj.
O q tem de tão ruim afinal?
Eu acho ele tão mais funcional que os G6, a bagagem de mão vai melhor, a luz muito mais bem posicionada, mais bonito, mais iluminado, mais silencioso, a parte de trás da poltrona é reforçada pra evitar q o passageiro atrás dê joelhadas na suas costas.
E não é culpa do G6, o G6 era ótimo na época dele e acho q o G7 é a evolução natural. Falo com outros passageiros normais (e não busólogos) e os q vêem diferença tb acham o G7 melhor.
O q tem de errado afinal? Realmente curioso por suas respostas. - Pedro 10/11/2012 23:51
Danilo Carvalho concordo com vc,tambem ando frequentemente no G7 e acho ele uma evoluçao do G6, bem mais moderno sem duvidas
- Herick Jorge 11/11/2012 10:42
Rodney da Cruz Rabelo
Tem uns 32 estrelão aqui em JF fora uns 4 Flecha - Henrique 11/11/2012 15:13
Confesso: não gostei da mutação mas, gostei da qualidade foto!
Parabéns! - Rodney 11/11/2012 18:25
Danilo Carvalho
Olha, amigo, o tal G7 é com certeza muito moderno e até citei isso no comentário acima. Para mim, o maior problema é que a maioria destes têm vindo com um número superior de poltronas, diminuindo o espaço. O pior de todos que já andei foi o 3901 da Útil, que é toco e com 46 poltronas. Como não havia muitas possibilidades de escolha e precisaria de duas poltronas, já que viajei com a minha namorada, ainda fui na 45 ou 46, que eram as únicas opções juntas. Cara, foi a pior viagem da minha vida! Além de um cara de 1,93 ter de sentar num espaço minúsculo, ainda tive o problema de não ter espaço nas últimas poltronas para mochilas e bagagens pequenas. As poltronas também são grossas demais para a disposição de 46, tornando o espaço menor. A Útil cheia de G6 LD (excelentes carros) foi trocá-los por 1200 toco. Que renovassem, mas mantivessem o padrão! Até Tribus que são trucados, mais longos, possuem 42 poltronas (alguns) e creio que esses Estrelões possuam 42 ou no máximo 46, o que já significa mais conforto. Também não gosto por causa do monopólio, que NUNCA é bom. Ou seja, se houvessem outras opções além de G7 toco sem graça, seria uma boa renovar.
- Rodney 11/11/2012 18:27
Henrique Cavalcante
Essa mutação é horrível! O Estrelão original é lindo demais! Obrigado pelo elogio! - Danilo 11/11/2012 19:58
Rodney da Cruz Rabelo
Ah tá entendi, realmente nunca andei na configuração de G7 com 46 poltronas.
Então o problema não é G7 em si mas sim as configurações q as empresas estão pedindo dele.
O G7 q eu normalmente ando é toco tb, mas só tem 38 poltronas, é um semi leito comum, a viagem é uma maravilha, porém a passagem é excessivamente cara. Os G6 q andava tb tinham essa configuração, então na mesma configuração acho o G7 melhor q o G6, mas claro q um G6 de 38 lugares é melhor q um G7 de 46. - Rodney 11/11/2012 20:42
Danilo Carvalho
De fato, meu amigo! Se fosse 46 poltronas em 14 metros, até dá para levar. Mas desse outro jeito é complicado...
G7 toco de 38 poltronas deve ser interessante, creio que praticamente o espaçamento de um trucado, 14 metros e 42. Como fui na última poltrona, também sofri com aquela quedinha do vidro. Acho que deveria ser reto, como em alguns outros modelos de outras marcas. O ar individual também não me alcançou direito! =(
Legal uma divergência onde as duas pessoas entendem as ideias da outra, ao contrário de discussões idiotas que vemos aqui no OB.
Muito obrigado pela visita e comentários, amigo!
- Pedro 11/11/2012 20:45
Amigos o bom é que a cometa nao tem carros de 50 lugares(nao sei se no fretamento), como Unida , Salutaris e outras por ai.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SAMSUNG
- Modelo da Câmera Fotográfica
- SAMSUNG PL120,PL121 / VLUU PL120,PL121
- Tempo de Exposição
- 1/3
- Programa de Exposição
- Criativo, com base na profundidade
- ISO
- 400
- Valor da Velocidade do Obturador
- 150/100
- Valor de Abertura
- 344/100
- Valor Máximo de Abertura
- 344/100
- Abertura (fnumber)
- 33/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 7661 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Cometa, fabricada pela encarroçadora CMA. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Rodney Cruz, em 10/11/2012 e consta como tendo sido registrada em 10/11/2012, na localidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
CRUZ, R. Viação Cometa 7661 em São Bernardo do Campo por Rodney Cruz - ID:1397864. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/rodneycruz/1397864> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 7661
- Placa:
- CYB7661 SCANIA CMA COMETA 2000/2000 / Potência: 420 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 10/11/2012 20:03:11
- Autor:
- Rodney Cruz
- Publicação:
- 10/11/2012 20:08